В этой теме предлагаю обсуждать все варианты самостоятельного апгрейда, напилинга и прочей доработки XL и французских братьев. Очень желательно с фотографиями процесса и обязательно(!) итоговый результат. Если не сам, а с нормальными мастерами и с фотоаппаратом - тоже хорошо.
На многих сайтах, даже зарубежных, такие разделы есть, а у нас почему-то нет. Думаю, будет интересно.
Вот решил такую тему завести.
Пишем сюда кто что И КАК сам сделал, и при этом ничего не сломал.
Пишем в формате статей.
Обсуждения лучше не устраивать, а то читать устанем.
add:
- Установка и подключение радар детектора, для авто с люком>>>
- Подсветка верхнего бардачка>>>, >>>
LED повторители на крыльях >>>
Подсветка ручек дверей (наружное "освещение") >>>
Подсветка воздуховодов >>>
Накладки упора двери >>>
Задний Ход + Аварийка >>>
Контроль открытого люка >>>
Не знаю. На большой скорости омывайка низковато лупит и на стекло боковое не попадает. А вот на малой скорости или на стоянке - может попасть, наверное, но немного. Как будто о разных машинах говорим
Я вот думаю - может дело в разном положении левой щетки?
У меня она не доходит до края стекла сантиметров 5. А в вашем случае как?
А скорее всего дело в разной субъективной оценке нами этого дела: бросает/небросает.
В том то и дело, что на скорости веер омывайки бьет низко, по этому приходиться очень обильно поливать. Вот и получается много пены. А расположение щеток стандартное, так же около 5 см. не доходит. Относительно разности субъективной оценки, полностью согласен - так сказать ИМХО.
В том то и дело, что на скорости веер омывайки бьет низко, по этому приходиться очень обильно поливать. Вот и получается много пены. А расположение щеток стандартное, так же около 5 см. не доходит. Относительно разности субъективной оценки, полностью согласен - так сказать ИМХО.
Призрачно все в этом мире бушующем!
Сновья отрегулировал направление "душа" напора омывайки(чуть выше стандарта и под определенным углом)
Честно,читаю отзывы одноклубников об установке "леек" от "иномарок",и что-то не понимаю...
Не понимаю следующего,супруга,моя,Наталья,с 16-ти лет "обижена богом" зрением,т.е. постоянно в очках или линзах.
Так почему она,пересев с нескольких авто(не считаю нужным обозначать каких именно...) ни сколько (соответственно после моей регулировки) не ощущает ни какого дискомфорта,касаемого управления Аутом в сложных погодных условиях?
Только позитив!
Ответ предвижу -"городская эксплуатация" Аута.
Именно. В городе проблем с омывайкой и прочими грязно-мокрыми неожиданностями, ограничивающими обзор, не испытываю. К моему счастью, в последнее время, на трассе я не частый гость.
Ну на скорости всетаки низковато. Начиная где-то со 100 км/ч. Когда медленней, двойной веер идет под наклоном от низа стекла до верха, даже чуть на крышу попадает, а на скорости- максимум до середины стекла по высоте. Так у меня с завода, ничего сам не настраивал.
Видел как люди цепляют номера нейлоновыми хомутиками. Я решил сделать следующим образом. Приобрел пистоны от обшивки девятки, откусил от нее лишнее и укоротил.
оч оригинально!)
у меня так просто заглушки белые стоят - закрывают отверстия в номере
п.с. номер к рамке креплю еще и на 3М -овском 2-стороннем скотче -от вибраций и тд, рамку к кузову минимум на 4 самореза. рамку так же проклеиваю. итог - без дребезжания
Вот и я сделал подсветку под ноги в двери, радости в ночное время при открывании двери нет предела
Я тоже хочу сделать подсветку на дверях, но никак руки не дойдут. Вопрос, к чему и как подключал подсветку? Провода через гофру тянул или в дверях запитывался? Как горит, постоянно или от габаритов? Подсветку ручек дверей в салоне я подключал к стеклоподъемникам, горят постоянно, а подсветку ног водителя и пассажиров подключил на габариты и сделал кнопку отключения в случае безнадобности подсветки.
Я тоже хочу сделать подсветку на дверях, но никак руки не дойдут. Вопрос, к чему и как подключал подсветку? Провода через гофру тянул или в дверях запитывался? Как горит, постоянно или от габаритов? Подсветку ручек дверей в салоне я подключал к стеклоподъемникам, горят постоянно, а подсветку ног водителя и пассажиров подключил на габариты и сделал кнопку отключения в случае безнадобности подсветки.
Я тоже хочу сделать подсветку на дверях, но никак руки не дойдут. Вопрос, к чему и как подключал подсветку? Провода через гофру тянул или в дверях запитывался? Как горит, постоянно или от габаритов? Подсветку ручек дверей в салоне я подключал к стеклоподъемникам, горят постоянно, а подсветку ног водителя и пассажиров подключил на габариты и сделал кнопку отключения в случае безнадобности подсветки.
Если честно делал толковый электрик в сервисе, не знаю что и как подключал, знаю что запитывался от концевиков. когда двери закрываешь подсветка гаснет.
Если честно делал толковый электрик в сервисе, не знаю что и как подключал, знаю что запитывался от концевиков. когда двери закрываешь подсветка гаснет.
Итак инструменты:
1.Нож
2. Крестовая отвертка
3. Собственно сама светодиодная лента для подсветки
4. Кабель двухжильный (я использовал акустический, он мягкий, не будет брякать, ежели где не закрепите)
5. Изолента
6. Плоскогубцы
7. Клеммы для крепления проводов будущей подсветки
8. Провод гибкий и жесткий (в тексте написано для чего)
9. Терпение
а как подключить подсветку на 4 двери? к клемме салонного освещения, в блоке предохранителей. ведь на фото показано как подключена 1 лента... как распределить на 4? или каким-нить другим способом надо?
самоделкины! кто попробует-повесить два бачка от от жигулей на штангу растяжки-на каждый жиклер омывателя лобового,но думаю надо будет продумать экран-чтобы не поплавились...