FAQ по теме штатная сигнализация XL, Crosser, 4007
Комментарий открывшего штатку Ёжик Пых с описанием доп функций - >>>>>
Звуковое сопровождение - >>>New
Смена пин ИММО от Ёжик Пых - >>> так же можно обратиться к ZYGARD
Координаты Ёжик Пых - >>>>>
Сколько стоит активация и другие доп функции - >>>>>
Обсуждаем другие возможности программирования - >>>>>
Почему не активированная штатная сигнализация с завода (одна из версий) - >>>>>
Что говорит ОД по этому поводу - >>>>>
Можно ли активировать штатную сигнализацию у официального дилера? >>>>>>
Каким образом работает сигнализация - >>>>>
Каким образом можно усовершенствовать штатку - >>>>> и >>>>>
Пояснения от ZYGARD что может сделать ОД и что может сделать Ёжик Пых - >>>
CUSTOMISE FUNCTION LIST кастомизация для Citroen C-Crosser - >>>
OPTION CODING LIST Пежо 4007 - >>>
Как активировать сигнализацию у ОД - >>>
Фотоотчет: установка штатной сирены и штатного микроволнового датчика движения/наклона >>>
Пошаговое открытие дверей
- Инструкция о том, что и как делать после (или до) активирования функции - >>>
- Инструкция от YesYes (с картинками) - >>>
Разное:
Отчет об установке родной системы автозапуска - >>>
Различные датчики охраны на XL (наклон, удар...) - >>>
Мысли вслух - >>>
Замок капота в сборе 5908A010
Установка концевика капота - >>>, >>>, >>>
Отзывы:
Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
Цитата:
Сообщение от Zwert
Хочу написать пару строк про своё видение активации штатной сигнализации.
Без дополнительных датчиков - это просто ЦЗ с клаксоном.
При установке основной сигнализации, мной был задан вопрос - " хочу установить слэйв сигу, что бы можно было ей управлять со штатного ключа". Ответ - "а зачем вам управление со штатного ключа, вы же потеряете один барьер защиты, потому как штатный сигнал проще перехватывается". Вопрос - "мне очень не хочется управлять двумя сигами с разных брелков". Ответ - " ну так какие проблемы, отключите штатную сигу"
Может я конечно в чём то ошибаюсь, но штатная сига - игрушка.
У меня сигналка установлена через CAN модуль. На самом модуле есть вот такие входы:
Close4A –-- закрытие центрального замка с функцией постановки на охрану заводской сигнализации
Open4A –– открытие центрального замка во всех дверях с функцией снятия с охраны заводской сигнализации
Так что активация и дезактивация заводской должна происходить с пульта сигналки. К сожалению у меня штатная не активирована, проверить не могу.
Можно при желании проконсультироваться в фирмах установщиках сигналок.
Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
Цитата:
Сообщение от Shpunt
Покажите плиз реальные фото этого С-129.
(фото 2 контакта ЕТАКС уже есть. а фото С-129 нигде нет)
Да нет у меня фото. Когда снимешь пластиковую накладку внизу сбоку, увидишь металлическую скобу с отверстием, куда входит пистон от этой пластиковой накладки при креплении. Прямо за этой скобой находятся два разъема, тот который ближе к кузову (ну и про цвет его уже раньше писал) и есть С-129
Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
любая slave-сигналка работает параллельно со штатной (если она активирована) и друг другу не мешают. нештатная только дополняет штатную, т.к. в нештатной slave-системе есть например и датчик удара и датчик объёма и gsm и gps модули. (смотря что поставишь)
штатная - это просто пикалка клаксоном без датчиков (реагирует только на открытие двери или капота.)
---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ----------
Цитата:
Сообщение от dimgo
Да нет у меня фото. Когда снимешь пластиковую накладку внизу сбоку, увидишь металлическую скобу с отверстием, куда входит пистон от этой пластиковой накладки при креплении. Прямо за этой скобой находятся два разъема, тот который ближе к кузову (ну и про цвет его уже раньше писал) и есть С-129
ок. а сам контакт доставать ЗА разъёмом С-129? и во 2-й контакт ЕТАКСА подключать его ЗА платой с контактами? т.е. с обратной стороны? (надо откручивать болты и снимать саму плату с контактами?)
Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
Цитата:
Сообщение от Shpunt
ок. а сам контакт доставать ЗА разъёмом С-129? и во 2-й контакт ЕТАКСА подключать его ЗА платой с контактами? т.е. с обратной стороны? (надо откручивать болты и снимать саму плату с контактами?)
Никаких ЗА только ПЕРЕД! Из С-129 вытаскиваешь "маму" и с нее забираешь провод с 13 контакта и подключаешь его ко 2 му контакту колодки, которая входит в разъем ЕТАКС (ничего откручивать не надо)
Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
Цитата:
Сообщение от YesYes
Там белая колодка?
(ищу фотку, нашел только в разделе про шумку)
Да это совсем не то, не вводите людей в заблуждение! Разъем С-129 НЕ В ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ, а под пластиковой накладкой снизу в районе площадки под левую ногу водителя. Неужели по схеме не понятно!
Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
Цитата:
Сообщение от XWW
У меня сигналка установлена через CAN модуль. На самом модуле есть вот такие входы:
Close4A –-- закрытие центрального замка с функцией постановки на охрану заводской сигнализации
Open4A –– открытие центрального замка во всех дверях с функцией снятия с охраны заводской сигнализации
Так что активация и дезактивация заводской должна происходить с пульта сигналки. К сожалению у меня штатная не активирована, проверить не могу.
Можно при желании проконсультироваться в фирмах установщиках сигналок.
Не активация и дезактивация, а откр. и закр. ЦЗ. Т.е. если поставить на штатную, а открыть дополнительной - двери откроются (в смысле разблокируются), но открыв их поимеем срабатывание штатной со всеми вытекающими.
Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
Цитата:
Сообщение от IgSo
Не активация и дезактивация, а откр. и закр. ЦЗ. Т.е. если поставить на штатную, а открыть дополнительной - двери откроются (в смысле разблокируются), но открыв их поимеем срабатывание штатной со всеми вытекающими.
Открытие и закрытие ЦЗ другие команды:
Open4 –––- открытие центрального замка во всех дверях (без снятия с охраны заводской сигнализации)
Close4 –––- закрытие центрального замка (без постановки на охрану заводской сигнализации)
Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
Цитата:
Сообщение от YesYes
to dimgo - проверь plz фотки (на ECU там цеплял?)
Все правильно, именно туда, во 2-0й контакт. Только не 5-ый туда переставляем, а берем розовый проводок с С-129 (13 контакт) и сюда, во 2-ое гнездышко.