Сравнение и обсуждение полного привода с "свободной форме": >>>
Управление в сложных условиях: >>>
Управление в зимних условиях: >>>
Как лучше ездить 2WD или 4WD: >>>
Последний раз редактировалось Sergy; 26.04.2012 в 16:26.
Насчет небольшого лифта поддерживаю. Перед нормально себя ведет, а вот зад за 3 года просаживается и очень заметно. Подбирал проставы резиновые пластмассовые но подвернулась реклама про изготовление алюминиевых простав на любой авто. Оставил машину мастерам. Они там же выточили и поставили делов на 2 часа и 2,5 тыр. В результате жопа +3,5 см. Тоже мелочь вроде, но когда 2 аута стоит рядом (один поднят а другой нет) разница очень заметна). Так же забыл уже про звук шкрябающей запаски или глушителя о неровности "дорог" Владивостока..)
Извиняюсь что не по теме..
Забыл сказать.. Резина тоже немного не по размеру. 235/65/18 - т. е. еще + 1,5 см..
Последний раз редактировалось Piruit; 03.04.2015 в 05:42.
Насчет небольшого лифта поддерживаю. Перед нормально себя ведет, а вот зад за 3 года просаживается и очень заметно. Подбирал проставы резиновые пластмассовые но подвернулась реклама про изготовление алюминиевых простав на любой авто. Оставил машину мастерам. Они там же выточили и поставили делов на 2 часа и 2,5 тыр. В результате жопа +3,5 см. Тоже мелочь вроде, но когда 2 аута стоит рядом (один поднят а другой нет) разница очень заметна). Так же забыл уже про звук шкрябающей запаски или глушителя о неровности "дорог" Владивостока..)
Извиняюсь что не по теме..
Забыл сказать.. Резина тоже немного не по размеру. 235/65/18 - т. е. еще + 1,5 см..
Фига се немного.Так то плюсом почти 3см. в клиренсе получается а не 1,5(по сравнению с 225/55/18).
Как сайленты поживают? Все отпускал? А то есть люди у кого сайлентам хана пришла( я уверен что они их не откручивали при установке, но все же.)
Я об этом не знал и не трогал их совсем!!! Проехал уже тыщь 10 полет нормальный,нигде не стучит не скрипит.Были проблемы с управляемость ю на скоростях,сход-развал все исправил.Щас всем доволен.А вообще пишите в личку или в ветке где это обсуждается,а то тут про полный привод все же...
Доброго всем дня. Вопрос наверное не в тему, но все таки...
Купил XL месяц назад. У нас в Красноярском крае есть замечательное озеро - Круглое. Крутой подъем + галька. У кого есть пониженная - заезжают без проблем. А вот стоит на ауте туда лезть?
Вот например видео одного из мучеников : https://youtu.be/JURzvJ6gX1I.
Прочитав сегодня все, что написано про 4WD LOCK пылу то у меня поубавилось. Все продавцы, чьи машины смотрел - единогласно на LOCK отвечали - блокировка. Хорошо что не успел на это блокировке в ебу..цы заехать )))))
Доброго всем дня. Вопрос наверное не в тему, но все таки...
Купил XL месяц назад. У нас в Красноярском крае есть замечательное озеро - Круглое. Крутой подъем + галька. У кого есть пониженная - заезжают без проблем. А вот стоит на ауте туда лезть?
Вот например видео одного из мучеников : https://youtu.be/JURzvJ6gX1I.
Что-то неуверенный он какой-то.
Мой аут таких склонов проезжал порядка сотни.
Я не большой спец по оффроуду, но в данном случае поднимался бы не по колее.
Добавлено через 2 минуты
Глянул с другого ракурса- изрыто. Есть шанс не заехать. В любом случае, если едется, то только ходом.
Добавлено через 4 минуты
Посмотрел еще. Где Кальдина прошла Аут обязан пройти))) Я не понимаю,что происходит с Харьком.
Машина на видео переднеприводная, примерно на 7-й минуте об этом говорит женщина. А белая машина явно полноприводная, так что аут может и проедет.
Аут точно заедет, даже не икнет, а вот по мокрому и на шоссейке вопрос. Хотя тоже заедет, главное не тормозить и ASC выключить. Я похуже в подем заезжал, еще и по глине сырой, резина Toyo open country h/t
Аут тем более треха затянет без проблем в такую горгу, на прошлый выхах для удачного кадра полезли на горку, крутая падлюка но ровная, грунт мелкий камень, в машине 4 не мелких чела+багажник под крышу, аут с начала на 2 передаче а при увеличении крутизны на 1й уверенно забрался не буксанув, а вот СРВ 2го поколения 2,4 (при такой же загрузке) не справилась (и даже высадив пассажиров еле забралась) задний привод нифига не вытянул буксовало только переднее колесо...(зы машина совершенно исправна)
надо было сначала посмотреть видео мне прежде чем сделать "кулибинскую" муфту, вытащив внутренний горшок и на прямую соединить кардан с задним редуктором.
слегка поседев на висках при развороте на стоянке, и быстро поехать обратно в гараж снимать кардан пока раздатка цела.