На передних рычагах экономить не стоит с приставкой совсем не стоит. Саленты ставить по первому кругу только оригинал. При выходе шаровой менять на оригинал рычаг. Не рисковать игрой схождения и тем более вырванной шаровой на ходу.
Ну блин опять этот "оригинальщик" нарисовался, нахрен твои советы, про оригинал и так все знают и без тебя. Чем ты блин рискуешь, если поставишь не оригинальный рычаг? Да 90 процентов авто ездят на не оригинальных запчастях и что? Да нашим машинам пора уже давно в нормальных странах на свалку самой молодой 10 лет А он тут блин оригинал, оригинал. Извините не сдержался
Ну блин опять этот "оригинальщик" нарисовался, нахрен твои советы, про оригинал и так все знают и без тебя. Чем ты блин рискуешь, если поставишь не оригинальный рычаг? Да 90 процентов авто ездят на не оригинальных запчастях и что? Да нашим машинам пора уже давно в нормальных странах на свалку самой молодой 10 лет А он тут блин оригинал, оригинал. Извините не сдержался
+1 . чувак этот веселит очень. смысл постов не ясен..))
рычаги ходят не оригинал как и шаровые и все ок.
сайленты дубли так же норм ходят. если нет люфта шаровую не вырвет.
если попасть в открытый люк канализации то вырвет любую.
Господи вера в экзист что там будет оригинал. Да плевать экзист, авто док и другие магазины
они как операторы такси - НЕ ЯВЛЯЕТСЯ перевозчиком ))) они просто соединяют поставщиков.
случаев леваков не мало в инет магазинах. они сами не знаю что за поставщик везет им
но есть проверенные и не много доверенные.
Да вот смотрю тему и на оригинал нарекания есть. Насчёт Экзист абсолютно точно. Они просто посредники и не отвечают за оригинальность продукции. Да вот если разобраться откуда оригинал то взять? Машине больше 10 лет разве она ещё поддерживается официалами в плане поставок запчастей? Думаю сейчас больше шансов нарваться на левак именно гоняясь за якобы оригиналом. Например вот на АлиЭкспресс есть датчики АБС в якобы оригинальном целофановом пакетике с якобы оригинальной наклейкой митсы с артикулом. Это как расценивать? Оригинал? Или мне открыть контору и загнать их на Экзист по цене оригинала с рентухой 200 процентов что бы вы поняли
@Hash1, Оригинальные запчасти ещё есть на складах. Ассортимент, правда, страдает. Подделок пруд пруди, это точно, иначе аналоги (в плане передних рычагов) не рассматривал бы априори. По секрету - оригинал рычаги предлагали почти за 15 тыр за один.....нах.. такое "счастье"..
Хотя...к примеру, "гантельки" на зад точно есть оригинал и в большом количестве.
Доброго времени.Еще ,когда владел Айртреком,Встала проблема ввиде часовой пружины.По совету форумчанина перепоял дорожки_хватило на 2 месяца.Знакомый нарыл на Али за 350р и на мой вопрос -ведь это Китай,сказал:...Воззьми 3-5 шт.Взял 2шт.ОтЪездил на одной 2,5 года,пока не разбился.А оригинал стоил в то время 3,500-4,500р.
Внесу свои 5 копеек, 50тыс уже проехал на шаровой 555 SB-7872, полёт нормальный, правда немного прихватили сваркой, буквально несколько точек, причем просто для подстраховки. Почему никто не рассматривает покупку контрактных рычагов с Владика от Трека?, вроде они взаимозаменяемые.
Кто знает какие сайленты нормально встают в рычаги? А то решил в старых рычагах поменять, а они пролетают со свистом. Сколько точно должно быть отверстие в рычаге и сколько точно диаметр сайлента?
Кто знает какие сайленты нормально встают в рычаги? А то решил в старых рычагах поменять, а они пролетают со свистом. Сколько точно должно быть отверстие в рычаге и сколько точно диаметр сайлента?
Если "пролетают" оригинальные СБ, опрессовка посадочных отверстий уже не выручит. Проходили уже такое.. Только замена рычага.
Я поставил CTR недавно, к примеру. Пробег пока на новых "ниочём", 1,3тыс, но вроде нормально..
Я так и не понял, какого производителя рачаги проживут дольше, с оригиналом все понятно, а что из заменителей? В сервисе предлагают TRW стоят почти как оригинал, кто ставил? Что скажите!
Менял тоже саленблоки задние в передних рычагах переставил штук 5 подряд разных фирм и последним был RBI всех хватало на пару месяцев.потом купил оригинал от 10 лансера и он провалился в рычаге т.к весь неоригинал был замерен микрометром до запресовки и он гулял в размере от нескольких десяток до 1мм.вышел из положения с помощью сварочника.ставим ток побольше и быстренько водим по отверстию в рычаге искрим просто.образуются небольшие точки метала от прихвата электрода.потом некоторые отваливаются с помощью отвертки и пресуется саленбло.проехал уже 30т ничего никуда ге лезет и не трескаеться.всем удачи.
Народ, всем привет. Перечитывать всю тему и собирать статистику нет желания. Отсюда вопрос. Какого производителя поставить задний сайлент-блок переднего рычага? Оригинал идёт под номером MR 403441. Сейчас стоят оригинальные рычаги, которые я ставил в 2014 году, на них я проехал примерно 40 тыс км, сейчас они порваны.