Вот я кстати начал мучаться с профилем. С одной стороны в самый раз под этот размер будет 225/55r17, но сам диск имеет спортивный вид, и 55-й профиль может на нем не так хорошо смотреться, как 50-й. Все-же такой рисунок диска, по мне, требует более низкопрофильной резины.
Кто на пятидесятом профиле катался, расскажите про ощущения.
Кто на пятидесятом профиле катался, расскажите про ощущения.
225/50 жестче чем 215/55. Да и смотрится убого маленькие колёсики в здоровенных арках, если не дропать машинку сантисетра на 3. 225/55 самый оптимальный, по-моему.
А Вы включите шинный калькулятор и сравните диаметр колеса 215/55 с 225/50. Разница в диаметре всего 10мм. Визуально разницы практически никакой, а вот 225/55 по сравнению со штатной больше на 12мм. Так что 50-й размер даже ближе к штатной, чем 55-й (в 225-й ширине).
Кстати как-то незаметно убогости вот тут к примеру http://f.a.d-cd.net/dfb336u-960.jpg (взято с DRIVE2 у пользователя supersoniq)
Последний раз редактировалось E.L.V.I.S; 21.04.2013 в 20:42.
А Вы включите шинный калькулятор и сравните диаметр колеса 215/55 с 225/50. Разница в диаметре всего 10мм. Визуально разницы практически никакой, а вот 225/55 по сравнению со штатной больше на 12мм. Так что 50-й размер даже ближе к штатной, чем 55-й (в 225-й ширине).
Кстати как-то незаметно убогости вот тут к примеру http://f.a.d-cd.net/dfb336u-960.jpg (взято с DRIVE2 у пользователя supersoniq)
Именно, 225/55 R17 будет в самый раз. И зимой и летом на таком размере катаюсь, всё нормально. 225/55 и то не всегда комфортно по нашим дорогам, а 225/50 совсем уж жёстко будет, да и внешний вид особо не выиграет на таких дисках - лучи доходят почти до края обода и диск визуально кажется больше.
Именно, 225/55 R17 будет в самый раз. И зимой и летом на таком размере катаюсь, всё нормально. 225/55 и то не всегда комфортно по нашим дорогам, а 225/50 совсем уж жёстко будет, да и внешний вид особо не выиграет на таких дисках - лучи доходят почти до края обода и диск визуально кажется больше.
Ну на зиму у меня есть замечательные 215/65/16 на родных дисках. И потом я уверен, что низкий профиль все-таки начинается с 45-ти и меньше. А в 50-м профиле главное не брать дубовую резину с жесткими краями (или ZR) и будет счастье.)) В любом случае покупка случится в ближайшее время, и в любом случае отпишусь об ощущениях (и я не знаю будет-ли это 50 либо 55).
Последний раз редактировалось E.L.V.I.S; 21.04.2013 в 22:28.
Одним словом купил Hankook Ventus Prime K105 225/50R17, сшиномонтажировал, но ещё не поставил на машину (нужны другие гайки).
К машине приставил, вот фото. Визуально в арках как @@@ в стакане не болтаются)))
Все! Сегодня в 7 вечера я купил гайки с внутренним десятигранником, а в 10.30 вечера на шиномонтаже я поставил колеса. После этого я 1,5 часа летал по городу... ну вроде как тест-драйв устраивал. Если описать одним словом ощущения от новых дисков и шин - дикий восторг.
Машина входит под газом в повороты как по рельсам. Вообще такое ощущение, что машина просто впилась в асфальт всеми четырьмя лапами. Реакция на руль острая и моментальная без задержек. На кольцевой разгонял до 130-ти. Как влитая стоит на дороге.
И что самое интересное, неровности на дороге эта резина проходит мягче, чем мой АМТЕЛ зимний 215/65/16.
Единственное, в чем могу упрекнуть резину, так это в повышенном шуме.
Идёт эдакий шип с балонным эхом.
Напомню, что я взял Hankook Ventus Prime K105 225/50R17.
Диски шире на дюйм и по выносу 42. Т.е. торчат наружу больше родных на 16мм + еще спицы выходят за край обода.
Ниже обещанные фото с 50-м профилем.