[Apostol111]

@NMakc, тоже пишут что аут жестковат. у нас кстати в конторе купили хтрейл 2 литра в максималке, панорама, круговой обзор, электродверь багажника - единственно удобная штука, быстро работает. поездить не довелось пока, водила грит жрет щас 16 литров. места внутри много, но кожаные сидухи какие то скользковатые на мой взгляд, но это может у всех так, я в других авто с кожей не сидел.

[Электромеханик]

Сообщение от Apostol111

тоже пишут что аут жестковат

Зависит напрямую от профиля резины.

[Shakli]

Сообщение от NMakc

Мог бы, так и не спрашивал бы

Добавлено через 20 часов 3 минуты
А вот и мнение с майлру:

https://auto.mail.ru/article/59231-p...issan_x-trail/

Вот именно по этим причинам я и выбрал Аут 3.0. Подобной машины у ниссана нет. А если бы выбирал авто с 2,4, то возможно взял бы х-трайл. Хотя все же новый ниссан стал какой то "плюшевый", не пацанская машина, драйва в ней не хватает. На корейца стал похож.

[winkir]

Сообщение от NMakc

Рафик, тушкан... А вот что вы скажете про Форд КУГА?

По мне так просто маленький и внутри и снаружи, у нас на работе две Куги, на одной директор ездит, так когда ко мне садится всегда удивляется сколько места.

[Apostol111]

@winkir, как же он может быть маленьким, если он больше тигуана, а в тигуане места более чем. багажник канеш не сравнить с аутом, а так то вполне

[Apostol111]

плохо только что дизельный туссан стоит почти под 2 ляма ((( а вообще короче я уяснил что пока своей жопой не проверишь не поймешь, столько противоречивых отзывов.

[знайка]

Сообщение от Apostol111

плохо только что дизельный туссан стоит почти под 2 ляма ((( а вообще короче я уяснил что пока своей жопой не проверишь не поймешь, столько противоречивых отзывов.

Согласен полностью.
Цена совсем не бюджет. Но автомобиль по внешнему виду, комфорту и дизайну салона, ходовым качествам очень достойный.
В новом ауте как посмотрю на сморщенные сиденья......как из рубрики подержанные вещи. Грустно становиться. Хотя по внешнему виду тоже очень нравится. Правда его пока не тестил.

[PVladimirM]

Сообщение от Apostol111

что пока своей жопой не проверишь не поймешь

так об этом было написано еще в первых постах...

[Nik111]

Ну вот, как раз сравнительный тест

http://info.********/surveys/39096/

[Apostol111]

там где звездочки дром.ру, чето тут его не жалуют )

[Gagik]

Перед покупкой аута все салоны объездил везде потестил. Аут самый выгодный оказался: самый высокий клиренс, пространства у задних пассажиров вагон, варик нового поколения, шумка лучше чем у рафика на много, обзор на много лучше чем у того же туссана. Аут проигрывает хитрилле но это только 2 литровый, остальные моторы круче. Ну и самое важное что решающую роль сыграло для меня это цена. У меня 2 литра максималка, ни один конкурент не дал столько примочек за такую цену, с таким же количеством опций на много дороже были

[drdy]

Сообщение от Gagik

ни один конкурент не дал столько примочек за такую цену

ну да! огласите чудо-опции!

[NMakc]

Ну с чего вы взяли что он "АУТ" жесткий... м\б обновленный жестковат...
У Меня 2012г\в на 18й резине хорошая подвеска... Это же паркетник!!! До этого был Ланцер Х, так про него многие говорили тоже , что у него жесткая подвеска, с чем я был категорически не согласен...Наоборот заднюю подвеску думал как пожестче сделать ибо пробивало ее на плохой дороге. Да Аут жестче ланцера, но ИМХО так и должно быть ибо он из-за этого не такой "валкий" при резких перестроениях, например.

[SEA81]

Зря вы так на Аут, у меня аут уже 3 машина в семье: 1 лансер 10, 2я ASX, из служебных катаюсь Уаз Патриот, Форд Фокус 2, Форд Мондео, Соната, Акцент, Шевроле Нива, не считая всяких Вазов, вы сначала прокатитесь на уаз Патриот в топовой комплекции за 900 000 т.р., а затем на Ауте, а затем говорите какой аут плохой, конечно если вы пересели с Крузака 200 или Рэнджа на Аут тогда я вам сочувствую, я считаю что за эти деньги отличная машинка!

[winkir]

и еще поездив пару лет на 2-х л пересядьте на 3 л. Тогда настоящая машина и раскроется.