Код детали (кнопки с накладкой) - 8602A008
Отчет по установке Круиз-Контроля - >>>
Установка круиз контроля на МКПП - >>>, >>>, >>>, >>>, Пошаговая инструкция - >>>, >>>
Немного тех части от Lancer X - >>>, >>>, >>>
Полезно почитать обладателям Outlander XL NEW 2010 2.0 л. - >>>, >>>, >>>
P. S. Инсталяция на Outlander XL 2010 с двигателем 2,4 ни чем не отличается от инсталяции на Outlander XL 2007-2009 Опрос: Работает ли самостоятельно установленный круиз-контроль на XL 2010 >>
Последний раз редактировалось Vladimir; 13.04.2011 в 13:26.
Причина: add опрос
Сегодня был у Ежик Пых (Дмитрия) много всего что сделал с машиной!!!!!
Есть хорошие новости для обладателей 2.0 -Ура!!!! круиз есть ! больше можно не спорить для его включения надо купить только кнопки - (круиз отключен в мозгах) по известным причинам как активировать задавать вопросы к Ежик Пых
и вторая хорошая новость для пошагового открытия дверей на новом ауте теперь нечего шамамить с проводами не надо все включается программно - есть вопросы задавайте с ув.
...
Есть хорошие новости для обладателей 2.0 -Ура!!!! круиз есть ! ...
и вторая хорошая новость для пошагового открытия дверей на новом ауте теперь нечего шамамить с проводами не надо все включается программно - есть вопросы задавайте с ув.
Всё подтверждаю, для установки круиз контроля нужно поставить кнопки и перепрошить моторный ЭБУ.
По второму пункту и далее - XL 2.0 практически клон Lancer X 2.0 со всеми вытекающими отсюда результатами.
вчера снял заглушку, законтачил 2 и 3 контакт в фишке. Надпись на приборке появилась. Обрадовался...
Поставил на место заглушку , а машину в гараж ...
Утором включаю зажигание - надпись "круиз" так и горит.. Видимо одно касание перемычкой включат/выключает круиз. Вот ломает опять разбирать, хотя открутил все легко.
Да, коллеги, для упрощения попадания отверткой в винт заглушки помог.....
обычный CD диск, который есть у каждого в машине, вместо зеркала
(не тащить же специально зеркальце в машину )
Буду заказывать кнопки...
А кто знает, если КК установить самостоятельно, что с гарантией у ОД?
И таки я не понял, Аут 2,4 с вариатором, S13, так просто можно самому поставить КК (установить эту накладку с кнопками и все) или нужно шаманить с программным обеспечением?
А кто знает, если КК установить самостоятельно, что с гарантией у ОД?
И таки я не понял, Аут 2,4 с вариатором, S13, так просто можно самому поставить КК (установить эту накладку с кнопками и все) или нужно шаманить с программным обеспечением?
Ребят сколько можно говорить о гарантии! Если эта "доработка" вызывет какую либо неисправность в авто и ОД докажет это то Вам будет отказанно в гарантийном обращении, но это ни как не слет с гарантии всего авто.
Можно просто самому и все посмотрите первый пост, илипрочтите хотя бы пару страниц назад люди уже ставили.
вчера снял заглушку, законтачил 2 и 3 контакт в фишке. Надпись на приборке появилась. Обрадовался...
Поставил на место заглушку , а машину в гараж ...
Утором включаю зажигание - надпись "круиз" так и горит.. Видимо одно касание перемычкой включат/выключает круиз. Вот ломает опять разбирать, хотя открутил все легко.
Пусть горит. У меня горит всегда. На активацию режима это не влияет.
Можно просто самому и все посмотрите первый пост, илипрочтите хотя бы пару страниц назад люди уже ставили.
Прочитал все с начала до конца. У каждого свой случай, свое авто, своя комплектация, свой год выпуска. Думаю, все эти вещи влияют на результат, а первый пост написан гораздо раньше, чем собрали мою машинку. Потому и вопрошаю в форуме.
Кстати, написать: "да, в твоем случае нужно просто сделать именно так, или ...." гораздо короче, чем цитата сверху.
biol первый пост, я его собрал ровно неделю назад. (Это краткое содержание темы)
По теме ВАМ нужно только купить 8602A008 и все и самому или в сервисе инсталлировать. Проблемы на данный момент выявленны только у OUT XL 2010 с двигателем 2.0 (Нужна будет активация круиза в мозгах авто)
Может где то здесь об этом уже писалось, но я не нашел.
Вчера случайно обнаружил следующее.
Еду с включеным КК, включаю левый поворот, КК отключается, повторил еще несколько раз, то же самое, КК отключается при включении левого поворота, при включении правого не отключается.
Кто нибудь может сказать это что какой то глюк или для каких то целей специально сделан такой алгоритм работы КК, если так то не понятно зачем.
Не сочтите за трудность у кого есть КК проверьте реакцию КК на левый и правый поворот, хочется понять это у всех так или только у меня.