вопрос
есть у нас тут кто катается на гарантийной механике 2,4?
повторю вопрос и добавлю ещё одну машину asx 2,0 мт
если кто откликнется, с меня полная мойка авто или вискарёк
звоните 9I7 ччч ббб ноль, кому лень писать в личные
всем привет! вчера, остановился на заправке из заметал такую вещь, из заднего правого колеса валит пар-дым и запах стоит просто жесть. посмотрел колесо, тормозной диск, вроде все нормально. в течении дня начал обращать внимание на это, а оно не проходит, на каждом светофоре идет пар из колеса... есть предположение что это из за близко расположенной к колесу банки глушителя, но не знаю. у кого может еще такие вещи наблюдались? или может лучше в сервис обратится что бы посмотрели?
кто что подскажет, что дела?
всем привет! вчера, остановился на заправке из заметал такую вещь, из заднего правого колеса валит пар-дым и запах стоит просто жесть. посмотрел колесо, тормозной диск, вроде все нормально. в течении дня начал обращать внимание на это, а оно не проходит, на каждом светофоре идет пар из колеса... есть предположение что это из за близко расположенной к колесу банки глушителя, но не знаю. у кого может еще такие вещи наблюдались? или может лучше в сервис обратится что бы посмотрели?
кто что подскажет, что дела?
Всё о посторонних запахах здесь: XL - Посторонние запахи.
Пар от глушителя с неприятным запахом пройдёт с приходом сухой погоды
Re: Запчасти для Mitsubishi Outlander XL и Lancer X
Цитата:
Сообщение от Ronnie752
Tpaktopuct, по чем лобовое на XL с разбора будет?
Привет. Что-то давно не заглядывал. У нас такого нету, а везти под заказ б/у стекло страшновато, могут разбить в транспортной.
В наличии есть только боровские новые 2500р простое, и с подогревом щеток, подороже (что-то от 3500 до 4000р в понедельик бы уточнил, если надо)
спасибо! запах мне по боку )) в салоне не пахнет и ладно. больше волнений вызывал дым-пар. но раз это нормальное явление то будем ждать сухой погоды ))
я завтра намереваюсь переобуться, тоже думаю что уже пора!
Доброго времени суток!! Может вопрос не в тему, подходящий раздел для вопроса не нашёл, но я хотел бы проконсультироваться по поводу приобретения данного авто 2008 года. Сам езжу на Камри 30, недавно предложили пересесть на аут 2008 года с пробегом около 60 т.км., 2,4 л. Учитывая, что вы свои машинки знаете значительно лучше людей со стороны, подскажите на что необходимо обратить внимание при покупке данного авто? На сколько я понял там вариатор, никогда с ним не сталкивался, как он в эксплуатации?
Отзывы в нЭте разные, вот и не могу определиться с покупкой...
С заранее благодарен!!
Считаю что есть несколько общих моментов которые нужно проверить:
1. Битость/небитость
2. Работу агрегатов (двигло, варик)
3. Работу ходовки.
1. Бери спеца по краске и проверь тачку. Можно с прибором, но не обязательно, некоторые на глаз лучше любого прибора определяют. Даже если скорлупа в некоторых местах крашена, лишь бы не обливали целиком.
2. Работу агрегатов лучше проверить в ТТС-е или независимости.
Сервисную книжку посмотри, когда было последнее обслуживание,
обрати внимание на периодичность обслуживание, чтоб не было больших промежутков, когда машина не ездила.
Можно взять инфу у офф.диллера о том что по ней делали.
Считать коды ошибок варика, двигла + подушек.
3. Ходовая не гремит, машина едет прямо, амортизаторы работают. В том же сервисе делаете осмотр.
Послушай гул при движении на скорости. Ничего не должно тебя напрягать.
Можешь спросить ник на нашем форуме (если зарегистрирован) и по нику посмотреть чем интересовался владелец
Уфимцы, нужна помощь...
нужен срочно выход на Ваш завод Гидравлика, у меня в Вашем городе чел, бьется лбом, пытается прикупить за нал фильтры мой моб. 8-905-520-9038.