Тема про выбор октанового числа бензина (92,95,98) для XL.
1. Обсуждение заправок в Москве перенесено сюда: >>>
2. Красноярск: >>>
3. Санкт-Петербург: >>>
4. Новосибирск: >>>
5. Для других регионов разумнее создавать темы в "Филиалах клуба" (давайте ссылки, выложим тут)
я все думаю 2.4 на 98 (ультимейт), порвет 3.0 на 95?
И где ж вы рвать-то собрались... Рвать - это на Ferrari. И на трассе. И желательно не в нашей деревне.
Почему-то вспомнилась картинка на инструментальном осмотре в ГАИ - подъезжает эвакуатор на площадку, на нем желтая Lamborghini, вот ее сняли, посмотрели, погрузили обратно и увезли. Машина всех рвет... Вот только по дорогам столицы не ездит сама. А так - ну просто всех... всех... вот только на люке бы не застрять...
Для меня лично важнее запас мощности (чтобы резко ускориться при необходимости), а не максимальная скорость, с которой поездить удается несколько раз в год (и то с надеждой что мента с радаром в кустах за километр от тебя не стоит, и что трактор за поворотом не припарковался посреди дороги).
Заправляюсь строго по мануалу - 95 на Лукойле. У нас в Кирове есть заправки Лукойл - Пермьнефтепродукт (настоящие) и ещё есть всякие левые заправки под вывеской Лукойла. У меня есть бонусная карта Лукойла, так на левых Лукойлах она не действует. Все другие заправки, кроме настоящего Лукойла, бодяжат. В последнее время появились пара башкирских заправок, говорят, что у них 92-й с октановым числом 94. Пока сомневаюсь, посмотрим, как народ будет говорить реально про них. Так что пока Лукойл Пермьнефтепродукт, 95-й, и никак иначе.
Лью 95-й на ТНК, Лукойле или Сибнефти, проблем пока не было, чеки храню километров 20 от заправки, потом про них забываю. 92-й не пробовал. В лансер лил тоже 95-й, но пробовал и 92-й, разница в динамике сразу чувствуется.
п/с. 95-й бензин в России это 92-й с присадками (поэтому, видимо, катализатор сильнее щелкает Labeaz писал №607). Нужно будет чаще менять свечи и промывать систему подачи топлива (инжектор). Мастера в Рольфе жалуются на частую смену по гарантии катализатора у лансера 9, так как многие льют 95-й.
а какая разница, какое у него октановое число?... к качеству топлива, которое нас интересует в первую очередь, оно имеет весьма условное отношение.
Поверьте, это нам октановое число без разницы, а вот для мотора разница есть.
ЗЫ. Заметил одну интересную особенность: практически во всех тестах топлива бензины-лидеры имели октановое число несколько больше заявленного)
Так что лично для меня превышение октаного числа над номиналом является косвенным показателем качества бензина.
Заправляюсь на ВР 95 Ultimate как XL(проехал почти 5тыс.км) так и Lancer IX 2.0(больше 100 тыс.км) правда ланцетника иногда заправляю простым 95 сравнивать несчем но стараюсь заправлять только на 3-х заправках в ЮЗАО так как уже проверены временем (4 года заправляюсь на 2-х из них).
правильное слово... вот это я и хотел сказать... но реально оно ни о чем... той же железной самой дешевой присадкой это число специально для вас легко доводится до понравившихся вам величин... при этом гораздо эффективнее и быстрее убивая свечи и все что угодно там внутри... вот и весь "показатель"...
А на сайте лукойла посмотреть? http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp
И еще учтите, что помимо собственной сети бензоколонок, есть "дилеры", которые работают по франчайзингу.