Можно всё сдвинуть и сиденья снять при желании,мы говорим о методике измерения и называется она-"Cargo room(area,space)length" или просто "Cargo length"измеряется возможности размещения груза в той или иной машине на полу,при сложенных задних сиденьях,чтобы сравнивать возможности перевозки груза между разными машинами
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от arkadius
Темы про расовое превосходство ФаВагена порядком уже поднадоели. Наверное ВАГ какую-то дурь добавляет в пластик, гипномантры в магнитоле на подсознательном уровне или гипножаба в фарах. :-)
Другое дело митцу! Обилие кожи, дорогих материалов, качетсвенного металла и дерева
Тигуан всё-таки скорее наш класс. Хотя я согласен, что багажник у него напёрсточный... Но сзади место почти столько же, сколько в ауте. Но блин. Вот что не люблю в фольце - скучный дизайн во всём. Часто слышу, что это классика, но как-то странно звучит слово "классика" в автомобильном дизайне, которому 100 лет. Из которых 60 лет - это буйство фантазий на тему каким должен быть автомобиль...
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Другое дело митцу! Обилие кожи, дорогих материалов, качетсвенного металла и дерева
Тигуан всё-таки скорее наш класс. Хотя я согласен, что багажник у него напёрсточный... Но сзади место почти столько же, сколько в ауте. Но блин. Вот что не люблю в фольце - скучный дизайн во всём. Часто слышу, что это классика, но как-то странно звучит слово "классика" в автомобильном дизайне, которому 100 лет. Из которых 60 лет - это буйство фантазий на тему каким должен быть автомобиль...
Конечно Ваш класс. Это прямой конкурент Вашей Санта Фе.
ИМХО Тема про Тигуан уже в Юморе, похоже и эта начинает туда же готовиться.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от arkadius
ПС: Тигуан машина меньше и ниже классом. Если Вам нравится Тигуан, Вам не нужен среднеразмерный кроссовер.
То что Тига - меньше, дык это очевидно. Он и относится к компакт-кроссоверам (по размерам он конкурент ФЫЧу). Плюс дизайн ну очень на любителя.
Но то, что ниже классом - весьма спорное утверждение. По ряду показателей это Аут ниже классом.
Не всем нужен большой багажник (мне даже багажника Астры хватает для повседневной эксплуатации) и не всем нужно максимум размера за минимум денег.
Пожалуйста поподробнее насчет налога?? На пикап он как на грузовик??
И налог, и страховка - все намного дешевле. У брата амарок, у него каско, осаго и дсаго обошлись чуть больше 30т.р., а стоит машина, как аут. И на таможне может ехать через грузовой терминал.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Он как раз ниже классом - компактный кроссовер. И отрицать это глупо. Давайте еще Йетю припишем, а чего с Джуком не сравнить? С Эскалейдом и Прадо уже сравнили.
Всё правильно. Длина рулеткой до передних сидух по центру багажника со сложенными задними - 1680 мм. Точно.
Здесь на фото
указали 1 метр размер. Борщанули слегка. Именно в том месте то как раз 92 см. А по центру 98 см.
И замечу - это плоскость в багажнике до сидений второго ряда. А не погрузочная площадь! Объем вверх будет уменьшаться. На высоте 40 см там где 92 см станет 80 см - не более. Иначе придется спинки наклонять.
v888v, Вова, где вы были раньше?
Какой камень с души сняли... холодильник, чтоб его
Ну естественно, только плоские длинномеры, доски, фанерка, и т.д, но никак не сайд бай сайд! )) Уф...
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от arkadius
Он как раз ниже классом - компактный кроссовер. И отрицать это глупо. Давайте еще Йетю припишем, а чего с Джуком не сравнить? С Эскалейдом и Прадо уже сравнили.
Классы - они разные бывают и деления на них тоже. Размер - одно, цена - другое, динамика - третье, отделка и опции - четвертое, ну и так далее.
Вот Вы какой класс имеете ввиду?
v888v, Вова, где вы были раньше?
Какой камень с души сняли... холодильник, чтоб его
Ну естественно, только плоские длинномеры, доски, фанерка, и т.д, но никак не сайд бай сайд! )) Уф...
А я как раз ящик защитный клепаю в багажник - для перевозки некоторых тяжестей, иногда. Размеры в голове уже застряли.