Хорошо что, что хорошо кончается - главное все живы и здоровы.
Согласен. Это главное!
Цитата:
Сообщение от TheActiser
про запаску - тоже уверен в том что ее наличие скорее плюс везде, кроме бездорожья (правда если бы ее не было - цеплялись бы глушителем).
Насчет езды по бездорожью считаю, что каждому свое... Лично я за все время владения аутом в какое-либо бездорожье и не залезал почти... так, зимой застрять пытался пару раз (выбирался без помощи), да в летнее время максимум запаской шваркал несколько раз... Так что меня запаска никогда особо не напрягала. А теперь наоборот рад, что она там была...
Цитата:
Сообщение от TheActiser
фотки для общего ознакомления были бы интересны.
Фотки в ближайшие дни скомплектую и выложу.
Цитата:
Сообщение от TheActiser
- ну на hands-free-то денег ему не хватило... все на мерин ушло...
Самое смешное в том, что ему, похоже, мозгов не хватило, а не денег Hands-free-то у него как раз в мерсе была, а вот спарить ее с телефоном - это уже никак
Говорили с ним на следующий день - приезжал он ко мне за копией справки... говорит, что у него проблема уже даже не в том, что машину надо восстанавливать (КАСКО присутствует, само-собой), а в том, КАК ее восстанавливать! Местные никто не берутся, ближайшие официалы по мерсу в Ярославле тоже отказались - сказали, что не сделают. Остается только в Москву волочь на эвакуаторе... гемор тот еще. Но, с другой стороны, кто виноват-то?
Вот, примерно такая получилась картина...
По состоянию на сегодня заканчивается согласование со страховой, осталось дожать с них пару позиций, по которым им фотки показались не очень убедительными (нафоткали еще и отправили повторно).
Все остальное уже согласовано (уже хорошо).
Был немного удивлен тем, что порог рентабельности ремонта составляет 65% от страховой суммы, т.е. в моем случае нужно, чтобы ремонт уложился в 460 тыс. примерно... Надеюсь, уложится...
А может лучше неуложИться в эту сумму? и затоталить? Получив компенсацию, подумать о замене.
Была такая мысль сначала...
Цитата:
Сообщение от TheActiser
вот-вот, подумал о том же... хотя тут все зависит от наличия доп средств - поскольку за 650к (?) страховых выплат такого же навряд ли купишь...
Машина застрахована на 750 тыс. Сколько я получу от страховой в случае, если машину в утиль? Хз... думаю, что 700 - это максимум, а в реале действительно 650-680, наверное, и получится...
Цитата:
Сообщение от Leo-sun
Временный вариант Рено Дастер, а дальше как жизнь распорядится. На убитом ездить - постоянно иметь психологическую нагрузку.
Не, ну так-то уж совсем вопрос не стоит... Рено Дастер - не вариант, даже не думаю об этом. По большому счету, сейчас решил поступить следующим образом. Если со страховой все согласуется и впишется как надо - отдам в ремонт. Парни сказали, что ничего серьезного тут не видят, все сделается как надо (хочется верить).
Когда сделают - посмотрю, что делать дальше - либо продавать, что нежелательно, т.к. нет большого стремления сейчас расстаться с пол-лямом, чтобы взять то же самое (+/-), либо вообще оставлю и поезжу еще годик, а там уж и созрею чего-нить новое взять...
Если сейчас не впишется - то вариантов по-любому не будет... В утиль, и брать компенсацию, что повлечет за собой дополнительные траты на покупку нового авто. Короче, еще посмотрю-подумаю...
Насчет психологической нагрузки. Если честно, как-то последние годы вообще почти перестал напрягаться по поводу авто. Раньше очень болезненно реагировал на всякие даже мелкие неприятности, сейчас не особо (сказываются годы аутотренинга тиап, железо - есть железо, главное, что люди целы). Когда произошло ДТП сам удивился тому, насколько я спокоен. Вечером, правда, накрыло немного, шок, видимо, сказался, но коньяк быстро решил эту проблему
Сейчас езжу на разбитой машине и особо не заморачиваюсь, главное, что ездит (у жены своя машина, так что в случае чего переживем)... по поводу того, что с ней будет после ремонта - тоже сильно не волнуюсь - так или иначе, 3,5 года мне аут уже отслужил верой и правдой, в цене уже потерял достаточно только в силу возраста, так что и особых требования к нему я предъявлять не собираюсь. Другой вопрос, если бы были критичные повреждения, которые нормально восстановить нельзя и ездить нормально потом тоже нельзя - тут бы я не задумывался и сразу заморочился либо компенсацией, либо продажей. В данном же случае, как ни странно, все точки крепления подвески на месте, даже сход-развал не ушел! Мастера сказали с полной уверенностью, что сделают все в лучшем виде, волноваться по поводу скорейшей продажи авто после такого ДТП не видят ни малейшего смысла... Типа, вот если бы такой удар по переду произошел... тут да, думать было бы не о чемю И я склонен им верить, т.к. знаю их уже почти 5 лет (гораздо больше времени они уже занимаются кузовщиной у нашего официала по митсу), поэтому и не тороплюсь пока избавиться от авто. Так или иначе, поживем - увидим
P.S. Еще бы знать, как поведет себя страховая в случае списания авто... Сколько времени займет получение компенсации, и сколько реально можно с них получить, тогда может и сильнее бы задумался на эту тему...
Подскажите пожалуйста есть ли принципиальная разница в задних датчиках ABS на XL 3,0 и можно ли справа установить датчик слева. Просьба напишите в личку
JMBXLCW6W7Z001070
Разбита нижняя юбка (которая черный пластик не крашеный) и разбита дверца которая раскладывается когда из багажника что то достаешь.
Подскажите пожалуйста парт номера на экзисте
1. наклакдки на эту дверцу, они идут не крашенные или крашенные
2. юбки заднего бампера
сам что то не нашел. Из видимых повреждений вроде все, могут ли быть еще какие то подводные камни ?
1. 5817A011XA Накладка багажной двери (откидного борта) идет крашенная (любого цвета из производимых мицубиси данной модели) (черная) - 8800 руб.
2. 6410A622 - облицовка заднего бампера 5450 руб.
Скорее всего понадобится еще:
3. Замена заднего борта, она же панель задняя нижняя - 5801А303- 6800 руб.
4 Петли новые откидного борта 5802А003 -1200 руб; 5802А004 -1400 руб.