PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
Цитата:
Сообщение от эрмак
Со временем и не много, да. Желательно фото, пробег, чип/глушение/вырезание делал или нет сразу написать, чтоб понятнее было.
пальцем провел, палец черный =), пробег 60к, чип есть, ЕГР не глушил, сажевый не вырезал, заправка 95% танеко, + SDA от акадЭмика раз в несколько тысяч
Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
Цитата:
Сообщение от DiMa S-1
пальцем провел, палец черный
Если просто "палец чёрный" то скорее всего норм. Если прям на пальце остается горстка сажи, или вообще отваливается "мох", то на 60к это уже точно не норм. У меня на 60к тоже был "палец чёрный". Да и сейчас по большому счету так же, особо не наросло к 130к км.
Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
Специально пальцем провёл сейчас в трубе. Черноты точно на пальце нет, да и серости особой тоже. Никаких изуверств (чипы, вырезания, глушения, присадки) не делал. Пробег- 60. Заправка в Москве- на ЕКА, в поездках- на брендовых. Однажды после заправки на Опти в Башкирии в трубе была сине-зеленая субстанция.
Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
Был сегодня на ТО.На трёх машинах,считая мою есть белый налёт в глушителе,на одной пробежной в шоу-руме тёмный глушитель без налёта.Сначала согласились проверить на газы в радиаторе(была жалоба с моей стороны на падение уровня антифриза)потом инженер по гарантии сказал,что нет оснований.У меня уходит грамм 50 на 1000 км.В разговоре мастер обмолвился,что уже были замены двигателей на новых спортах.Похоже часть автомобилей с браком ГБЦ шла.
Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
Цитата:
Сообщение от Valerji
Был сегодня на ТО.На трёх машинах,считая мою есть белый налёт в глушителе,на одной пробежной в шоу-руме тёмный глушитель без налёта.Сначала согласились проверить на газы в радиаторе(была жалоба с моей стороны на падение уровня антифриза)потом инженер по гарантии сказал,что нет оснований.У меня уходит грамм 50 на 1000 км.В разговоре мастер обмолвился,что уже были замены двигателей на новых спортах.Похоже часть автомобилей с браком ГБЦ шла.
Лажа какая то! 50гр на 1000км-это очень много. Как обычно по ушам ездят!
Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
Меня сейчас мучает вопрос почему на трёх автомобилях с моим везде белый налет в глушителе(Не может же на всех антифриз попадать в двигатель)Дилер сказал,что связывались с представительством по поводу белого налёта в глушителе,ответили,что из-за сажевого фильтра.Тогда не понятно,почему не у всех этот белый налёт.
Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
Цитата:
Сообщение от Valerji
есть ли связь с уходом антифриза и белым налётом в глушителе.
@Valerji, Если антифриз уходит в двигатель то есть,а может он уходит не в двигатель а где то подкапывает.Надо сделать опрессовку системы охлаждения чтобы выяснить куда уходит антифриз.
Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
Цитата:
Сообщение от Valerji
Ну у меня он уходит в небольшом количестве,а у других не знаю.Интересует есть ли связь с уходом антифриза и белым налётом в глушителе.
Мое мнение,что 50гр на 1000км-это не маленькое количество.Это если брать регламент ТО 15000км,то каждый раз ,надо доливать 750гр! Не фига себе маленькое количество!
Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
Мое мнение,что 50гр на 1000км-это не маленькое количество.Это если брать регламент ТО 15000км,то каждый раз ,надо доливать 750гр! Не фига себе маленькое количество!
У дилера сказали ездить пока печка не начнёт воздушить(первый признак газов в системе)Я не стал настаивать на проверке потому что увидеть пузыри в радиаторе можно только хорошо нагрев и под нагрузкой.К тому же сбило меня,что ещё у двух спортов такой же белый налёт в глушителе. Интересно бы узнать у форумчан замечали такой налёт после поездки на своих авто?
Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
Цитата:
Сообщение от Valerji
У дилера сказали ездить пока печка не начнёт воздушить(первый признак газов в системе)Я не стал настаивать на проверке потому что увидеть пузыри в радиаторе можно только хорошо нагрев и под нагрузкой.К тому же сбило меня,что ещё у двух спортов такой же белый налёт в глушителе. Интересно бы узнать у форумчан замечали такой налёт после поездки на своих авто?
Налет,налетом. Но у вас реально уходит антифриз из системы,в достаточно больших количествах! И вам правильно выше советовали,для начало опрессовать систему охлаждения,для понимания-есть ли утечка наружу или он идет в двигатель. А вы прицепились к этому налету,а он возможно вообще не имеет никакого отношения к уходящему антифризу. Тем более на тех двух машинах, тоже с налетом,вы же не знаете-есть уход антифриза у них или нет.
А ОД-ему вообще пофиг! Хорошо не сказали,что ездить пока весь антифриз не вытечет и движок не перегреется и стуканет-тогда мы будем разбираться и решим-гарантия это или нет.))))
Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
Такое внимание белому налёту уделяю потому что почти уверен,что это признак попадания антифриза в камеру сгорания и проблема массовая.Со слов мастера 2-3 автомобиля из 20 приезжают с жалобами на падение уровня и им просто подливают,а двигателя менять это дорогое удовольствие.