Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
FLUTCH, да нормальные диски с колодками. Заради и интреса на коробках и на их содержимом можно страну происхождения сравнить ))
Получил диски и колодки.
По дискам:на коробке вообще ничего в стиле mad in...не написано.Две наклейки одна со старым партномером 98200.1352.01 PRO,другая с новым 92135203.На всех написано типа Германия со штрихкодом 4...0,на самих дисках на торце написан только номер и производитель
По колодкам:на коробке made in Great Britain,на самих колодках только брнед и номер.Коробки фирменного жёлтого цвета с логотипом "Текстар".Поставлю-отпишусь
Да,купил ещё антискриповую смазку для направляющих суппортов Ликви М.-7656 красная.
Внимание!Не путайте с синей(номер не помню)она с добавлением керамики,для суппортов не годная.Пояснения на офф сайте ЛМ уже есть.
Противоскрипных антипригарных смазочных паст для суппортов авто не меренное количество ( выше крыши ). Керамика - это добавка в смазку повышающая ее термостойкость и еще ряд других свойств . Оригинальная смазка для противоскрипа колодок Фольксвагена - с керамикой . Здесь все гуд! При этом помним , что у Ликви Моли есть только пасты именно для противоскрипа колодок ( средней степени паршивости ). Для направляющих пальцев подвижной скобы у них вообще нет продуктов ( не пытайтесь по "незнанию" засунуть их красную или синюю пасту в пальцы -выйдет себе дороже!).
Зашёл tesla, ликвимоль поругал, а про мой вопрос о PFG110 забыл . А тема то нераскрыта.
На тюбике пишут: не используйте в качестве общей смазки резиновых частей гидравлических компонентов,
а технический бюллетень от TRW наоборот разрешает:"Вы можете использовать смазку для... всех гидравлических узлов из резины, которые находятся в контакте с
тормозной жидкостью типа DOT3, DOT4 и DOT5.1"
Или это про разные вещи речь?
А то я купил её, планируя и на пальцы и под пыльник, а тюбик изучил и призадумался: может стоит только пальцами ограничиться?
Противоскрипных антипригарных смазочных паст для суппортов авто не меренное количество ( выше крыши ). Керамика - это добавка в смазку повышающая ее термостойкость и еще ряд других свойств . Оригинальная смазка для противоскрипа колодок Фольксвагена - с керамикой . Здесь все гуд! При этом помним , что у Ликви Моли есть только пасты именно для противоскрипа колодок ( средней степени паршивости ). Для направляющих пальцев подвижной скобы у них вообще нет продуктов ( не пытайтесь по "незнанию" засунуть их красную или синюю пасту в пальцы -выйдет себе дороже!).
поставил сегодня комплект диски цимерман (не перфорированные) и колодки минтекс
до этого в апреле ставил колодки Ferodo - FDB 765 так вот до сегоднешнего дня остаток не более 30 процентов пробег за этот период примерно 15000км
не знаю что за диски стояли т.к. машину брал не новой износ минимальный но за лето повело будем тестить данный набор обязательно отпишусь тысячи через 2-3
И кстати! Новые диски были странного серого цвета потер их спиртом ничего не оттирается
а вот при первом торможении звук был как будто железо по железу трет
Остановился посмотреть оказалось этот серый слой что то наподобие краски и при торможении его полностью сняли колодки
Так что будьте внимательны кто не знал. Мне кажется лучше было бы его оцитончиком стереть
По поводу PFG110 - смазка полигликолевая , в тормозных жидкостях типа DOT3,4 и им аналогичных НЕ растворима ( летом лично производил опыт на добром десятке различных смазок для суппортов по растворимости в этиленгликолевых тормозухах , так что не с чужих слов ) на EPDM - вредного воздействия не оказывает . Надпись на тюбике имеет маркетинговый подтекст - у TRW для каждого компонента суппортов есть свой особый продукт , в частности , в качестве смазки для "резинок" суппорта у них идет специальная смазка на касторовом масле красного цвета - поэтому эту красную смазку они рекомендуют для резинок , а PFG110 - это целевая смазка для пальцев скобы суппорта ... Во всем должен быть порядок! В то же время - PFG110 без замечаний можно применить и на резинках и на поршне . Нельзя ( не целесообразно) ее применять только на колодках и Противоскрипных пластинах ( туда , кстати , у TRW есть также вполне определенный продукт ).
Поставил Текстар диски/колодки.Вроде,пока тихо...тьфу,тьфу....Тормозит нормально,разницы с ориг пока не ощутил.Будем наблюдать Мастер сказал первые 100-200км постарайся,чтобы АВS не срабатывало...
PFG110 - это целевая смазка для пальцев скобы суппорта ... Во всем должен быть порядок! В то же время - PFG110 без замечаний можно применить и на резинках и на поршне .
Ну будем иметь ввиду, что совместима полностью. Если достанется ремкомплект поршня без смазки, то PFG110 смажем без опасений.
Посмотрел на расход смазки на направляющие и понял, что мои 10 тюбиков PFG110 скорее прокиснут, чем я их израсходую. Так что если кому нужна, то вот
Посмотрел на расход смазки на направляющие и понял, что мои 10 тюбиков PFG110 скорее прокиснут, чем я их израсходую. Так что если кому нужна, то вот
Это точно,у меня пакетика 10млг вполне хватило промазать передние колодки и все направляющие по кругу+ ещё в резинки напихал...
Да,противоскрипные пластинки с родных колодок оказались вполне целыми и встали на новые колодки идеально...