Не обращайте внимания, коллега Михалч! Таковы уж законы социума: Вы высказываете мнение — народ вцепляется зубами через слово; Вы молчите — народ скучает, обсасывая Ваши косточки и явно провоцирует.
Таковы уж законы социума: Вы высказываете мнение — народ вцепляется зубами через слово; Вы молчите — народ скучает, обсасывая Ваши косточки и явно провоцирует.
Ну как-то так...
Без меня все темы в этом разделе становятся унылыми, неинтересными и скучными.
Как говориться- "даже и поговрить не о чем".
Потому что когда все довольны- это немного смахивает на определенное заболевание (не буду произносить какое).
Бог создал людей несовершенными, а уж какие автомобили могут сделать эти несовершенные люди- только в этой теме и можно узнать (ну вы поняли от кого...).
Добавлено через 6 часов 37 минут
Цитата:
Сообщение от Avtandil
Не любит он свою машину и она ему отвечает взаимностью.
Люблю, но она пока не отвечает.
Вот поставлю я ей радиатор вариатора...
Я уже большой и в сказки про гарантию не верю.
Хотя почему-то впал в детство после покупки этой машины, и верил всё лето-осень. 7 раз ездил по подвеске, по вибрации, по радиатору. Так хотелось верить в чудо...
Ответ постоянно одинаковый- "у всех так". Теперь к ним не езжу. И не собираюсь в обозримом будущем.
Поэтому съэкономленные на бензин и нервы деньги трачу на запчасти и меняю сам с гарантированным качеством и надёжностью...
п.с. Ставил летние колеса на неделе и обнаружил давление в них 2,0. Т.е., получается, на ТО-О мне так сделали.
Ведь не хотел ТО проходить, но так убедительно они его впаривали...
Вот какой смысл в этих ТО?
Я присутствую при проведении ТО лично и "рекомендую" проверить тото и тото. А плановое ТО (печать в сервисной книжке) это для гарантийного ремонта. То, что можно сделать самому и недорого делаю сам, но если не дай бог под замену крупный узел, тут как раз гарантия и пригодиться.На этом зарабатывают ОД, при чем никто в мире это не скрывает.
Я присутствую при проведении ТО лично и "рекомендую" проверить тото и тото.
Я тоже присутствовал. И видел, что проверяют давление в колесах.
Мне не могло придти в голову, что выставят неправильное давление, тем более, что давление написано на машине.
На мою просьбу отрегулировать ручник был ответ- "у всех так". Пока дергаю рычаг как на паровозе- до 70гр вверх. Потеплеет- сделаю как надо.
п.с. По "гарантии" должны были поставить отбойники и радиатор. Что-то не вижу я у себя их...
Не исключаю, что есть ОД повернутые лицом к людям. Наш липецкий повернут другим местом.
Последний раз мне сказали- "когда что-нибудь отвалится- будем чинить, а всё остальное не нормируется".
Последний раз редактировалось Михалч; 01.04.2015 в 15:17.
Да и шиномонтажники с опытом, Михалч, рекомендуют "лежалую" резину перед балансировкой "оптимизировать". Был свидетелем такого фокуса, когда на одном и том же колесе, до и после, существенно изменилась в минусовую сторону масса клееных грузиков на колесе.
Товарищи, я правильно вас понял : сначала накачиваем нужное давление, а после балансируем? .....интересно кто то умудряется делать иначе?
Первое, что делал при получении каждого авто из салона - это проверял давление в колесах... На Ауте было аж 3,2!!! Так это на новом! Не думаю , что на заводе сильно заморачивались проверять давление перед баллансировкой... Значит есть такие кто умудряется!
НЕ жадный у вас ОД воздуха для вас не пожалели, на*реначили от души. Ощущения ваши какие были, как на телеге с деревянными колёсами?
Это транспортное давление, накачивают специально для хранения и транспортировки до покупателя, на тест-драйве проехался показалось как-то жестковато, когда уже уехал из салона , позвонил менеджер, извинился и пригласил на повторную поездку, типа забыли колёса с транспортного до рабочего состояния стравить
[QUOTE=Михалч;1937967]Ну как-то так...
Без меня все темы в этом разделе становятся унылыми, неинтересными и скучными.
уважаемый Михалч, во многом благодаря вам и появилась данная тема-опрос. И успешно существует.
Но, увы, статистика упорно показывает, что все-таки ваш авто скорее исключение, чем правило. Вот уже около 5 месяцев.