Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
вот они крайности! Я почему то пришел к выводу, что для ХЛя оптимальная размерность была бы 225/75/R16, примерно такая стоит на Л200 и Санта-Фе Нью. И выше и крупнее и по виду серьезнее. Но к сожалению такой резины на ХЛ быть не может.
Диски на 18 дюймов имели бы чуть выше профиль!
Заехал в Рольф ЮГ по поводу 17 дисков. Предложили неплохой ассортимент. Наиболее интересный вариант МАК INVIDIA S 38 SILVER или GREY , размеры оригинальные (смотрятся просто супер, лучшее из всего , что я видел с оригинальными размерами) правда стоят по 7800 за шт. Промониторил весь интернет, кроме Рольфа их никто не продает. Похожие диски с неоригинальными размерами в интернете можно найти не более чем за 6000. Наверное опять придется поддержать Рольф с их веселыми ценниками, уж больно диски мне понравились.
Спасибо за инфу ... был в сомнении брать или нет 235/55R18...
теперь точно возьму
да не за что...
только вот с гарантией придется решать в частном порядке, или не приезжать к ним на летних колёсах,
я собралсо брать 245/50 R18 нравится, когда пошире, есть неплохой вариант Nokian Z во всех тестах её хвалят, в финке 220 евр....
Ой ладно что так по гарантии паритесь? Кто вас снимет? Я вчера позвонил прямо к митсубиси и прямо обо всем спросил, так вот девушка меня заверила, что ставить можно всё что захотите, но когда что-то сломается из-за этого, то делать будете за деньги. Можете сами позвонить, тем более что это бесплатный звонок (код 800).
Как пример вспомню свой ланс предыдущего поколения. Стояли диски на 0.5 шире и резина 205, а не 195, и вылет другой был. Машинка побывала в 4 разлиных сервисах и не в одном мне ни слова не сказали. Только в одном, когда колеса шаркали о подкрылки сказали что это изза неправильных размеров, и типа делать не будем. Да и хрен бы с ними, мне они немного дырявые ничем не мешали. А перед продажей я сделал диагностику подвески, ну икак результат всё оказалось в норме. Так что на аут буду брать диски с другой шириной и вылетом, да с гарантией могут быть косяки при случае (тьфу тьфу тьфу), за то буду гонять на офигенных катках, чего и вам желаю!
Кстати в планах распросить немецкого дилера, что они думают по этому поводу, если удастся - отпишусь