[Pskandr]

Эх , как сложно сделать выбор нового авто владельцам ХЛ !!!
Я в их числе .

[Pazhgan]

Сегодня ездил на тест-драйве. Что хочу Вам сказать: после Антары 3,2 новый Аут 2,4 едет... НУ ПРОСТО ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!! Я ОБАЛДЕЛ!!!
Реально ничем не устапет в разгоне моей Антаре - вжимает в сидение только так!!! Мне очень понравилось!!!
Но вопрос в том, что, к сожалению, позволить себе 2,4 не смогу - на меня каско еще выходит больше 100 тыс.руб., поэтому никак.
На 2,0 не катался, нигде их нет. Кто сравнивал оба двигателя - подскажите, пожалуйста, в одинаковых комплектациях Instyle 2,0 и 2,4 будут сильно отличаться по набору?
Как думаете, если потом сделать чип-тюнинг 2,0 литра - поедет ли он примерно, как 2,4 в стоке?
Понятно, что может быть это умозрительные вопросы, практика покажет, но как считаете???

[Эдуард]

Сообщение от Pazhgan

Как думаете, если потом сделать чип-тюнинг 2,0 литра - поедет ли он примерно, как 2,4 в стоке?
Понятно, что может быть это умозрительные вопросы, практика покажет, но как считаете???

Что касается перепрошивки программы блока работы двигателя(чип-тюннинг)...
Я не думаю,а объективно подтверждаю см.здесьhttps://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=501
А так же рекомендую ознакомиться с постами в ветке JFG 2010 тема "Выбор двигателя 2.0 или 2.4"

[Pazhgan]

Сообщение от Эдуард

Что касается перепрошивки программы блока работы двигателя(чип-тюннинг)...
Я не думаю,а объективно подтверждаю см.здесьhttps://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=501
А так же рекомендую ознакомиться с постами в ветке JFG 2010 тема "Выбор двигателя 2.0 или 2.4"

Спасибо, почитал, посмотрел про чиповку 2-х литрового аута. Однозначно - буду шить. А есть уже те, кто ездить на новом ауте 2,0 ? Как ощущения?
Кстати, я так и не понимаю, почем новый Аут 2,4 так хорошшо едет - вчера брал на тест-драйв Спортейдж 2,0 - машина меньше и легче, но бензиновая вообще не едет, двигатель орет, а она вообще не набирает, а Аут прямо вжимает в кресло. В общем приятно удивлен! Если 2,0 не сильно проигрывает, то это вообще супер!

[yegorito]

Сообщение от Pazhgan

Если 2,0 не сильно проигрывает, то это вообще супер!

Не сильно

[Economist]

Сообщение от Pazhgan

Сегодня ездил на тест-драйве. Что хочу Вам сказать: после Антары 3,2 новый Аут 2,4 едет... НУ ПРОСТО ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!! Я ОБАЛДЕЛ!!!
Реально ничем не устапет в разгоне моей Антаре - вжимает в сидение только так!!! Мне очень понравилось!!!
Но вопрос в том, что, к сожалению, позволить себе 2,4 не смогу - на меня каско еще выходит больше 100 тыс.руб., поэтому никак.
На 2,0 не катался, нигде их нет. Кто сравнивал оба двигателя - подскажите, пожалуйста, в одинаковых комплектациях Instyle 2,0 и 2,4 будут сильно отличаться по набору?
Как думаете, если потом сделать чип-тюнинг 2,0 литра - поедет ли он примерно, как 2,4 в стоке?
Понятно, что может быть это умозрительные вопросы, практика покажет, но как считаете???

Если смотрите инстайл- доплатите до 2,4, страховка при разнице в 60 тыс не сильно изменится зато будет больше возможностей в т.ч. и после чиповки

[yegorito]

Сообщение от Economist

в одинаковых комплектациях Instyle 2,0 и 2,4 будут сильно отличаться по набору?

Вообще не отличаются

[Pazhgan]

Сообщение от Economist

Если смотрите инстайл- доплатите до 2,4, страховка при разнице в 60 тыс не сильно изменится зато будет больше возможностей в т.ч. и после чиповки

Понятно, что лучше взять 2,4... Но никак не могу, и так полностью выбивааюсь из бюджета... Страховка просто сумасшедших денег стОит.
Кому сколько насчитали, не поделитесь?

[yegorito]

Сообщение от Pazhgan

Кому сколько насчитали, не поделитесь?

Обратитесь в РенессансСтрахование renins.ru (или com). Сама дешевая страховка реально, мне вместе с осаго обошлось в 57700 (с опциями приятными и без навязывания любых сигналок)и компания надежная. Другие считали, минимум было тысяч 65000 без всяких опций типа 3% без справок и т.д

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:08 ----------

и без ОСАГО

[Pazhgan]

Сообщение от yegorito

Обратитесь в РенессансСтрахование renins.ru (или com). Сама дешевая страховка реально, мне вместе с осаго обошлось в 57700 (с опциями приятными и без навязывания любых сигналок)и компания надежная. Другие считали, минимум было тысяч 65000 без всяких опций типа 3% без справок и т.д

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:08 ----------

и без ОСАГО

Спасибо!
Рассчитал - получилось вместе с ОСАГО - получилось 76, само КАСКО - 71 т.р.
Хорошая цена - в салоне минимум было 107...

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:27 ----------

Сообщение от Economist

Берете со скидкой по митсу финанс? Как раз разницу можно получить в виде скидки

А что за митсу финанс??? Мне ничего в салоне про это не сказали... Я просто попросил рассчитать варианты кредита и страхования. Мне предложили средни расчет и все...
Можно поподрробней узнать про митцу финанс? что это такое?
Мои условия - 850 т.р. на руках, хочу 2,0 за 1249000 или 2,4 за 1309000р. Соответственно остаток в кредит на 5 лет.

[Economist]

Сообщение от Pazhgan

Понятно, что лучше взять 2,4... Но никак не могу, и так полностью выбивааюсь из бюджета... Страховка просто сумасшедших денег стОит.
Кому сколько насчитали, не поделитесь?

Берете со скидкой по митсу финанс? Как раз разницу можно получить в виде скидки

[Shpunt]

блок управления CVT вряд ли такой же. т.к. появился режим L.
и чип двигателя никак не относится к коробке.

[Economist]

Сообщение от Shpunt

блок управления CVT вряд ли такой же. т.к. появился режим L.
и чип двигателя никак не относится к коробке.

Мне предлагали прошивать именно коробку, и товарищ на 3 л. чиповал автомат, главный "тупизм" исходил именно от него, он долго думал переключать или нет и на каком режиме
Может на движках с турбиной имеет смысл менять ее настройки

[Oleg L]

Вы откуда такие ценники берете на страховку? У мну на Мурано меньше насчитали.

[Economist]

Сообщение от Oleg L

Вы откуда такие ценники берете на страховку? У мну на Мурано меньше насчитали.

От города много зависит, а также стажа, модели и т.д.