Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Блокада, MR389652 (эмексе 750 руб) - вот за эти ZMS писал, что похожи на родные 4605A540. Вроде один в один, судя по фото.
Подтверждаю,такие идут родные...вчера только снимал с заводских колодок.Сплошные,а на них одеваются дырявые...
Пороехал на новых дисках/колодках 200км.Всё в поряде...ничего не скрипит и не визжит.Тормозят нормально,как заводские.Правда верхний,серебристый антиржавный слой стерся
По поводу недорогих MR389652: те колодки на которые ставятся эти пластины в Mitsu 3000GT - это копия наших передних колодок. Так что, несмотря на небольшие отличия по форме от 4605A540, имхо они встанут на наши колодки как родные.
Я тоже два дня назад поменял передние колодки (на ADVICS SN799P) и пластины (4605A540). Жаль не озаботился проверить в теме предположения по аналогам антискрипных пластин . Обязательно бы заказал MR389652 на пробу.
Всем привет !
А вот и мой джентльменский набор:
перед.диски-FERODO -28$ шт.
перед колодки ABE -15$ компл.
от колодок FERODO продавец(старый,проверенный поставщик) почему-то отговорил.
И еще вопрос-насколько сложно самостоятельно поменять диски? (опыт по замене колодок есть!)
И еще вопрос-насколько сложно самостоятельно поменять диски? (опыт по замене колодок есть!)
Ничего сложного. Снимете суппорт в сборе (крепится 2-мя болтами к поворотному кулаку) и диск уже ничего не держит. Обычно он прикипает к ступице, поэтому проливаем WD-40 и сбиваем диск (а ещё лучше -цивилизованно выпрессовываем с помощью двух обычных болтов)
Если сами меняли колодки, то сложностей нет - надо только дополнительно открутить по два болта, крепящих скобы и снять их. Больше диски ничто не держит, а к ступице они прижимаются колесным диском. Если тормозные диски не сильно прикипели, то снимутся без проблем от легких постукиваний, но если их прихватило, то надо подобрать два болта для выпрессовки и вкручивать их равномерно в специальные отверстия в самом диске, не допуская сильного перекоса. Для облегчения этого процесса можно брызнуть WD40 в резьбовые отверстия диска и на сами болты. У меня передние диски снимались легко - пара легких ударов рукой и они снялись. С задними справился указанным выше методом с болтами.
Добавлено через 1 минуту
Ну вот, пока ответ строчил, уже ответили