Купил за 7400р BridgestoneDMZ3
225/55 R18
Привезли из Питера.
В выходные буду ставить
Вроде уже пора.
А на чем был основан выбор? Крайне интересно, т.к. пока из всех обзоров и мнений не понял существенных отличий между этой шиной и Данлопом SJ6. Последний только дешевле получается.
В этом списке нашел MAK R-Action 7jx17 5x114,3 ET38 67,1 Silver 6175р.
Заказал (правда не у них а вот здесь http://www.pilotyres.ru/) такие вот диски (кстати есть в списке неоригинальных аксессуаров для XL, но почему-то только 16 и 18) и резину 225/60/R17 Континенталь СontiWinterViking2 шипованную.
Окончательно устав от теорий и предположений и, вспомнив, что практика - лучшее подтверждение теории я пошел читать форум за прошлый год. И вот что интересно. Я не увидел отрицательных отзывов ни по Хаке 5, ни по Бриджу 3 и даже Йоке 20. Что, согласитесь не коррелирует со страшилками нового сезона.
Так может "ну его"? Т.е. понятно, что в крайних режимах качество резинки сказывается, но если не входить в поворот на 60 зимой в городе и за городом, можа оно все монопенисуально?
В общем, с такими думами заканчиваю очередной день поисков
Окончательно устав от теорий и предположений и, вспомнив, что практика - лучшее подтверждение теории я пошел читать форум за прошлый год. И вот что интересно. Я не увидел отрицательных отзывов ни по Хаке 5, ни по Бриджу 3 и даже Йоке 20. Что, согласитесь не коррелирует со страшилками нового сезона.
Так может "ну его"? Т.е. понятно, что в крайних режимах качество резинки сказывается, но если не входить в поворот на 60 зимой в городе и за городом, можа оно все монопенисуально?
В общем, с такими думами заканчиваю очередной день поисков
Я шел по очень извилистой дороге на дачу - укатанный в каток снег, резина 16 данлоп SJ6 на полном приводе 60. Ездил там же на Мазде с Хакой5 - больше 50 страшновато. А тут едешь спокойно, расслабленно, и только постоянное загорание табло стабилизации не дает уснуть.
Всем привет!
Подскажите, континенталь (липучка) кто покупал - немецкого про-ва?
Занявшись поиском данной резины и поинтересрвавшись страной производителем - мне сказали пр-во: Малазия, Китай или Тайвань - сами продавцы говорят, что не немецкий конти паршивый.
А кто то ставил себе TOYO, или что то может слышали? У них появилась какая то новая модель для 4х4 со шкарлупой грецкого ореха : )
Так может "ну его"? Т.е. понятно, что в крайних режимах качество резинки сказывается, но если не входить в поворот на 60 зимой в городе и за городом, можа оно все монопенисуально?
Думаю вы правы сделав такой вывод. Известные производители делают более-менее одинаковую по качеству резину. "Париться" при выборе резины имеет смысл если у вас есть приоритеты - проходимость в снегу, сцепные свойства на льду и т.д. Тесты, которые в этой ветке приводятся в изобилии, вобщем то это же и подтверждают.