Да не мог засунуть передний сайлент. А когда засунул то сайленты чуток вывернуло и не могу попасть болтом на резьбу. Механ сказал что рычаг новый надо снимать ступицу иначе сложно но грит пробуй) плюнул поставил старый рычаг. Встал как к себе домой и оставил человеку с опытом.
Да не мог засунуть передний сайлент. А когда засунул то сайленты чуток вывернуло и не могу попасть болтом на резьбу. Механ сказал что рычаг новый надо снимать ступицу иначе сложно но грит пробуй) плюнул поставил старый рычаг. Встал как к себе домой и оставил человеку с опытом.
Ничего там сложного, шаровую поставь на место, потом длинным болтом резьбу найдещь...
У вас либо рук нет либо ума либо рычаги говно. я собрал уже не одни передние рычаги
оригинал и не оригинал на разных сайлентах. в передние сайленты я ставлю точка опоры
на первый взгляд они не лезут. я смазываю фейри все заходит.
а положение болта шпилкой подгоняю м10 и всё норм. чудес не бывает..
Согласен. давайте без срача) чет вчера вискарька хлебнул. извините если задел)
но у вас там что то не лезет куда то... не понимаю почему. у меня все лезет.
обслуживаю лансеры 9 и 10. и ауты 1 и xl - таких проблем не встречал.
пихал не впихуемое . сварку не люблю .
Ну, как как.. )) нормально. Снял старые рычаги (далеко "не фонтан", как описал проблему с ними ранее), поставил новые CTR. Не очень быстро воткнулись малые СБ (пришлось чуть чуть - около 1-1.5 мм разгибать "ухо" подрамника). Провозился около 1,5 часов. Потом сборка, параллельно ревизия направляющих суппортов. Замена резины на зимнюю, снег уж выпал сегодня немного, да и... чего ждать, вроде как пора, по утрам дороги с наледью местами.. Потом на развал/ схождение в соседний бокс.. - итого с 12 до 16.30 время было убито) - это время на замену, ревизию, сход/развал.
Вот так
На передних рычагах экономить не стоит с приставкой совсем не стоит. Саленты ставить по первому кругу только оригинал. При выходе шаровой менять на оригинал рычаг. Не рисковать игрой схождения и тем более вырванной шаровой на ходу.
На передних рычагах экономить не стоит с приставкой совсем не стоит. Саленты ставить по первому кругу только оригинал. При выходе шаровой менять на оригинал рычаг. Не рисковать игрой схождения и тем более вырванной шаровой на ходу.
Все хорошо сказал про оригинал, но блин...практика показывает, что оригинала в России нет, после санкций, а есть 100% паленка под оригинал, поэтому народ ищет хорошие проверенные аналоги.
На Exist cкорей всего будет оригинал. Визуально оригинал тоже можно отличить по качеству всего. Особенно пыльников на шаровых опорах. На оригиналах они будут жесткие . По обработке металла тоже видно. И по салентам.