Думаю машины как и всё - отражение внутреннего мира отдельного человека, поэтому посмотрев на машину достаточно просто понять что человек представляет из себя, а тем более когда машина движется . Поэтому машины виноваты в лишь в том что и марка, и модель, и технические особенности в совокупности побуждаю отдельных людей на отдельные интерестные поступки. Думаю как эскимосу сложно привыкнуть к шортам, так и газелисту сложно привыкнуть уступать дорогу (ИМХО). Правда во всём есть свои исключения.
Камри получилась очень удачной...внешний вид-качество-цена-расходы на эксплуатацию-двигатели-коробки.
вспомните,как мы обсуждали аккорд...субъективный подход в данном случае уместней.
Мне очень нравится ехать по трассе в режиме 120-140 с расходом 8л/100 км 92ого,а не 12-14л 98ого
Для меня субъективно в машине пока важен характер. Может быть это проявление юношеского максимализма и со временем все поменяется, но не думаю. Мне нужно, чтобы была хоть капелька иррациональности, алогичности. Вообще, не очень люблю компромиссы, и хотя машина у меня кроссовер, т.е. компромиссный по своей сути класс, в ней все же есть небольшая состовляющая вот этой иррациональности. В Камри и подобных ей авто етого нет...это как МакДональдс. Очень вкусно, недорого, удобно...но все время там питаться я не могу. Забегаю раз в месяц.
Вот такое мое сравнение, надеюсь никого не обидел.
Для меня субъективно в машине пока важен характер. Может быть это проявление юношеского максимализма и со временем все поменяется, но не думаю. Мне нужно, чтобы была хоть капелька иррациональности, алогичности. Вообще, не очень люблю компромиссы, и хотя машина у меня кроссовер, т.е. компромиссный по своей сути класс, в ней все же есть небольшая состовляющая вот этой иррациональности. В Камри и подобных ей авто етого нет...это как МакДональдс. Очень вкусно, недорого, удобно...но все время там питаться я не могу. Забегаю раз в меся
Вот такое мое сравнение, надеюсь никого не обидел.
Скорее согласен чем нет, для меня пока важен ещё и принцип универсальности (в нашем случае думаю он имеет большую величину нежеле в той же Камри ), хотя друзья кто что ищет (не забывайте про комфорт, в той же Камри он на порядок выше, согласится тот кто на ней ездил, хотя...)
Скорее согласен чем нет, для меня пока важен ещё и принцип универсальности (в нашем случае думаю он имеет большую величину нежеле в той же Камри ), хотя друзья кто что ищет (не забывайте про комфорт, в той же Камри он на порядок выше, согласится тот кто на ней ездил, хотя...)
в камри он действительно на порядок выше...качество сборки,тихо ничего не скрипит))кондей работает НОРМАЛЬНО,отделка лучше....тормоза БОЛЬШЕ чем на ауте))
зато рулится как корыто,едешь- как на барже плывёшь)зато тихо и в долгих поездках не утомляет как аут)))
клиренс 160 против 175мм аута)
никого убеждать не собираюсь,что камри лучше или хуже...давайте уважать друг друга)))
может кому и камри-г**но,я когда-то тоже так думал))
Последний раз редактировалось Volonter; 31.01.2009 в 23:05.
в камри он действительно на порядок выше...качество сборки,тихо ничего не скрипит))кондей работает НОРМАЛЬНО,отделка лучше....тормоза БОЛЬШЕ чем на ауте))
зато рулится как корыто,едешь- как на барже плывёшь)зато тихо и в долгих поездках не утомляет как аут)))
клиренс 160 против 175мм аута)
никого убеждать не собираюсь,что камри лучше или хуже...давайте уважать друг друга)))
может кому и камри-г**но,я когда-то тоже так думал))
Volonter прав)
Ну вроде никто никого не обидел, а мнения разные - это нормально.
Я нисколько не обижаюсь, когда про мою машину говорят - полное г... и нужно было брать другую
Я мало обращаю внимание на это))
В конце-концов, когда человек слишком руководствуется чужим мнением, он начинает быть ущербным.
Каждый меряет по своим критериям, но нужно просто быть честным с собой и понимать, что действительно нужно самому себе, а не тем, кто говорит)
Для модератора. Если что, в нашей дискуссии, Аут vs McDonalds))
+1 Volonter
каждому своё. кому то, как мне например, комфорт приносится в ущерб управляемости, а кто то просто любит домашние диваны на колесах
у мня народ всегда в шоке, что в большом четырехместном картинге едут
Согласен про то как стоит употреблять (а вернее не употреблять) в отношении других марок слово г***о, этим довольно часто грешат другие форумы более именитых марок, вот действительно купят хлам десятилетней давности за копейки и от важности распирает, что они гонят на именитом породистом немце..., остальные г***о. Кстати я чуть не купил Камри 3,5 цена то была такая же, а про комфорт знаю не по наслышке. Дак что закончим наверное обсуждать эту марку и продолжим...?
Сегодня с субарем легаси зарубался с турбовым (вернее он со мной), .... вроде выйграл, только он не захотел реванша, хотя со старта - просто молодей, у меня уже думы, ведь постоянно сливаю со старта, всётаки строкер 2,4 надо, да ещё на 272 валах - вот тогда и стар и середина и до отжига всё ОК, только жрать будет... мама не горюй
Сегодня с субарем легаси зарубался с турбовым (вернее он со мной), .... вроде выйграл, только он не захотел реванша, хотя со старта - просто молодей, у меня уже думы, ведь постоянно сливаю со старта, всётаки строкер 2,4 надо, да ещё на 272 валах - вот тогда и стар и середина и до отжига всё ОК, только жрать будет... мама не горюй
Дим, не бери 2.4. Возьми 2.2 - позвони, расскажу, почему так.
Я сам раньше на правом руле ездил и грацию хотел брать, поэтому с этим вопросом разбирался. Не взял только потому, что запчасти по ходовке только под заказ из япы - на тот период ждать порядка месяца нужно было, так что взял ипсум.
Опять 25, да про 4WD у Камри никто не спорит, просто думаем про компрессор на 3,5 L сток 276 л.с., общий двигатель как для Камри V6, так и для Лексус RX 350
logan5555 добавил 15.02.2009 в 20:36
Друзья, Х 6 4,4 битурбо -это вещь, сегодня прокатился и понял.................... (правда джостик... - это почти копм. иммулятор)
Последний раз редактировалось logan5555; 15.02.2009 в 20:36.
Причина: Добавлено сообщение