Ну,в общем,XL 2.4 все таки слегка слабоват был для меня.
Хз... Мне просто за глаза... Даже после акуры... Правда как мне объяснял Сергей, который шумку мне делал, есть разные прошивки для варика (стоковые). И у меня ситроен прёт очень здоров (по его словам). Я фиг знает Мне очень нравится. После акуры никаких затупов при нажатии педали газа... Так ещё и разгоняется всегда так как надо (в зависимости от нажатия на педаль).
Другой вопрос, что можно было бы и больше. Но это всегда так будет...
на 6 стартует, к 16 - 90км/ч. 10с до 90... значит до 100 будет 12-13 сек. УРАГАН)))
не грузится ролик - 90 по спидометру или по gps?
---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:51 ----------
Цитата:
Огорчил рычаг включения поворотников. При возврате руля он не отключается. Крути руль хоть как, хоть от упора до упора. Если поворот включен, отключить обратно можно только рукой.
- видимо skyactiv-технологии...
Цитата:
на переднем сидении колени упирались, при этом назад двигаться вроде некуда было, там тоже пассажир упирался бы
- просторный салон, больше тигуана, который больше аута...
Млин... Чудес не бывает.
В любом случае из всех новых японо-корейских кроссоверов со 150-сильными двигателями мазда мне как то больше к душе (вообще марка нравилась всегда).
Так что негонщикам - велкам.
Млин... Чудес не бывает.
В любом случае из всех новых японо-корейских кроссоверов со 150-сильными двигателями мазда мне как то больше к душе (вообще марка нравилась всегда).
Так что негонщикам - велкам.
Да, по большому счёту, 11 сек и так за глаза должно хватить Где гонять то?
Да, по большому счёту, 11 сек и так за глаза должно хватить Где гонять то?
Ну,вот у меня друзья есть: один на Эво,другой на гольфе GTI,гоняют где то.
В принципе и я сегодня в Москве до 115 разгонялся (больше решил не рисковать,чтобы не попасть на лишение)