Всем привет. Как можно понять, помер ли датчик включения вентилятора охлаждения двс?
Симптомы. В городе достаточно жарко. Температура двигателя по elm'ке доходит до 97 градусов, вариатор минут 20 суммарно работал с температурами от 90 до 94 градусов. Ощущение, что вентилятор охлаждения не запускается, когда нужно (не было возможности при температуре 97 выйти из авто и проверить), но когда включаешь климат - явно видно, что температура движка и варика падает, на стоянке при включенном климате вентилятор явно крутится. Их я вижу два, логику их работы не понимаю. Заранее спасибо за ответ
Всем привет. Как можно понять, помер ли датчик включения вентилятора охлаждения двс?
Симптомы. В городе достаточно жарко. Температура двигателя по elm'ке доходит до 97 градусов, вариатор минут 20 суммарно работал с температурами от 90 до 94 градусов. Ощущение, что вентилятор охлаждения не запускается, когда нужно (не было возможности при температуре 97 выйти из авто и проверить), но когда включаешь климат - явно видно, что температура движка и варика падает, на стоянке при включенном климате вентилятор явно крутится. Их я вижу два, логику их работы не понимаю. Заранее спасибо за ответ
Здесь надо иметь ввиду, что все регулирует блок управления (его ищё называют компьютер), в т.ч. и включение вентилятора. Так, что говорить о том что помер датчик или нет преждевременно, тем более, что вентилятор периодически включается.
Всем здравствуйте! Появилось колотание в двигателе в верхней левой части(2,4 хл, 2011) Звук начинается практически сразу после прогрева. Заменили цепь, натяжители , успокоители, звезды, вообщем все элементы в районе цепи, но звук похожий на стук молоточком об алюминиевую поверхность остался! Масло поменяли с 5w 30 на 10w 40 , никаких улучшений. Обращался в разные сервисы, одни говорят может быть разбита постель, другие - неотрегулированный клапана. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Звук усиливается в момент включения R , D или при кручении руля.
Здравствуйте. Ситроен С-С 2008 года. Сделан в Японии. Эксплуатация в Москве и области, где дороги относительно приличные.
Делал ТО 120000 по программе Оутландера. В сервисе не оказалось в наличии топливного фильтра (или не хотели ковыряться). Насколько критично? Езжу относительно мало. Можно этот фильтр поменять при следующем ТО через год или всё-таки надо менять сейчас?
Ещё заявили, что текут все амортизаторы и их надо менять. Показалось подозрительным, к тому же весьма дорого. Отказался. Можно ли визуально определить состояние амортизаторов - это была попытка развода на деньги или действительно надо менять?
Можно этот фильтр поменять при следующем ТО через год или всё-таки надо менять сейчас?
можно и через год, если ездите мало и заправляетесь на нормальных заправках.
лучше дроссельную заслонку и клапан ЕГР прочистить.
Цитата:
Сообщение от CrossVik
текут все амортизаторы и их надо менять. Показалось подозрительным, к тому же весьма дорого. Отказался. Можно ли визуально определить состояние амортизаторов
В самом вопросе есть ответ. Когда текут — определяется визуально. Дорого — понятие относительное.
Всем добрый день! Прошу о помощи! Может у кого такая проблема уже была! У заднего правого стоп сигнала постоянно горят очень слабо светодиодики! Когда нажимаешь на педаль тормоза – горят нормально. На габарите они не горят как положено. Поменял местами стопаки – ничего не изменилось! Значит задняя оптика нормальная, а причина в чем то другом! Заранее благодарен!
Кто ни будь менял сайлентблоки и втулки передние? есть аналоги? какие подходят?
Менял полтора года назад всю подвеску на полиуретан желтый из Новосиба. Разлетелись.
Советуют синий поставить, типа мягче. Кто нибудь сталкивался? Напишите отзыв.
Думаю что полиуретан не предназначен для Сибири.
Здесь надо иметь ввиду, что все регулирует блок управления (его ищё называют компьютер), в т.ч. и включение вентилятора. Так, что говорить о том что помер датчик или нет преждевременно, тем более, что вентилятор периодически включается.
Вентилятор включается только когда включен кондиционер.
У меня тоже такая беда. но температура жижи не поднимается выше чем обычно.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от General7
Всем добрый день! Прошу о помощи! Может у кого такая проблема уже была! У заднего правого стоп сигнала постоянно горят очень слабо светодиодики! Когда нажимаешь на педаль тормоза – горят нормально. На габарите они не горят как положено. Поменял местами стопаки – ничего не изменилось! Значит задняя оптика нормальная, а причина в чем то другом! Заранее благодарен!
Эта тема: "вопросы от новичков" подразумевает КРАТКИЕ ответы опытных и продолжение беседы в соответствующей теме. Прошу не флудить.
Спасибо.
Уважаемые Форумчане доброго времени суток!
Зарегистрировался на прошлой неделе, полистал форум, не нашел(может по неопытности) тему про ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЯ. Проблема в том, что при замене шлейфа управления кнопками, сбилось положение, и теперь панель приборов горит и мигает "всеми цветами радуги", и чек и asc и afs. По возможности скиньте ссылку сюда или в личку на тему, и кто может быть занимается подобными настройками из Форумчан в Москве или Ближайшем Подмосковье...
Если не туда написал, прошу Админа перекинуть сообщение в нужную тему.
С надеждой на понимание, Дмитрий.