Предпочитаю заливать-Лукойл 95 ЭКТО, расход меньше ощутимо даже от простого 95.....
Хотя было время когда чередовал 92-95 и разницы в работе двигателя не заметил только в расходе топлива...
Только 92-й, АСПЕК-Нефтепродукт
Еще есть Лукойл(пермский филиал) - отвратитительное топливо строго касаемо 95-го у всех после него горят чеки и замена свечей.
Кто будет проезжать сей субъект РФ (Удмуртия) заливаейтесь только в АСПЕКЕ, удачи
Только 92-й, АСПЕК-Нефтепродукт
Еще есть Лукойл(пермский филиал) - отвратитительное топливо строго касаемо 95-го у всех после него горят чеки и замена свечей.
Кто будет проезжать сей субъект РФ (Удмуртия) заливаейтесь только в АСПЕКЕ, удачи
Тоже самое хочу сказать про 95-й НК Альянс Владивосток, отъездил три месяца по России 3000 км на 95-м (пробег 12000 км), свечам хана, правда чек не горит. сейчас лью 92-й, но свечи еще не поменял. разницы не заметил. извиняюсь за качество фото.
У 3,0 л мотора степень сжатия меньше чем у моего 2,4 и чем у предыдущего лансера на котором до этого катался, вот это и смущает. Где то здесь статейку читал про детонацию, которую не ощутишь на этом моторе. Результаты можно увидеть только при длительном пробеге. Поэтому интересно было бы узнать информацию о тех кто на двигателе 2,4 отъездил на 92-м до регламентной замены свечей. С движком ничего не стало? Спасибо!
95 only все 1.2 года, свечи не смотрел, судя по косвенным признакам, повода для беспокойства нет! Заводится в любую погода с полоборота, на холостых на не прогретом двиге, обороты не прыгают, авто не тупит.
Заправки КНП, и некоторые 25 Часов, в общем то любые где бензин Ачинского НПЗ.
На Омском бензине выше расход, и машина тупая.
И так вот выложу свои наблюдения по поводу 92, и 95 Ultimate от BP!
Честно отколесил на 92м от ТНК, всегда заправлял полный бак!
Ну и из моих наблюдений вот что происходит на 92м:
1) Не сильно но теряет в динамике авто, обороты вместо привычных приходиться держать ровно на 1 000 больше, в целом разница между 92 и 95 относительно городской эксплуатации, и тем более на шоссе не очень существенна!
2)Расход вырос на 2л-2,5-3л не более!
3) ПО началу (первые два бака, по крайней мере у меня) обороты мальца плавали, но запускался всегда с пол оборота!
Почти уже 3,000 км намотал уже на 95 BP Ultimate!
Что по поводу из ощущений:
1) Динамика по сравнению с 92 выше, по сравнению с простым 95 не заметил.
2) Побочных эффектов вроде плавающих оборотов, пропуска зажигания и чек енджи не было!
3) Расход упал по сравнению с простым 92м на 2-2,5л!
4) С простым 95, не знаю даже что и сказать честно!Я бы не сказал что упал, или упал но я этого не заметил!
Как то-так! Отъездил достаточно много, и в принципе думаю что 95 ЭКТО, УЛЬТИМЕЙТ дают ощутимый результат но только после частого использования т.к. в 1 000км с простым 95 разницы точно не было, или была но не заметно! Сейчас заправившись простым 95 у себя на ТНК, почему-то показалось что авто стало порезвее чем на 95Ultimate oO?! Сегодня залил ещё один бак 95ого бензина, вот итог опять по ощущениям побыстрее 95 Ultimate! (На 95Ultimate откатал 3000 строго заправлялся на одной и той же заправки BiPi) это могло дать такой эффект, для обычного 95?!
Скажите пожалуйста а можно ли на Outlander XL 3.0 V6 заливать 98 бензин?! Т.к. в мануале написанно 95+! На лючке бензобака тоже 95+, что за бред, не могли НОРМАЛЬНО написать, например в Renault Scenic II было чётко написанно что в инструкции что на лючке бензобака! 92,95,98!!! Вот как-то так! Одно знаю точно что для моторов от рено объёмом 1.6 и 2.0 разница между 95 и 98 ОЧЕНЬ существенна как в расходе топлива, так и в динамике! Интересно было бы запривить XL 98, но сто-то стрёмно из заэтого "95+".....
Пару раз заправлялся на ТНК 98 бензином. По моему разницы особой нет. Может только, когда на скорости 60-80 км/ч резко нажать на газ, машина порезвее разгоняеться. А вообще опасаюсь за клапана, как бы не прогорели. Все-таки это наш 98, а не европейский.
Ну может бть и для турбомоторов, но на 1.6 по сравнению с 95,92 на 98 ощущение было что автомобиль ВЗЛЕТАЛ ) Честное СЛОВО! Значит всётаки можно лить 98! А то задал вопрос официалам, на сайте пока молчат....
Ну а точно на 92 катались это не страшно?! Хоть в принципе меньше окатновое число не страшно, а вот выше, уже страшновато!Вот поэтому и "Чёт, я очкую Славик...." в общем страшновато заливаться 98, но очень хочется!
А с другой стороны, скажут мне щас МОЖНО! И что измениться?! Эх Русская душа, ищит на кого-бы потом спихнуть ответственность!(Нет, уж решено буду ждать оф.разрешения). К томуже серовно через 5,5 тыс. менять свечи! Очередное ТО на носу!