XL.Бензин - какой выбрать ?

Sergy · 13.06.2007, 12:36

Тема про выбор октанового числа бензина (92,95,98) для XL.

1. Обсуждение заправок в Москве перенесено сюда: >>>
2. Красноярск: >>>
3. Санкт-Петербург: >>>
4. Новосибирск: >>>
5. Для других регионов разумнее создавать темы в "Филиалах клуба" (давайте ссылки, выложим тут)

6. Мифы и факты про октановое число >>>
7. Познавательно про детонацию.
8. Отличная статья У нас ПЛОХОЙ бензин ?

Labeaz · 08.02.2009, 19:49

Выжег до конца бак 95-го и решил попробовать 92-й, чисто для успокоения совести, хотя с самого начала считал эту затею не самой удачной. Залил 25 литров шелловского 92-го, поехал... Был на 100% уверен, что динамика заметно ухудшится. Поездил-поездил - не заметил разницы, звук работы движка послушал и так и сяк - ничего не заметил, все так же, как и было, выехал на трассу, решил посмотреть, как разгоняться будет и как вообще на высоких скоростях себя поведет - никаких проблем - 140-150-160-... все ровно, без каких-либо проблем - на педаль реагирует отлично, разгон - привычный, никаких признаков "заторможенности" или "задушенности". Но мозг упорно продолжал "подсказывать", что разница все-равно должна быть и ощутимая... Поэтому продолжал искать эту самую разницу... Пока так и не нашел. Попробовал замерять расход - пока объективно рано судить об этом, выяснил пока только одно - на 92-м расход не больше. Более определенно можно будет сказать, когда отъезжу пару баков хотя бы... В общем, пока я свой эксперимент считаю успешным. Посмотрю, как дальше будет. Если все будет так же - пожалуй, буду ездить на 92-м

.

Shpunt · 08.02.2009, 21:43

езжу на 92. тоже разницы с 95 не чувствую. зачем платить больше

Labeaz · 09.02.2009, 00:41

Цитата:

Сообщение от Maximus1301

Большая экономия???

Как сказать... В нашем регионе это 3 с лишним рубля с литра, хотя деньги в данном случае для меня менее важны, чем "жизнь" свечей и катализатора. Если же рассматривать 92 бенз в качестве потенциального "разрушителя" движка (речь только о 2,4), то тут, как мне кажется, возможный вред совершенно неочевиден, чего не скажешь о 95-м, свечи от которого дохнут достаточно быстро (по-крайней мере, у нас). И вопрос совершенно не в "брэндовости" заправки, а в том, что на _ЛЮБОЙ_ АЗС, какая бы она ни была, вам могут один раз (!) плеснуть в бак хорошо разбодяженного "неправильными" присадками 95-го, и свечам этой одной заправки будет достаточно, а может и не только свечам...
В любом случае, каждый решает сам, что лить. Почему пишу об этом? Да просто очень много вопросов в ветке у людей, которые так и не определились: что лить и чем им это может грозить. Пока могу сказать одно владельцам XL 2,4L - попробуйте 92-й, а потом задавайте вопросы и обсуждайте, хорошо это или нет! Думаю, одна заправка снимет все вопросы.

Артуръ · 09.02.2009, 11:12

В Казахстане, переезжая из одной области в другую, заметил, что не мог найти проверенные бренды заправок. Оказалось, в одном городе одна компания, в другом другая компания рулит. Да, есть общераспространенные типа Лукойла, но бак-то у Аута один и небольшого объема.
Повезло, что на половину своего маршрута, у меня имелась своеобразная карта заправок. В нете ребята составили и по заправкам и по гайцам.
А в России, по регионам как? Допустим, если ехать, из Оренбурга в Самару, из Самары в Москву. Мож и по России есть такая информация?

northman · 09.02.2009, 19:27

уже третью машину подряд заправляю только на ВР обычным 95-м.

Марк · 09.02.2009, 20:13

Лансер 9 заправлял 92, ТО проходил нормально. и Аут заправляю 92. на Лукойле лицензированном главным образом...

Evil186 · 09.02.2009, 21:50

Пока запаравляю 95 на Лукойле брендовом (другим не доверяю в нашей деревне), пробовал 95 ЕКТО на франшизном Лукойле разницы не почувствовал, до XL TOYOTy corolla тоже на лукойле запаравлял, там разница между 92 и 95 была но только летом и только на трассе.

PavelSm · 10.02.2009, 09:16

Лью 92 проехал 35000 полёт нормальный - главное найти заправку с хорошим бензином и постоянно там заправляться.

Evil186 · 10.02.2009, 09:32

Цитата:

Сообщение от PavelSm

Лью 92 проехал 35000 полёт нормальный - главное найти заправку с хорошим бензином и постоянно там заправляться.

+100
И не только по 92, но и 95 такое можно сказать. Хотя и провереннная может сюрприз подкинуть.

SERGEIM · 19.02.2009, 12:37

съездил пообщался с дилерами на ТО-0. Поговорил за бензин. Говорят лить 92, но мы типа вам этого не говорили, т.к. в книжке 95. Порекомендовали собирать чеки, т.к. попадалово может быть и с 92, и с 95. Статистики по заправкам нет. Если проблемы с машиной возникают из-за бензина, сливают то что есть в баке и фиксируют. А дальше сам судись с заправками. Россия блин.

Верещагин · 19.02.2009, 17:39

Закончил я эксперементировать с авто. Почти месяц заправлялся 92. Сначало вроде разницы не почувствовал. Но потом понял, не то. То обороты незаметно плавать начинают, то тяга не та (особенно на груженной). Вывод, буду как и раньше заправлять только 95.

Labeaz · 03.03.2009, 14:22

Цитата:

Сообщение от Верещагин

Закончил я эксперементировать с авто. Почти месяц заправлялся 92. Сначало вроде разницы не почувствовал. Но потом понял, не то. То обороты незаметно плавать начинают, то тяга не та (особенно на груженной). Вывод, буду как и раньше заправлять только 95.

Я тоже уже почти месяц заправляюсь 92-м (специально, чтобы ощущения хорошо зафиксировались). Сначала было ощущение, что все вроде бы без изменений... Потом стал замечать то же самое - плавающие обороты и иногда возникает ощущение, что "недотягивает", когда надо... Последний бак дожгу 92-го и плесну v-power для принятия окончательного решения.

З.Ы. Насчет "плавающих" оборотов - не могу припомнить, было такое, когда заправлялся 95-м или нет... по-моему не было, но не уверен... Кстати, на 92-м исчезла трескотня при остывании после активной езды - так, раз другой щелкнет тихонько и все... на 95-м трещало будь здоров

TheActiser · 03.03.2009, 15:03

Цитата:

Сообщение от SERGEIM

съездил пообщался с дилерами на ТО-0. Поговорил за бензин. Говорят лить 92, но мы типа вам этого не говорили, т.к. в книжке 95. Порекомендовали собирать чеки, т.к. попадалово может быть и с 92, и с 95. Статистики по заправкам нет. Если проблемы с машиной возникают из-за бензина, сливают то что есть в баке и фиксируют. А дальше сам судись с заправками. Россия блин.

чеки собирать - это святое. потом правда доказывать муторно, но за свои деньги можно и постараться. А лить имхо лучше то, что написано в паспорте - сильно сэкономить не получится (давайте себе частно признаемся, что запрвляясь даже по два полных бака в неделю на разнице в 1 рубль экономия за год составит 6000 рублей; машина при этом стоит около 1 миллиона +/-... - господа, это не серъезно

), а потенциального геморроя избежишь.

Ну и разумеется только на проверенных заправках (2-3 в поле зрения), чтобы не рисковать лишний раз.

xl_neo · 03.03.2009, 15:48

где еще 2 человека, которые заправляют в 2.4 - 98

(хотя я это редко делаю, раз в месяц, а то и в два...)

я все думаю 2.4 на 98 (ультимейт), порвет 3.0 на 95?

если даже верить в приросто мощьности +15%...то нет...

Shpunt · 03.03.2009, 16:02

уже был цикл передач, где подробно рассказывали разницу в бензине. 98 - для турбированных двигателей. для нашего двигателя толк будет нулевой.