Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.07.2015, 09:28   #1
yeger
Старожил Клуба
 
Аватар для yeger
 
Имя: Игорь
Авто: Out III 2.0 Instyle
Сообщений: 977
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
Сайт: www.color1.ru
Крайне негативное впечатление о себе оставили: заказывал у них W76, (причем и про Калугу и про Аутлендер и про "белый перламутр" написал им) -прислали "дрисню" какую-то полумутную, на сопли похожую (вместо "белого перламутра" маркера) , зато 750 рублей поимели. Я их не посоветую никому из знакомых, явно!
yeger вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.07.2015, 10:07   #2
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI st.3 350hP/520Nm
Сообщений: 3,751
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

yeger, Я у них покупал комплект по ссылке выше. 1200р отдавал. А вам прислали финишный слой перломутра, без основы. Ремкомплекта в одном тюбике/маркере и т.д. для перломутровых цветов не существует.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 21:15   #3
akvarium
Старожил Клуба
 
Аватар для akvarium
 
Имя: вадим
Авто: Outlander IV 2.4 ULT 2018
Сообщений: 588
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

делал керамический лак 2 года назад-прекрасный результа. обновил покрытие-мойщики балдеют. вода вообще не задерживается. скатывается. я доволен
akvarium вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 10:21   #4
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI st.3 350hP/520Nm
Сообщений: 3,751
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

@akvarium, Зато камни из под встречной фуры не скатываются))) Хотя от мелких сколов это покрытие спасает на 99%. И делали вы не "керамический лак". Это покрытие к лаку вообще отношение не имеет)))) Это диоксид кремния. Который идёт под брендами Ceramic Pro либо Willson. Причём Ceramic Pro стоит раза в два дороже. Хотя по факту у обеих контор состав идентичен на 100%.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.03.2016, 08:28   #5
Диспетчер
Старожил Клуба
 
Аватар для Диспетчер
 
Имя: Диспетчер
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 1,281
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Кто подскажет, у пежо/ситроен из Калуги был цвет белый перламутр?
Это он 9863.H8?

Последний раз редактировалось Диспетчер; 23.03.2016 в 08:37.
Диспетчер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.03.2017, 03:46   #6
Ворчун27
Житель Клуба
 
Аватар для Ворчун27
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 385
По умолчанию Re: ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.

Весьма здравая мысль! Я в своё время новенькую Гранд Витару Вилсоновским жидким стеклом покрывал, даже не сам, а в автокомплексе, всё по науке делали. Да, блестела. Да, вода скатывается. Отдал в 2010-м году за это дело 5500₽. Смылась через полгода, от микроцарапин не спасала. Сделал выводы, перешёл на более дешёвые полироли, эффект тот же, денег меньше.
Ворчун27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2017, 21:49   #7
-Игорь
Старожил Клуба
 
Имя: Игорь
Авто: OUTLANDER III 4X4
Сообщений: 992
По умолчанию Re: ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.

Ребят, подскажите, есть какие методы нанесения антигравия чтобы он потом кусками не отваливался. Хочется арки крыльев обдуть, с заходом на кузов миллиметров 30-ть?
-Игорь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 09:05   #8
Mobilis
Старожил Клуба
 
Аватар для Mobilis
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,215
По умолчанию Re: ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.

@-Игорь, Игорь , я не на арки наносил а на обвес задний, на нижней части , что-то вместо задних брызговиков. Оклеил малярным скотчем, чуть заматовал 2000 наждачной бумагой, обезжирил и нанес. Имей ввиду, что он со временем желтеет.
На арки планирую герметик нанести, по типу штатного.
Mobilis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.03.2017, 10:44   #9
-Игорь
Старожил Клуба
 
Имя: Игорь
Авто: OUTLANDER III 4X4
Сообщений: 992
По умолчанию Re: ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от Mobilis Посмотреть сообщение
Оклеил малярным скотчем, чуть заматовал 2000 наждачной бумагой, обезжирил и нанес.
Виталий, в том-то и дело, заматовать бампер понизу не вопрос, а тут кузов. У меня рука "не поднимется".
Вообще цель - имитировать пластиковый обвес рестайла, поэтому задуть хочу чёрным антигравием. Можно правда винилом затянуть, а ну как коррозия под ним пойдёт?

Цитата:
Сообщение от Mobilis Посмотреть сообщение
На арки планирую герметик нанести, по типу штатного.
а расскажи подробнее, что за герметик. На моей там арки да локеры штатные.
-Игорь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 20:08   #10
Mobilis
Старожил Клуба
 
Аватар для Mobilis
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,215
По умолчанию Re: ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.

@-Игорь, Игорь,
Цитата:
Сообщение от -Игорь Посмотреть сообщение
заматовать бампер понизу не вопрос, а тут кузов. У меня рука "не поднимется".
Наждачкой 2000-й ты только лак поцарапаешь, для лучшей адгезии. Я по глубокой весне осмотрю кромки арок на предмет коррозии и нанесу именно на кромку крыла герметик вроде этого: http://auto-emali.ru/detail-54069 , это просто как пример.
Я в Автокемпе смотрел, там был огромный выбор и насадки на тюбик дающие разную ширину и толщину шва. Примерно: http://auto-emali.ru/detail-51956
Цитата:
Сообщение от -Игорь Посмотреть сообщение
На моей там арки да локеры штатные.
По самой кромке крыла (заднего точно) идет шов герметика под краской.
Выше сказал, что конкретно не определился с видом и изготовителем герметика.

Цитата:
Сообщение от -Игорь Посмотреть сообщение
поэтому задуть хочу чёрным антигравием.
Можно и антигравием, но если что, он гигроскопичен. И мне не нравится, что он желтеет, тебе конечно с черным - ноль проблем.

Последний раз редактировалось Mobilis; 21.03.2017 в 20:15.
Mobilis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.09.2017, 08:53   #11
maksim_ur
Опытный
 
Имя: Максим
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 58
По умолчанию Re: ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.

Да уж, не прав был я, когда покупал (причём судя по всему в салоне, где покупал машину) родную подкраску с артикулом mz342su17, т.к. на шильдике в машине указан цвет U23 (GRIS SHARK подсказывает интернет), нашёл неплохое предложение здесь
maksim_ur вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.01.2018, 14:21   #12
RSOUT
Житель Клуба
 
Аватар для RSOUT
 
Имя: Сергей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 475
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015. ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.

Реально серебро "японское А31" сильно отличается от "калужского серебра".
Вчера я стоял рядом с калужским, сильно разнятся, у меня как бы в голубизну отдает ( окраска) , а калуга-обычное "алюминиевое" серебро.
RSOUT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 15:20   #13
feds
Старожил Клуба
 
Аватар для feds
 
Имя: Фёдор
Авто: Аут 2.0 интенз 2015
Сообщений: 759
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015. ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от RSOUT Посмотреть сообщение
Реально серебро "японское А31" сильно отличается от "калужского серебра".
Вчера я стоял рядом с калужским, сильно разнятся, у меня как бы в голубизну отдает ( окраска) , а калуга-обычное "алюминиевое" серебро.
Да калужское серебро у меня код U 22
feds вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2014, 14:25   #14
Сергей 1968
Житель Клуба
 
Аватар для Сергей 1968
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 131
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Все таки от сколов на капоте и переднем бампере помогает прозрачная пленка-наклеил и нет проблем по закрашиванию. Не знаю как сейчас на Аутлендере будет, но был Фольксваген, с салона наклеил пленку, проехал 80 тыс км за 3 с половиной года продавал ничего не подкрашивал. Единственно что пленка потеряла прозрачность и ее стало немного видно.
Сергей 1968 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.10.2014, 14:30   #15
Zoll
Старожил Клуба
 
Аватар для Zoll
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от Сергей 1968 Посмотреть сообщение
Все таки от сколов на капоте и переднем бампере помогает прозрачная пленка-наклеил и нет проблем по закрашиванию.
Полностью согласен! Мой аут при покупке обтянули плёнкой. Фары тоже защищены плёнкой. Крайне полезная опция!!!
Zoll вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
защита, керамика, кузов, лак, лкп, нано, полировка


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:22. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU