PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Всем привет. Столкнулся с такой проблемой: при включении 4Н и выше, при режиме движения, пробка, получаю снизу удары(толчки, очень ощутимые) по кардану или раздатке. Дилер говорит всё так и должно быть. На предыдущем спорте такого не было, да и не нормально такие люфты в трансмиссии. Кто сталкивался, может я зря парюсь?
Всем привет. Столкнулся с такой проблемой: при включении 4Н и выше, при режиме движения, пробка, получаю снизу удары(толчки, очень ощутимые) по кардану или раздатке. Дилер говорит всё так и должно быть. На предыдущем спорте такого не было, да и не нормально такие люфты в трансмиссии. Кто сталкивался, может я зря парюсь?
Я так понимаю проблема у всех. Вообще спецы говорят - это кривая прошивка коробки. Буквально вчера Рольф восток подтвердил,что проблема известна. Вроде готовится новая прошивка.
Чтобы ускорить процесс надо как можно больше обращений к дилеру!
Я уже отдал денег за сброс адаптации. Помогло ненадолго.
А так подтверждаю-в пробке толчки, бесит конкретно!
Предлагаю создать тему и отдельное обращение к производителю. А то как-то позорно в машине за три миллиона дергаться в пробке((
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Люфты в трансмиссии можно проверить легко. На Ниве они чувствовались всегда. Достаточно при движении порезче нажать на газ или сбросить резко газ, люфт сразу будет виден по удару. У меня на 2H его вообще нет, на 4H есть совсем небольшой (в сравнении с той же Нивой). На остальных режимах не пробовал. Заметил, что лучше всего идет включение режимов на небольшой скорости или на нейтралке. Вне движения у меня 2H на 4H или наоборот вообще не включается.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,740
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
А у меня пробег за 18 ткм и вот теперь перестала дергаться. Хотя на ТО-15 обращал на это внимание дилера и сброс адаптации и перезалив ПО мне делали. На что жаловаться сейчас?
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
В нише для домкрата в багажнике имеется штатный разъем для подключения прицепа. Если есть разъем то должна существовать в природе и ответная часть, которую хотелось бы подсоединить к жгуту от фаркопа. Как бы ее найти? Может кто знает номерок?
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
А зачем? Понимаю, если бы этот разъём снаружи находился.
А так - сделал один раз и забыл. Ведь разницы-то нет - в корпус ответной части пины собраны или нет - это только для удобства стыковки-расстыковки (а в нашем случае скорее всего этого вообще никогда не потребуется).
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от rbely
сделал один раз и забыл. Ведь разницы-то нет - в корпус ответной части пины собраны или нет - это только для удобства стыковки-расстыковки (а в нашем случае скорее всего этого вообще никогда не потребуется).
Ну, это как знать! Всяко бывает в жизни.
Цитата:
Сообщение от evg_krd
посмотрите вот тут, я файлик с разъемами выкладывал. Если найдете, все будет полезно
Отличный файлик! Дойду до машины сфотографирую и поищу.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от ALWagner
В нише для домкрата в багажнике имеется штатный разъем для подключения прицепа. Если есть разъем то должна существовать в природе и ответная часть, которую хотелось бы подсоединить к жгуту от фаркопа. Как бы ее найти? Может кто знает номерок?
Есть оригинальная проводка под фаркоп, стоит около 16К, там 3 пучка проводов и блок согласования