Резину поменяете и сразу станет лучше (если сама резина будет тихая и мягкая). Я делал в т.ч. шумку арок, но звук проходит через подрамники на корпус, здесь шумка не помогает.
Вроде как штатный мишлен не самый шумный и не жесткий.
Всё равно становится тише! Позу вчера вернулся из отпуска и друг на ауте меня забирал. У него шум от колёс сильнее (колёса одинаковые). Другой вопрос, что разница неогромная... Но небольшая всё-таки есть.
Сегодня утром при прогреве произошла странная ситуация:
завожу мотор он выходи на свои 1,4 тысяч оборотов и потом обороты начинают немного скакать... Взлетели до 1,9 тысячи, потом упали до 1,3, потом снова немного взлетели и в итоге устаканились на тех же 1,4 тысячи... Было такое в первой раз... Что это?
Сегодня утром при прогреве произошла странная ситуация:
завожу мотор он выходи на свои 1,4 тысяч оборотов и потом обороты начинают немного скакать... Взлетели до 1,9 тысячи, потом упали до 1,3, потом снова немного взлетели и в итоге устаканились на тех же 1,4 тысячи... Было такое в первой раз... Что это?
Кондей выключен (вроде)
Бенз всегда с одной заправки (почти)
Фильтры меняны на ТО1 (на 12 тысячах км)...
Ещё бывает такая штука:
нажимаешь на педаль газа и у тебя 2 тысячи оборотов. Идёт плавный разгон. А потом, обороты могут упасть или наоборот увеличится (при этом педаль нажата так же). И речь не о минимальных скоростях, когда гидротрансформатор блокируется, а о скорости 40-60 км в час...
Еще, как вариант из области фантастики, машина случайно без движения долго не стояла?
Бывает такое, правда зимой чаще, после длительной стоянки, то ли конденсат, то ли еще чего...даешь движку проср...ться, все проходит.
Физику процесса объяснить не смогу, просто предположение.
ИМХО, если явление разовое, или крайне редкое - стоит забить. У меня было например пару раз, что поворачиваешь ключ, а машина не заводится. А если шумная трасса, то даже этого не слышишь и пытаешься тронуться, а машина тупо не едет, жмешь на газ и понимаешь, что обороты на нуле и машина не заведена. Выключаешь, опять поворачиваешь, заводится с пол-оборота. Просто какой-то глюк электроники, даже не заморачивался с этим. Если, конечно, такое с плаванием оборотов будет регулярно повторяться, то советую замучать сервисменов до окончания гарантии. Мне кажется причина все-таки в бензе (и системе подачи), либо в электронике. У вариаторов немного другие симптомы.
нажимаешь на педаль газа и у тебя 2 тысячи оборотов. Идёт плавный разгон. А потом, обороты могут упасть или наоборот увеличится (при этом педаль нажата так же). И речь не о минимальных скоростях, когда гидротрансформатор блокируется, а о скорости 40-60 км в час...
Я так понимаю это норма, особенность программы или чувствительности педали, я решаю это так - при разгоне всегда слегка увеличиваю давление на педаль и тогда такого не происходит.
ИМХО, если явление разовое, или крайне редкое - стоит забить. У меня было например пару раз, что поворачиваешь ключ, а машина не заводится. А если шумная трасса, то даже этого не слышишь и пытаешься тронуться, а машина тупо не едет, жмешь на газ и понимаешь, что обороты на нуле и машина не заведена. Выключаешь, опять поворачиваешь, заводится с пол-оборота. Просто какой-то глюк электроники, даже не заморачивался с этим. Если, конечно, такое с плаванием оборотов будет регулярно повторяться, то советую замучать сервисменов до окончания гарантии. Мне кажется причина все-таки в бензе (и системе подачи), либо в электронике. У вариаторов немного другие симптомы.
1 явление (обороты скачут после завода) было только один раз за всё время владения авто. 2 явление - раза 3... Причём началось оно недавно. Нечасто, но повторение бывает. Я грешу на программу управленя впрыском...
Блин, в Москве еще +14... Н-да, широка страна моя родная.
Хотя недельки через две-три тоже надо будет переобуваться.
Н-да, две-три недели пролетели незаметно точнее превратились в два-три дня.
Сегодня тоже переобулся, т.к. уже снежок местами падает небольшой. То ли резина мне левая попалась, то ли шипы пока не прикатались, но что-то Мишлен Икс-айс норд шумноватой сегодня показалась. Либо шумку арок нужно все-таки на Мурано делать. Блин насколько хорошая шумка в целом, а на арках сыкономили.