Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от TheActiser
Часть - эргономика, часть - мишура. Но некоторые считают что она добавляет машине премиальности.
Премиальности добавляют материалы отделки и допопции вроде массажа сидений и их вентиляции,а отсутствие или переизбыток лампочек это огрехи эргономики. Но к стеклоподъемникам до сих пор не привык, постоянно на ощупь опускаю задние , вместо передних.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
[quote="Oleg L;1477257"]Я в машине провожу от часа до нескольких часов в день, почему я должен терпеть внутренности машины, а не получать удовольствие от пребывания в авто?
А тут уже нужны не только двигатель, коробка и подвеска (хотя бесспорно важны), но и эргономика и прочая "мишура"
здесь каждый для себя расставляет приоритеты, что первично, а что вторично, нам не всегда приходиться выбирать, бери, что дают, а так хочется гармонии, но увы
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от Oleg L
Мишура - не мишура, дело в другом, Вы же если въедете в квартиру в новостройке, сделаете ремонт, а не будете жить с голыми бетонными стенами? Или Вы не согласны с утверждением, что в доме главное фундамент, стены и крыша?
Я в машине провожу от часа до нескольких часов в день, почему я должен терпеть внутренности машины, а не получать удовольствие от пребывания в авто?
А тут уже нужны не только двигатель, коробка и подвеска (хотя бесспорно важны), но и эргономика и прочая "мишура".
Ну так в Авто ни как не сравнимо с голыми стенами в квартире. Ведь и так напичкан уже требухой. Суть в том, что кому-то вот лампочки не хватает, так и в квартире тоже ставишь доп. Бра, абажЮр и прочее. Так и тут. А чтоб в квартире всё как надо - такого нет. Бросьте про хату, давайте поноем о скудности замены на аналог за те же деньги.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от Nastya
здесь каждый для себя расставляет приоритеты, что первично, а что вторично, нам не всегда приходиться выбирать, бери, что дают, а так хочется гармонии, но увы
Совершенно верно. Любая машина - это набор компромиссов и каждый сам для себя решает, что для него в приоритете. Я просто к тому что не надо бросаться в крайности и искать золотые и единственно верные формулы идеального авто.
В попытках найти автомобиль с наименьшим набором компромиссов начинаем упираться в высокую стоимость, что в общем то один из главнейших компромиссов с собственной жабой.
Ну и за любые деньги останутся компромиссы касающиеся физики и размеров. К примеру насколько хорош новый Пэтрол, внутри - практически премиум, кожей обшито все, а какой простор... Как в комнате в кресле сидишь. Только вот как на такой дуре парковаться в Москве и разъезжаться во дворах и узких улочках?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от DSW
Ну так в Авто ни как не сравнимо с голыми стенами в квартире. Ведь и так напичкан уже требухой. Суть в том, что кому-то вот лампочки не хватает, так и в квартире тоже ставишь доп. Бра, абажЮр и прочее. Так и тут. А чтоб в квартире всё как надо - такого нет. Бросьте про хату, давайте поноем о скудности замены на аналог за те же деньги.
Ну я и не говорил, что Аут - это голые стены. Он больше смахивает на гостинничный номер. Большой, конечно, вроде все есть, но уюта не хватает. Ну это конечно дело вкуса.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Мляя, любой выбор-это укладывание своих желаний в прокрустово ложе суровой действительности. В итоге часть желаний/привычек подлежит ампутации. Поэтому я и грю, что мне теперь не хватает обозначения кнопок стеклоподъёмников, складного ключа, доводчика стёкол, кнопки открывания багажника с родного ключа и прочих привычных мелочей. Но Аутом я доволен, он меня радует. У него есть свои плюсы и минусы. Плюсов больше. Намного больше, для меня. Фв/Шкода и Мицу это абсолютно разные машины, разный подход во всём.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от Yurtsik
Хотите опций и графики, берите СантаФе
В ЗР (по-моему, майский или июньский номер) испытывали штук 5 кроссоверов, у Санты заявленный клиренс 185см (намерили вроде меньше) при загрузке опустился до 150см - ну это уже почти Фокус.
Кстати, там наиболее сбалансированной признали CX-7 - ЗР по-прежнему жжёт
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Vladimir2004, Не СХ-7 а СХ-5, а сбалансированным называется баланс всех составляющих (а не только, типа зато САМЫЙ большой багажник) по мнению людей, поездивших на ВСЕХ представленных в тесте автомобилях.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от hairov
Vladimir2004, Не СХ-7 а СХ-5, а сбалансированным называется баланс всех составляющих (а не только, типа зато САМЫЙ большой багажник) по мнению людей, поездивших на ВСЕХ представленных в тесте автомобилях.
Сейчас истинные митсубоводы расскажут Вам про то, что когда Вы посадите к себе кого-то малознакомого толи с холодильником, толи с телевизором, то баланс покинет Ваш авто.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Много думал. О том, что о вкусах не спорят. О том, что чего-то, возможно, не понимаю. О том, что кто-то лучше меня разбирается в автомобилях.
Да шло бы оно всё!
Ну какая альтернатива может быть у этой неописуемой красоты, а?!
Московская область, ~ 73-75 км М1. 7.00, восьмое июня.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Татик,
А мне зад напоминает субарика импрезу в прошлом кузове, зато радует когда видно клиренс и ровное днище (смотрел недавно у Хитрилы, так там вообще много чего, чем можно конкретно задеть!)
З.Ы. у меня цвет такой же, только не пойму комплектация какая.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от Таксист
Много думал.
Ну какая альтернатива может быть у этой неописуемой красоты, а?!
Московская область, ~ 73-75 км М1. 7.00, восьмое июня.
Очень быстро и на вскидку:
торчащая баклуша выхлопной у ХЛ не наблюдалось
несуразно маленькие и вообще не подходящие к этой корме фонари заднии
задний ход только справа нарушена симметрия....
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от hairov
Vladimir2004, Не СХ-7 а СХ-5, а сбалансированным называется баланс всех составляющих (а не только, типа зато САМЫЙ большой багажник) по мнению людей, поездивших на ВСЕХ представленных в тесте автомобилях.
Вы правы, там была CX-5, ну так и сравнивать её вполне стоит с Кугой и РаВ-ом. Гранд Витара и так мелкая изначально.
С точки зрения размеров корректно сравнивать с CRV и со скрипом с новым Равом 4.
Для меня размер имеет значение, для моих пассажиров тоже, для Вас нет - в чем проблема? Знавал многих, коим наплевать на сзади сидящих (даже если это твои родные и близкие): "Мне "всё равно" (это я в мягкой форме) - я сзади не сижу!"
Если Вы из таких, то "no problem" - у Вас.
А если по делу - то просто сядьте в каждом авто сам за собой (мне для этого надо переднее сиденье до конца отодвинуть) - и будем Вам счастье.
А ежели Вам более "фенечки" нужны а-ля супер подсветка приборов, то, конечно, это не сюда...
По-поводу "ВСЕ на ВСЕХ машинах покатались" - предлагаю спуститься с небес на грешную Землю и осознать, что катались на них не полубоги, а земные людишки с их проблемами, опытом (и отсутствием оного) и т.п. Но зато как оно круто - от имени ЗР вещать, аж плечи хилые можно расправить! Не обижайтесь, пройдите по ссылке и почитайте отчёт нашего админа, при всей его (допустим) предвзятости даже он был в а...хтунге (не поленился, нашёл): https://out-club.ru/board/showthread.php?t=39233 Вторая половина отчета - это как раз про журна...стов, очень способствует схождению на грешную Землю...
Последний раз редактировалось Vladimir2004; 10.06.2013 в 17:58.