Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
А мы в какой-то момент РАВчик рассматривали, еще предыдущий. Думали про длиннобазный, однако после аута сзади показалось неудобно, сиденья очень низко от пола, ну и висевшее тогда на пятой двери запасное колесо тоже остановило - воруют их только в путь, а держать запаску дома - это ж полный бред.
А в новом кузове он мне просто не нравится.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от Pashkoff
Аут хорошая машина, движок 2.4, кожа, кос и имидж мужской машины аргументы серьезные. И думаю что даже сейчас и Вы и я сделали бы свой выбор в пользу аута.
И я так думаю.
---------- Добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:21 ----------
Цитата:
Сообщение от Евгений72
режимы ЭКО и СПОРТ - два режима лучше чем три?
Два лучше, чем один. ЭКО и СПОРТ - это режимы работы двигателя, а не трансмиссии. У Аутлендера режим работы двигателя один.
---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:21 ----------
Цитата:
Сообщение от Sergy
КАСКО (практически рекордное в классе)
Я застраховал дороже на пятьсот рублей.
---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:21 ----------
Цитата:
Сообщение от Sergy
ТО каждые 10ткм + цена на него
Стоимость ТО меньше, чем Аутлендера. Периодичность да, 10 000.
---------- Добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:21 ----------
Цитата:
Сообщение от Sergy
Невнятная система полного привода - ни переключения режимов, ни даже отключения ASC/ESP. Хотя для блондинок это и не нужно.
Режимы переключаются, ASC/ESP отключается проще, чем в Аутлендере. Кнопку отключения не нужно удерживать, только нажать. Даже блондинкам это известно.
---------- Добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:21 ----------
Цитата:
Сообщение от M.V.K.
Там стоит вариатор Aisin. Их ставят с 10 года на предыдущий РАВ-рестайлинг.
АН-32,
Который раз я уже пишу одну и ту же фразу, но повторюсь, этому форумчанину лучше не отвечать, а то может конкретно нафлудить. Явно же, владелец недоволен своим авто и мне больше всего в этой ситуации жалко Аут и последующего хозяина.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от Arbit
И я так думаю.[COLOR="Silver"]
Два лучше, чем один. ЭКО и СПОРТ - это режимы работы двигателя, а не трансмиссии. У Аутлендера режим работы двигателя один.[COLOR="Silver"]
Да знаю я (шутка-юмор), кстати у меня не получалось их на ощупь включать, приходилось отвлекаться от дороги, что не есть хорошо.
Мне сейчас пытаются втюхать что машина, которая в топе стоит дешевле чем любая из класса в базе ( кроме мицу, л 200 не всчет) которая медленнее, легче и хуже по качеству салона и проходимости лучше!
Вам пытаются не втюхать, а объяснить, что разные машины для разного предназначены, и выбирают машину исходя из своих потребностей. Ну не надо мне регулярно месить г...на, возить поросят, тягать паровозы и преодолевать диагоналку. Спрашивается, нафига мне пикап, каким бы он ни был замечательным? Ну некорресктно вообще сравнивать эти абсолютно разные машины. И дело тут не в "лучше-хуже", а в том, подходит дли данная машина для данных условий эксплуатации.
или ваш мега крутой аутлендер может вот так, наверно гайками срать будет...
Вот это мочит малый, slim, вы в ДЕДА МОРОЗА верите? Если это ископаемое двигал пикап, привязанный спереди, то без ДЕДА с его волшебным посохом там точно не обошлось. Он этим самым посохом толкал сей паровоз сзади, ну..... и то скорей всего там "пару гаек - отложил". Именно поэтому вам полностью паровоз и не показали, что бы не рушить ваше детское мировоззрение.
Вы же это не серьёзно, верно? Иначе не удивительно что вас так развели в салоне. Вы хоть знали что аутландер приобретаете, а не Форд F-150?
Вот это мочит малый, slim, вы в ДЕДА МОРОЗА верите? Если это ископаемое двигал пикап, привязанный спереди, то без ДЕДА с его волшебным посохом там точно не обошлось. Он этим самым посохом толкал сей паровоз сзади, ну..... и то скорей всего там "пару гаек - отложил". Именно поэтому вам полностью паровоз и не показали, что бы не рушить ваше детское мировоззрение.
Вы же это не серьёзно, верно? Иначе не удивительно что вас так развели в салоне. Вы хоть знали что аутландер приобретаете, а не Форд F-150?
да конечно родной, для пущей важности напишите что у меня папина машина.
Я ж не говорю, что пикап - это плохо Напротив, мне очень нравятся эти большие и мощные машины. Но дело в том, что у нас его не было именно потому, что для нас в нем нет необходимости. Он недостаточно универсален на мой взгляд. Зато, конечно, на дальняк да по лесам - лучше не придумаешь. Но мы-то живем в основном в городе...
да конечно родной, для пущей важности напишите что у меня папина машина.
Я совсем не имел в виду, что вам мало лет. Я имел в виду что ваше мировоззрение не поспевает за годами. А что плохого в том что у кого то папина машина, если человек хороший, и машина не плохая.
Я ж не говорю, что пикап - это плохо Напротив, мне очень нравятся эти большие и мощные машины. Но дело в том, что у нас его не было именно потому, что для нас в нем нет необходимости. Он недостаточно универсален на мой взгляд. Зато, конечно, на дальняк да по лесам - лучше не придумаешь. Но мы-то живем в основном в городе...
1) ты можешь сразу забирать любые покупки начиная от диванов заканчивая крупногабаритными стройматериалами. Твоя жизнь не зависит от доставщиков. 1200 кг чего угодно входят и довозятся из точки а в точку б.
2) подстреленного кабана или нерадивого должника можно смело кидать в кузов, ковры кровищей он не перемажет.
3)Меня на полном ходу подбил трамвай и протащил 20 метров по инерции, с женой(в её сторону прилетело) даже не поняиля что произошло, уехали сами, двери открывались- рама и 2.5 тонны рулят
4) мелкие машины почти всегда разъезжаются когда втискиваешь. А также пешеходы боятся переходить когда рыкнешь.
6) в бак можно лить даже трансформаторное масло, машина отлично едет даже на нем.
7)низкий налог как на грузовик
8)все пикапы кроме л200 быстро разгоняются, моя после чипа ложила сотню за 9.1-9.3 по компьютеру
Я прилично покатался по европе и там в столичных городах количество пикапов и внедорожников примерно одинаково. В россии свои стереотипы.
1) ты можешь сразу забирать любые покупки начиная от диванов заканчивая крупногабаритными стройматериалами. Твоя жизнь не зависит от доставщиков. 1200 кг чего угодно входят и довозятся из точки а в точку б.
Спорно. Шестиметровую половую доску или брус все равно не погрузишь. А вот ту же собаку уже в багажнике не повезешь, только в салоне.
Цитата:
Сообщение от slim
2) подстреленного кабана или нерадивого должника можно смело кидать в кузов, ковры кровищей он не перемажет.
Мило. но для меня неактуально) Я не кровожадная.
Цитата:
Сообщение от slim
3)Меня на полном ходу подбил трамвай и протащил 20 метров по инерции, с женой(в её сторону прилетело) даже не поняиля что произошло, уехали сами, двери открывались- рама и 2.5 тонны рулят
Что рама рулит - это бесспорно.
По остальным пунктам тоже не буду спорить. Но вот парковать такую бандуру в московских двориках - это сурово. У нас в одном из соседних дворов паркуется что-то такое (сейчас не вспомню точного названия, но не суть, большой пикап). Так когда там стоит обычная машина, можно как-то потихоньку проехать, а когда ОН - все. Только на велосипеде... Я конечно все понимаю, и меня тоже не радуют всякие объездуны пробок по дворам, но это не повод перегораживать выезд жильцам.
Словом, вся равно считаю, что пикап - это отличный вариант для загородной жизни. Но не для Москвы.