Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Доброго времени суток дамы и господа. Подскажите пожалйста какие гайки нужно купить для Outlander 3 под такие диски R18 оригинал mitsubishi? если я правильно понял то гайки такого вида но нужно знать шаг и диаметр резьбы. Может кто-нибудь подсажет?
кто ставил шину бф гудрич алл-теран? как ведет машина на асфальте и в грязи?
Стояла на Шниве в свое время. Мягкая. Приятно ехать.
По средней грязи и по "выселкам" - гуд! В "говнах" - забивается протектор, мылит и встает. По снегу тоже не айс.
Думаю, что на ауте не будет смотреться, в виду того, что не "джып" у нас. Конечно, все ИМХО...
спасибо. не подскажите какой нибудь сайт чтобы писалось сколько диск выдерживает.
---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:20 ----------
вот этому можно поверить???
Максимальная нагрузка, которую способен выдержать диск;
Четыре колеса автомобиля - это его единственная опора на дороге. Поэтому они должны выдерживать вес машины при полной загрузке. Это логичное требование, но многие о нем забывают при выборе литых дисков.
Итак: диски, предназначенные для «Оки», нельзя ставить на «Land Rover». Ведь вы же не станете перевозить тонну кирпичей с помощью велосипеда, он просто не предназначен для этой задачи. Установка дисков без учета параметра максимально допустимой нагрузки может привести к их деформации и потере эксплуатационных свойств.
Как понять, каким этот параметр должен быть для вашего автомобиля? Расчет достаточно прост. Вам нужно взять 60% от полной массы машины и разделить на два. Более точную информацию вы можете получить у автодилера или у производителей литый дисков.
посчитал ихним методом на свой автомобиль в максимальной нагрузке получилось 565кг на колесо
Да тут ведь все просто берем допустимую массу при полной загрузке и делим на 4,т.е.,для двигателя 2.4 это значение 2210 кг.,грубо 554 кг.,на диск,не забивайте себе голову уважаемые,а если умничать то можно делить максимальную нагрузку на каждую ось на два,т.е. при обычной нормальной эксплуатации,максимальной нагрузки на диск в 650 кг будет более чем достаточно
Последний раз редактировалось roman615; 07.03.2014 в 16:52.
Почемуто всю жизнь думал, что чем больше деаметр колеса тем мягче езда, так как в мелкие выбоены на дорогагх колесо просто не чуствует т.к. не проваливается в них. И на оборот, чем меньше радиус колеса, тем оно, это колесо, соберет все трещенки на дороге....
Почемуто всю жизнь думал, что чем больше деаметр колеса тем мягче езда, так как в мелкие выбоены на дорогагх колесо просто не чуствует т.к. не проваливается в них. И на оборот, чем меньше радиус колеса, тем оно, это колесо, соберет все трещенки на дороге....
Лучше попробовать у кого то и то и то ... По мне на 16 мягче и комфортнее ... На лето уже решил - стоковую на 18 вместе с дисками нах ... продавать буду - удолбал этот попрыгунчик !!! Внешний вид мало волнует , но естественно если менять , то и диски покрасивше поставить и резину поинтересней для " вседорожника " ... Тему с размером колёс считаю актуальной !
на ХЛ у меня был 16 радиус. но 18 дм колеса на новом ауте комфортнее чем 16 на старом. все индивидуально. мне показалось, что на новом 18 и красиво и упруго и не так трясет как на хл 2007