Регулировка стекла боковой двери.
Проверьте плавность перемещения стекла двери вдоль направляющего желобка при поднятии и опускании стекла до крайних положений.
В случае, если стекло двери перемещается вверх и вниз не плавно, произведите регулировку.
Снимите облицовку двери в сборе и водонепроницаемую пленку.
Ослабьте винты крепления стекла двери через сервисные отверстия при полностью поднятом стекле двери и слегка опустите стекло двери.
Полностью поднимите стекло двери и надежно затяните винты крепления стекла двери через сервисные отверстия.
Добрый День!
И меня проблема со стеклоподъемником водительской двери также не обошла стороной...
Сначала были симптомы такие: стекло медленно закрывалось, после стало останавливаться на 1/4 пути и самостоятельно опускаться без моего ведома, далее вообще с трудом закрываться. В итоге кое-как закрыв стекло (и то не до конца) начал активно читать форумы и искать причину поломки.
Причиной поломки оказался моторчик стеклоподъемника, который заржавел и окислился в хлам!
Новый покупать жаба давит, (да и с деньгами напряженка), контрактный на разборах найти не мог, пока вчера случайно не поинтересовался в Mitsubishi-Club о наличии механизма стеклоподъемника, - в итоге сегодня купил у них контрактный с Airtrek левой передней двери полностью в сборе механизм с моторчиком за 1500 руб. - мастер поставил, - всё работает!!!
Кто в Сибири обитает, поставьте галочку себе про Mitsubishi-Club, там много всего интересного, по либеральной цене (не реклама, - сам там бампер задний в ОТС приглядел себе за 9 руб.).
Доброго времени суток.
Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой. После аварии пришлось красить переднюю пасссажирскую дверь и снимать с нее все оборудование, в т.ч. стеклоподъемник. После сборки стеклоподъемник с водительского места перестал открываться вообще целиком и полностью, а с пассажирской (т.е. с кнопки на самой двери) открывается и закрывается рывками, т.е посредством многчисленных нажатий кнопки.
До разборки всё работало замечательно. В чем может быть проблема?
PS: обучение не помогло. И вообще непонятно почему он теперь не реагирует на водительскую кнопку.
Последний раз редактировалось slplz; 05.03.2016 в 17:06.
Доброго времени суток.
Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой. После аварии пришлось красить переднюю пасссажирскую дверь и снимать с нее все оборудование, в т.ч. стеклоподъемник. После сборки стеклоподъемник с водительского места перестал открываться вообще целиком и полностью, а с пассажирской (т.е. с кнопки на самой двери) открывается и закрывается рывками, т.е посредством многчисленных нажатий кнопки.
До разборки всё работало замечательно. В чем может быть проблема?
PS: обучение не помогло. И вообще непонятно почему он теперь не реагирует на водительскую кнопку.
Обрыв зелёного провода, соединяющего водительский и пассажирский блоки эсп.
А обучение должно было пройти. Не думаю, что оно проводится только с водительского пульта.
Доброго времени, у меня в ауте глюк со стеклоподъемниками, с водительского подлокотника открывается и закрывается только водительское стекло, а все остальные не реагируют, хотя на каждой двери если открывать кнопкой находящейся на этой двери, то все и открывается и закрывается. Можете подсказать где найти проблему? Как решить? Спасибо
Доброго времени, у меня в ауте глюк со стеклоподъемниками, с водительского подлокотника открывается и закрывается только водительское стекло, а все остальные не реагируют, хотя на каждой двери если открывать кнопкой находящейся на этой двери, то все и открывается и закрывается. Можете подсказать где найти проблему? Как решить? Спасибо
Снять обшивку водительской двери.
Кроме блока управления есть еще 2 блочка в двери.
Вот и посмотри контакты на них.
Доброго времени, у меня в ауте глюк со стеклоподъемниками, с водительского подлокотника открывается и закрывается только водительское стекло, а все остальные не реагируют, хотя на каждой двери если открывать кнопкой находящейся на этой двери, то все и открывается и закрывается. Можете подсказать где найти проблему? Как решить? Спасибо
У вас обрыв зеленого провода идущий от водительского блока через гофру в салон (штекер за обшивкой у левой ноги водителя). Наверняка также не работает блокировка стеклоподъемников. Сам 3 дня назад столкнулся с этой проблемой. Лечится просто: снимаем обшивку водительской двери, откручиваем динамик, металлический кронштейн внутренней ручки двери и снимаем полиэтиленовый пакет с двери, далее снимаем обшивку ( у левой ноги водителя) и под торпедой в районе стойки отключаем разъём идущий из двери. Вынимаем всю косу вместе с резиновой гофрой из стойки и двери. Отодвигаем гофру по проводке насколько это позволяет и обнаруживаем виновника! А именно обрыв ЗЕЛЁНОГО провода. Соединяем его (скрутука, пайка, скотч-лок) как хотите и собираем в порядке обратном снятию. Проблема устранена
Как узнать есть ли доводчики на стеклах? Не помню был ли у меня правый передний т.к особо не пользовался, кроме водительского. (неоднократно снимал акб) При попытке обучить в режим авто не встаёт, только в ручной.
А у меня водительский стеклоподъемник при поднятии/опускании - хрустит... Было у кого такое ?
Было...
Скорее всего тросик распушился.
Лучше снять обшивку и посмотреть для контроля.
Если тросик распушился, то трапеция под замену. Без мотор-редуктора.
P.S. Но Аут у вас совсем не первый, так что может быть что-то другое...
Добрый день! У меня другая проблема: стекло не закрывается до конца примерно 2-3 см., происходит жесткий треск. При открытии стекло начинает перекашивать. Что может быть?