Сейчас поставил только защиту трубок - очень понравилась - толстая, 4 мм, дырки под винты фрезерованные, крепиться 7 закладными винтами. В след. месяце поставлю защиту бензобака.
Ставил себе композит спереди, и стальные щиты на бензобак. Все хозяйство производства Автощит. Но выявлен один косяк, защита картера очень широкая и плотная, при движении более 130 км/ч немного гнет капот из-за объема набегающего потока воздуха, которому стало просто некуда выходить в передней части перед двигателем. Там в защите почти нет выходных отверстий. Предъявил рекламацию производителю, занимаются.....
Одноклубники, если уже существует данная тема, ткните носом, честно искал и не нашел )
Хотелось бы узнать -кто нибудь ставил себе защиту топливного бака?
Уже готов выслушать мнения что зачем она, и так высокий аут, да я на пузотерке ездил и все ок.....В данном случае я думал так же особенно после лансера пересев на ASX а на ауте и подавно. Но не так давно второй ASX в семье начал штурмовать лесные массивы и в жуткий ливень слетев с колеи сел на брюхо всей базой, ну и как выяснилось под баком оказалась коряга которая и помяла его. Далее начал поиски номера сей защиты и на асх клубе и увидел жуткие фото с дырами пробитого бака от обычной дороги общего пользования Факт есть факт
Ну а АУТ ну прям при наличии 4вд так и манит слезть с шоссе и как бы хотелось себя защитить
Для аута нашел только одного производителя Автощит, причем только правого бака. Далее пошерстив каталоги экзиста нашел и защиту левого бака.
Каталожные номера ЭКЗИСТА: RSA4439 и RSA4440
Она же но в Автодоке: 4439 и 4440
Так же была найдена комплексная защита и для трубок днища, но не мог найти производителя, на деле оказалась защита от АБС дизайна, но цена аховая и только под заказ, в экзисте бьется но нет в наличии.
От автощита
От АБС дизайн:14.17ABC (состоит из 14.14ABC, 14.18ABC, 14.19ABC).
Кто ставил ? на сколько уменьшился клиренс ? камни не попадают между защитой и баком? встает ровне и без допилов ?
действительно это дело случая. вот фото с ASX клуба, где человек просто ехал по нормальной дороге. Дыра такая что кулак пролезет.
Многие ошибаются что все примет на себя защита картера, но есть одно НО - тот же самый камень после удара о защиту картера начнет колбасить по всему днищу как пулю со смещенным центром тяжести
Aram193, вчера на асх отцу купил защиту от автощита. написано что 2.5мм на самом деле все 3мм. Думаю помогла бы! защита идет из сталей общего назначения а может даже из 3пс, а вот автолист весь очень мягкие марки стали (работаю на производсве автолиста для всех машин собираемых в РФ)
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Защита днища, бензобака и топливных трубок
rbkkooba, У Митсу баки - больная тема. У знакомого бензобак Паджеро за 5 лет эксплуатации сам потёк от коррозии. Соль антигололёдная разъела его попадая между защитой и самим баком. Вот так...
для этого нужно ревизию делать. бред может но раз в год снять ее и проверить мне не лень. Щас полезу в яму делать доп антикор с баллонов, заодно и баки залью, вот и анти-антисоль)
Авто: Outlander III 2.4 CVT S06 + vialle 5 поколения
Сообщений: 462
Re: Защита днища, бензобака и топливных трубок
сегодня объезжая пробку по трамвайным путям , проехал по пути там где дороги нет а пути есть( кто знает, тамвайные пути типа розобрали ) соскользнул и провалился в яму) рельс попал четко на защиту правого бензобака ( автощит) так что окупился)))
кстати машинка выехала сама на auto 4wd ( но стоят усиленные пружины сзади)