На счет боксов и креплений для великов, производитель Туле.
Есть такая фишка - акция от ФОРД - в салонах оф.дилеров ФОРД продают по акции 2 раза в год множество всяких прибамбасов от Туле, причем примерно в два раза дешевле от цены на сайте Туле.
К примеру, прошлой зимой покупал в Рольфе (Химки, Форд) бокс туле 430 литров за 12 т.р., а на сайте Туле ценник был 21 т.р.
Я писал про официальные поставки INNO в Россию. Не из Владика.
У официальной должно быть все ОК, на правую...
Кстати поиск в Ядексе по INNO ничего не дал ровным счетом.. одна муть. Так что если уж упомянули, то может ссылки какие есть?
У официальной должно быть все ОК, на правую...
Кстати поиск в Ядексе по INNO ничего не дал ровным счетом.. одна муть. Так что если уж упомянули, то может ссылки какие есть?
Я прошлым летом в Волгограде купил наш Питерский, Атлант вроде называется, по крайней мере на поперечных релингах так написано. А на боксе написано вроде Discavery! Функции багажника выполняет! Обьем около 460, Открывается с одной стороны. Цена в два раза дешевле аналога Туле. Я доволен.
жесть какая-то - уже месяц мытарюсь - ничего не помогает.
суть проблемки - поставил Туле дуги аэродинамику - уехал из магазина и весь вечер пугал прохожих свистом (с 40-50 км/ч начинается веселье)
на следующий день три часа парил продавцов - меняли крепления два раза (уже три комплекта испытали, двигали дуги взад-вперед - тот же свист .
столько бобла протратил - свистят хуже чем квадратные.
может кто сталкивался с подобным и знает как лечить ??
заранее благодарен.
жесть какая-то - уже месяц мытарюсь - ничего не помогает.
суть проблемки - поставил Туле дуги аэродинамику - уехал из магазина и весь вечер пугал прохожих свистом (с 40-50 км/ч начинается веселье)
на следующий день три часа парил продавцов - меняли крепления два раза (уже три комплекта испытали, двигали дуги взад-вперед - тот же свист .
столько бобла протратил - свистят хуже чем квадратные.
может кто сталкивался с подобным и знает как лечить ??
заранее благодарен.
Свистеть будет если не вставлены резиновые прокладки в пазы дуг (в пазы крепятся различные багажники-вело,лыжи...),а так...удивительно.С дугами (без багажников) езжу 120-130 - нет проблем.
на следующий день три часа парил продавцов - меняли крепления два раза (уже три комплекта испытали, двигали дуги взад-вперед - тот же свист .
столько бобла протратил - свистят хуже чем квадратные.
может кто сталкивался с подобным и знает как лечить ??
.
Уж не знаю, что там за "продавцы".. но любой нормальный продавец не глядя скажет, что проблема в том, что надо все резинки, пластмаски, заглушки ,которые в комплекте обязательно ставить. Они там не просто так упакованы. И не надо ничего "взад-вперед" двигать...
В том то и прикол что все резинки на месте - более того у Туле нет нижних заглушек в комплекте - поставили от монтблана - та же херня - сверчка найти не можем.
спросил у туле на сайте - ответ был типа "аэродинамическая особенность конкретной модели " - а чем она моя особенность блин - вроде растопырив пальцы не езжу ??))))
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,740
Re: Бокс на крышу XLя!
Стоят Тулевские поперечины аэродинамические. Если и свистят, то только после 100-110 км/ч и при открытом люке слышно.
Ставил максимально возможно сдвинув назад. Вот в теме: https://www.out-club.ru/board/showth...=4343&page=105 пост 1571 фото моей машины с поперечинами.
Ставил Туле Атлантис 780 с аэродинамическими дугами. Если чуть назад сдвинуть не свистит вообще (уж не знаю почему, но это так). Покупал в Финке. Дуги, крепеж, багажник и тулелифт (лебедка к потолку гаража) обошлись 540 евро (после возврата таксфри). Это против 45 000 рублей в питере за все это.