Здесь спрошу, дабы не плодить кучу тем, последнее время переодически появляется сообщение о низком уровне жидкости в омывателе. У нас наконец-то появился этот датчик?
индикации уровня не вижу, а сообщение появилось когда уровень упал.
Не большой отчет о Ауте.
Когда в 2018г пришло время заменить верного стального коня и друга, выбирал только из кроссоверов, протестил одноклассников Аута по 2-3 раза. Когда проехал на Ауте, с моей точки зрения и «чувства пятой точки», он оказался самым комфортным, мне это было важно после предыдущих моих авто.
С 28.02.2018г проехал на Ауте 50 000 км, авто доволен, только ТО. Понимаю, пробег не о чем. Езжу на авто каждый день и на предыдущих авто в год пробег был не больше 20-30 000 км.
Вроде все необходимые «скрытые улучшайки» мастера с форума установили, спасибо им огромное. После окончания гарантии думаю об установке адаптивного круиз-контроля с контролем полосы движения, но пока думаю.
Авто достаточно комфортное, от заправки до заправки без остановок, ничего не «затекает». На обгонах чувствуешь себя уверенно, учитывая, что авто не для гонок и двигатель 167 л/с.
Расход топлива устраивает и знал, что покупал. Аут это авто из категории где лучше на расход не смотреть, а контролировать уровень топлива сразу после «полбака». Расход зависит: первое - от манеры езды, но это зависит от водителя и немало важное второе - если средняя скорость (Питер, до работы 9,5 км.) 12-14 км/ч, а иногда 9-10 км/ч, вот и думай о расходе, 17-22 л/100 км, по трассе 7,5-9,5 л/100км.
Стоимость ТО и запчастей радует.
Для заснеженного города, комфортной рыбалки и леса Аута достаточно. По болотам не езжу, да и Аут не «проходимец-вездеход».
Недостатки у Аута есть, но они есть у большинства авто.
Вначале напрягал архаизм салона, но привык и вроде ничего, надежда на Аут 2021г.
Зато багажник и ровный пол большой +.
Пишут многие про шумку и штатную резину, убедился на большинстве европейских дорог - все очень хорошо, есть с чем сравнивать. Правда дополнительную шумку на авто сделал сразу после покупки.
К самым существенным недостаткам, не влияющим на техническую надежность и на скорость, отношу:
1. Маленькая емкость топливного бака, надо литров 80.
2. Не закрытые пороги-грязные брюки.
3. Спорный вопрос-расположение запаски.
Уважаемые форумчане, посоветуйте:
1. Какую СТО посоветуете для смены масла в CVT, гарантия заканчивается 28.02.2021г. Планирую в ближайшее время или с ТО№4, осталось до ТО 3000 км, ТО прохожу через 12-13000км.
2. Стоит ли продлевать гарантию у официалов, первый «варик». Знакомые говорят если масло чистое и официалы говорили все ОК, то и на 60000 км меняй?
3. На что обратить внимание, типа из-за особенностей Аута.
Спасибо.
Считаю такое расположение достоинством. Автомобиль используется не задницу возить, а для поездок с лодкой , для путешествий с семьей. На предыдущем автомобиле случалось запаску доставать из ниши под багажником - очень неприятная процедура. Сначала надо куда то весь багаж выгрузить, хорошо, что был с собой большой полиэтилен, чтобы не в грязь. И хорошо, что не было дождя. Потом грязное колесо засовывать в ту самую нишу, т.к. мыть его негде и нечем. Потом загружать все обратно. На аутлендере процесс замены колеса гораздо проще и удобнее. И даже без багаже затолкать колесо в корзину под полом гораздо легче, чем внаклонку спину ломать, загружая колесо в нишу внутрь багажника ( в других автомобилях). Колесо наше 25 кг весит и на вытянутых руках с согнутой спиной можно спину и повредить, особенно при моей комплекции и весе в 65 кг.
За восемь лет владения Аутом ни разу колесо запасное не доставал ...
Может просто везло ?)))
Ни разу на доставал Н о болт фиксирующий смазывал регулярно ...
Ну вот. Значит если потребуется достать - точно лучше. Если не потребуется - точно не хуже.
Третий плюс , для тех , кто хочет ставить газ - из соображений безопасности и возможного запаха баллон должен быть на улице, а не в салоне. На место запаски большой баллон помещается.
За восемь лет владения Аутом ни разу колесо запасное не доставал ...
Может просто везло ?)))
Ни разу на доставал Н о болт фиксирующий смазывал регулярно ...
[QUOTE=Alek-s;......случалось запаску доставать из ниши под багажником - очень неприятная процедура. Сначала надо куда то весь багаж выгрузить, ....
Поэтому и спорный, есть "+" и "-".
Да и места в багажнике больше, тж "+".
Масло в коробке желательно менять через 2 года не дожидаясь 60000. Нужно обязательно делать полную замену со снятием поддона, чисткой магнитов и заменой фильтра тонкой очистки. И у дилера можно сделать если по цене устроит.
Не реклама.
Капиталил коробку на Nissan Teana (уже не гарантия) на Витебском 11 недалеко от Рольфа, вполне профессиональный подход.