Ну есть у него несомненное преимущество - брусчатку на трамвайных путях проходит гораздо легче и плавнее. Проверено независимыми задами. А вот рулится....
Интересно, а еще ни один хитриловод не подал претензию, по поводу реального отсутствия на практике выскакивающих в рекламных роликах роботизированных существ, привязанных к ступицам, на которых он так надеялся.?...
Интересно, а еще ни один хитриловод не подал претензию, по поводу реального отсутствия на практике выскакивающих в рекламных роликах роботизированных существ, привязанных к ступицам, на которых он так надеялся.?...
не знаю почему все так хаят пластик в хл! в хл очень хороший пластик!!! лучше только в авто бизнес -класса (начиная от ниссан тиана и т.д.), а во всех остальных (включая ниссаны - до почфайндера, в патруле не сидел), тойоты до лендкрузера (там ужо получше) и т.д. - хуже!!!
Облазил я все машины -у нас зачотный пластик!!!
не знаю почему все так хаят пластик в хл! в хл очень хороший пластик!!! лучше только в авто бизнес -класса (начиная от ниссан тиана и т.д.), а во всех остальных (включая ниссаны - до почфайндера, в патруле не сидел), тойоты до лендкрузера (там ужо получше) и т.д. - хуже!!!
Облазил я все машины -у нас зачотный пластик!!!
Владел Х - Тейлом 2.5. Продал после трех месяцев. Рулевая рейка просто задолбала. Плюс другие косяки. И конечно же мотор Митцу 3.0, вне конкуренции. Все остальное - ерунда. В яму попадаешь на Х - се, долбит так же. Кстати, Митцу щАс пообмяк. Не так трясЁть как с новья. Но и мотор р р р р! Мдя! Лючше за такую цену просто не найти.
После очередного просмотра рекламы икстрейла до меня дошло, что роботизированные существа из колёс выполняют согласно рекламе одну функцию - анализируют поверхность
После очередного просмотра рекламы икстрейла до меня дошло, что роботизированные существа из колёс выполняют согласно рекламе одну функцию - анализируют поверхность
После очередного просмотра рекламы икстрейла до меня дошло, что роботизированные существа из колёс выполняют согласно рекламе одну функцию - анализируют поверхность
Цитата:
Сообщение от MikeAndOne
Для каких-то собственных нужд...
Цитата:
Сообщение от Shapola
Причём вдалеке от самой машины
Это они выискивают пути, как лучше сваливать в случае чего...
Ну опять завели треп пустой. Типа: АУТ "форева" остальные отстой. Икс трейл кстати очень удобный диван. И плюсы для своего покупателя там несомненные. Любой плюс рождает минус. У нас ругают на форуме авто жесткой табуреткой, но кайфуют от управляемости. А там наоборот. Мы выбрали авто под себя. Там более пенсионный или "неуклюжий " потребитель под него и заточено, и не плохо надо сказать.
Сам то он-диван удобный, а вот задний В НЕМ диван не очень
Мне кажется, что в XT второй ряд сидений - дополнительная опция, ибо багажник становится больше по объему, чем в XL, только если все сложить, а сидеть сзади...эээ... У меня в Lacetti места раза в полтора больше.
ой смешная, ей богу - купи себе что нить на 1,6 движке - если захочешь - в троем уместитесь где угодно.
Так нет - тебе же 2.4 или 2,5 подавай - мало видимо, если двиг меньше будет?? кто задавал дурацкий вопрос по поводу " отсутствия сомнения в динамике" икстрылы????
так вот рвать можно умеючи и только тогда когда хочется - так же как и спать втроем
если у тебя ассоциируется "рвать" с "ремонтом двигателя"..все ясно
смешно дурачку, что нос на бочку - обычно, это так называется.
В связи с тем, что с outlander XL я не нашла общего языка, пересела на Montero в третьей версии с двигателем 3.5.
Написала это к тому, что некоторые на форуме весьма неинформативно, но резко отзываются о машинах, но при этом сами же ездиют на них годами. Если тачка не нравится, меняй. Если нет желания менять, исправляйте неисправности и довольствуйтесь тем, что у вас есть, ибо вам вместе "жить"!
P.S.: хатрейл у меня уже был, посему не посчитала обязательным брать одно и то же.