я когда выбирал себе поперечины тоже хотел не выступающие наружу типаhttp://www.whispbar.ru/-/4/flush-bar но в итоге выбрал http://www.whispbar.ru/-/5/through-bar смысл в том что поперечина как мне показалось всё таки лежит на опорах и если придётся привязывать груз то за т образную опру проще закрепить верёвку.на прошлой машине перевозил поликарбонат на дачу и выступающая часть очень пригодилась, кроме всего вся поперечина рабочая, и можно поставить бокс и вело багажник, если бокс узкий, как у меня , то можно даже 2 вело багажника воткнуть. в общем основное при выборе было не разница в цене, а именно практичность. ну и данные поперечины стоят с момента приобретения авто, не снимаются и не напрягают. туле алюминиевые на прошлой ато были заметно шумнее..
к сожалению, изображение утрачено
Константин, поддерживаю Ваше мнение по поводу удобства и практичности выступающих поперечин. Два велика и бокс воткнуть точно без проблем. С выступающими поперечинами два крайних велосипеда возможно установить даже за габаритами релингов, ну или в Вашем случае за габаритами штатных мест крепления. вот фотка https://out-club.ru/board/picture.ph...ictureid=10230
Простите! А какие поперечины у Вас стоят? Я говорил про аэродинамические. И в каком году преобредены?
Добавлено через 50 секунд
Очень тёмное фото.
Аэродинамические. Хотя после 110кмч начинают подсвистывать, интересно как с этим обстоит у зарубежных багажников.
Ну уж какое есть)
В этом году покупали.
Купил Whispbar. https://yadi.sk/i/V-Su8IirkFo5N https://yadi.sk/i/9ixvs9pvkFo5z https://yadi.sk/i/_6y1MZKrkFo7D
В ширину 9 см, мой скобы от кейса тоже 9, еле лезут.
Сами поперечины немного изогнуты. Уплотнение сделано хитро, резать его не нужно, например под велокрепление, но если везти кусок трубы то она будет лежать на металле, что по мне не очень хорошо. Ставится быстро, все понятно. Гула не заметил, но и не вслушивался.
Не могу понять, а как они держатся за рэйлинги? С наружи захватов нет. Остаются только упоры изнутри?
Добавлено через 1 минуту
Если так, то это обратное крепление АТЛАНТА. Он крепится только с наружи лапками.
Добавлено через 4 минуты
Стрёмно! Может улететь и тот и другой. Не смотря на то, что наши интэгрированные рэйлинги сужаются к корме. Но ведь бывают и резкие, аварийные торможения!
Добавлено через 9 минут
И ещё. При креплении одной лапкой, происходит деформация самого рэйлинга. На ружу если лапка изнутри и идёт при креплении на разжатие. Или если крепление снаружи, как у Атланта, идёт деформация рэйлинга вовнутрь!
Добавлено через 10 минут
Считаю оптимальным крепление опор с двух сторон от рэйлинга.
Добавлено через 11 минут
Как киты у ТУЛЕ.
Добавлено через 11 минут
Не реклама. А наблюдение!
http://www.whispbar.ru/instructions/K683W здесь описание установочного комплекта, насколько я понял в рейлингах есть отверстия в них ставится пластина со штырьками, которая прикрепляется к стойке багажника стоящей на рейлинге. В общем достаточно надежно думаю.
Кто нибудь использовал багажник cruz 935-524 ? За 7000 можно купить, черные. Поделитесь отзывом....
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от kosty_alt
http://www.whispbar.ru/instructions/K683W здесь описание установочного комплекта, насколько я понял в рейлингах есть отверстия в них ставится пластина со штырьками, которая прикрепляется к стойке багажника стоящей на рейлинге. В общем достаточно надежно думаю.
Данные отверстия скорее для крепления рейлинга к кузову (закрыты пластиковыми заглушками), а не для багажников. Ни один из производителей (кроме этого) не использует их.
Данные отверстия скорее для крепления рейлинга к кузову (закрыты пластиковыми заглушками), а не для багажников. Ни один из производителей (кроме этого) не использует их.
У меня нет рейлингов, штатные места. Багажник такой-же только установочный комплект, соответственно другой. У меня держится отлично все надежно и в чем-то лучше чем аналагичный туле. Сомневаюсь что столь ответственный производитель сделает халяву. Оригинальные багажник митцу для рейлингов имеют на внутренней скобе выступы для установки в отверстия на рейлинги, по моему как и у багажника показанного выше.
У меня нет рейлингов, штатные места. Багажник такой-же только установочный комплект, соответственно другой. У меня держится отлично все надежно и в чем-то лучше чем аналагичный туле. Сомневаюсь что столь ответственный производитель сделает халяву. Оригинальные багажник митцу для рейлингов имеют на внутренней скобе выступы для установки в отверстия на рейлинги, по моему как и у багажника показанного выше.
Да, посмотрел. Пожалуй я ошибся. Но такой оригинальный багажник для установки дуг только на расстояние между этими отверстиями не интересен - длинные предметы (например доску) нормально не закрепишь, будут болтаться на ветру.
А Thule 4030 тоже имеют такие выступы для вхождения в эти 2 отверстия в рейлинге ? На имеющихся карртинках в инет как то я их пока не заметил ...
Последний раз редактировалось vpaoli; 08.11.2015 в 12:00.
http://www.whispbar.ru/instructions/K683W здесь описание установочного комплекта, насколько я понял в рейлингах есть отверстия в них ставится пластина со штырьками, которая прикрепляется к стойке багажника стоящей на рейлинге. В общем достаточно надежно думаю.
Хорошо все держится, в рейлингах отверстия с заглушками как раз для крепления поперечин.
А Thule 4030 тоже имеют такие выступы для вхождения в эти 2 отверстия в рейлинге ? На имеющихся карртинках в инет как то я их пока не заметил ...
Установочный комплект Thule 4030 не имеет никаких выступов..
Себе поставил , по-моему мнению, лучший багажник, thule wing bar edge black, с поперечинами черного цвета.. Никаких шумов и неудобств на любых скоростях..