Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Добрый день, ребята помогите хоть и не моя ветка (в своей не нашел) у меня хл 3.0 выдает ошибку р 0253 я так понимаю лямда дохлая одна из двух, верхняя подойдёт ли мне denso dox 0113.??
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Помогите, запутался с датчиками кислорода, прочитал много страниц но никак не пойму вылетела ошибка P0141 и P0136 который из датчиков менять нужно?
MR 988903 или MN 122267
Р0141(0136) - банк1 датчик2,
B1 S2 - "левый нижний", т.е. слева под капотом или правый походу движения - ставится после катализатора - дешевый и качественный аналог - Denso DOX-0109.
ругается на один и тот же датчик. есть смысл прошить на евро 2 и успокоиться)
авто я так понимаю не шитое и работают все 4е датчика?
Р0141(0136) - банк1 датчик2,
B1 S2 - "левый нижний", т.е. слева под капотом или правый походу движения - ставится после катализатора - дешевый и качественный аналог - Denso DOX-0109.
ругается на один и тот же датчик. есть смысл прошить на евро 2 и успокоиться)
авто я так понимаю не шитое и работают все 4е датчика?
Спасибо. У меня 4G64, 2 кислородных датчика. Выходит на замену DOX-0109?
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Всем привет, друзья одноклубники!
Подскажите пожалуйста: буду менять верхний кислородный лямда-зонд (фото 1,2,3 ), хотелось бы узнать, кто менял (вкручивал) этот датчик. Вопрос такого характера - что за спец ключ необходим для этого - есть ли у кого размеры его (общая длина, фирма, артикул –если покупали,), просто хочу приобрести этот ключ (рис 4) MD998770 (вернее аналог его), может кто-то приобретал, а то в инете их много (рис 5), а какой именно нужен (размеры длина общая, размеры выреза для провода), я не знаю, именно для этого двигателя и датчика?
Ещё у меня есть смазка Loctite 8009, диапазон её рабочих температур от -29 °C до + 1315°C . (фото 6 и 7), как думаете, её можно использовать для нанесения на резьбу нового лямда-зонда?
Буду очень благодарен за дельный совет по данному вопросу!
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от Чайник без опыта
Ещё у меня есть смазка Loctite 8009, диапазон её рабочих температур от -29 °C до + 1315°C . (фото 6 и 7), как думаете, её можно использовать для нанесения на резьбу нового лямда-зонда?
Буду очень благодарен за дельный совет по данному вопросу!
С новым датчиком обычно смазка идет в комплекте, ее и нужно использовать, суть не в температуре а в добавках меди или бронзы.
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
За последние пол года несколько раз вылази ошибки ДК
ошибки затирал и ездил дальше. Но судя по всему все таки время дает о себе знать и датчики устали. Расход с зимы держится в районе 20 литров.
На второй банке(ближе к салону) предлагается вариант оригинального ДК за небольшую сумму 2037 руб(разумеется если оригинал дешевле универсального, его и буду брать).
На первой банке(у радиатора) Оригинальный стоит больше 8000 рублей, все тот же универсальный дензо стоит 2440 рублей.
И тут возник следующий вопрос....
ДК тот что на второй банке должен подойти на первую банку?
Все таки можно с экономить 400 рублей на тот же сьемник
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Немножко дополню аргументов
Длина кабеля для второй банки 780мм, для первой банки 470мм. Соответственно длины хватит, даже будет лишнее, А теплоэкран с самого ДК всегда можно убрать. Может кто ставил или задавался вопросом?
Немножко дополню аргументов
Длина кабеля для второй банки 780мм, для первой банки 470мм. Соответственно длины хватит, даже будет лишнее, А теплоэкран с самого ДК всегда можно убрать. Может кто ставил или задавался вопросом?
На первоаутах, верхние ДК - одинаковые, нижние -одинаковые. Как на XL, 3.0. и можно ли ставить одинаковые ДК, вряд ли тут подскажут. Это ветка форума первоаута.