Андроид универсальный - много прог для него есть.
Но девайсы на Андроиде могут быть очень даже глючными. Выписывал народ. Сталкивался. Главный глюк - трудно переключить на другую прогу. Универсальность становится под вопросом. После этого - к Андроидам сильно охладел.
Лучше иметь конкретно работающее устройство, а не игрушку - то загрузишь, то исчезло, то перегрузы, то замирание. Короче надежды никакой.
"Главный глюк - трудно переключить на другую прогу." - уточнил конкретно сейчас у кого это было в девайсе из китая. Планшетник. Оказалось - девайс изначально работал исправно и быстро. А через неделю так: могла работать только последняя загруженная прога. Предыдущие переставал "видеть". Короче - память накрылась. Железо не качественное. А не сам Андроид. Так что с Андроидом все в порядке.
Думаю машину планшетом снабдить. Некая универсальность ..
Все подходит на штатное место. По крайней мере на Pioneer, который я поставил. без доработок. Не, сначала думал придется пересверливать крепления, но оказалось что и так все идеально подходит. А для кнопок на руле, есть специальные устройства, которые все это дело совмещают и все работает.
Ну с другой стороны, здесь на форуме все описано и все видно наглядно, каждый сам для себя определит на что готов подписаться.
Хотелось бы увидеть фото, где Пионер подошел на штатное место без доработок.
Ничего себе, а полноприводные АСХ-то стоят как Аут. Нафига оно надо???
Думаю владельцы таких ASX могут возразить, а нафига нужОн такой большой авто как АУТ? Если, допустим, ездишь один и перевозка груза не нужна....
Ситуация реальная, мне так на форуме ASXоводов и отвечали
Пы.Сы. А "головы" на самом деле одинаковые. Так что и проблемы у нас общие.
Думаю владельцы таких ASX могут возразить, а нафига нужОн такой большой авто как АУТ? Если, допустим, ездишь один и перевозка груза не нужна....
Думаю, что зачем тогда владельцам АSX нужен кроссовер? Для проходимости? Аут за те же деньги хотя бы повыше. А вообще природа не терпит пустоты. Всегда места не хватает. И то, что есть забивается.
Цитата:
Сообщение от dmitr70
Пы.Сы. А "головы" на самом деле одинаковые. Так что и проблемы у нас общие.
Ну вот рамка уже вышла. Осталось дождаться друзей из поднебесной, когда они на руль переходник сваяют и можно заниматься. Пока займусь шумкой)
Думаю владельцы таких ASX могут возразить, а нафига нужОн такой большой авто как АУТ? Если, допустим, ездишь один и перевозка груза не нужна....
Ситуация реальная, мне так на форуме ASXоводов и отвечали
Пы.Сы. А "головы" на самом деле одинаковые. Так что и проблемы у нас общие.
ASX создали для создания конкуренции Кашкаю.
Аут и ASX по месту в салоне практически идентичны.
Если багажник большой не нужен, зачем переплачивать? Хотя мне это тоже сложно понять
Хотелось бы увидеть фото, где Пионер подошел на штатное место без доработок.
Фото я выше выкладывал. Фото того что получилось с переходной рамкой. А на счет установки магнитолы, если бы я дорабатывал крепления там или еще что, то так бы и написал! А если говорю что встало на место, значит встало на место.
Фото я выше выкладывал. Фото того что получилось с переходной рамкой. А на счет установки магнитолы, если бы я дорабатывал крепления там или еще что, то так бы и написал! А если говорю что встало на место, значит встало на место.
Тем более когда появилась официальная переходная рамка, нах он нужен этот майдин?
К сожалению ссылки на ваши картинки "битые", и что у вас получилось осталось для нас загадкой. Но я догадываюсь, что там. Там установленная магнитола "Пионер", щели закрыты самостоятельно изготовленной переходной рамкой. В моем понимании здесь не стоит применять фразу "встало на место", более уместно слово "вкорячил".