верно так:
1. прогреваешь двигатель до рабочей температуры (до середины шкалы).
2. выключаешь ВСЕ потребители.
3. выключаешь зажигание на не менее 10 сек.
4. заводишь и даёшь поработать двигателю на холостых оборотах 10 минут.
5. выключаешь зажигание на не менее 10 сек.
главное - соблюсти интервалы 10 сек - 10 мин - 10 сек.
попытаетесь оспорить - пошлю в официальное руководство.
Доброго времени суток!
Машина 2008 г., пробег 95000, периодически загорается и гаснет чек, ошибка P0725. Правда двигатель работает как новый, чек только раздражает.
Хочу попробовать переобучить заслонку, т.к. в последнее время ездил мало, медленно и недалеко.
Вопрос: у меня активирован евросвет, полностью отключить потребители не получается, минимум останутся габариты. Как поступить в данной ситуации? Отсоединить лампочки ближнего света?
Спасибо.
Уважаемые знатоки, помогите.
Аут 2011 3.0 Проблема следующая, часто перестает держать холостой ход, тоесть сбивается инициализация дросельной заслонки. Провожу инициализацию, примерно по той схеме что выше, проходить 3-4 дня и опять перестает держать холостой ход, провожу инициализацию все хорошо, но на 3-4 дня. Кто что может подсказать куда смотреть и копать?
При выключенном зажигании и открытых дверях/багажнике постоянно горит экранчик компьютера, что не очень удобно при необходимости длительное время держать крышку багажника открытой. Подскажите, можно ли как-то настроить, что бы компьютер не загорался в таком режиме? Спасибо.
Спасибо, очень жаль. Может быть есть какие-то альтернативные способы решения этого вопроса с помощью подпорок и костылей? Ну, кроме отключения аккума...
Народ, разъясните что это было. Кратко. Погода за окном -42. Надо ехать. Стоит Webasto. Подогреватель может мало или нет, но отработал час. Поворот ключа перед запуском температуру показывает около 65 градусов. Ну ясен пень за полминуты температура упадет при запуске. Первая попытка запуска двигатель вроде с нагрузкой пытается покрутиться. Три оборота коленвала и ключ назад. Потом со второй попытки двигатель более бодро крутиться и запускается. Но на табло что-то не понятное (на фото). Пара минут работает двигатель, выключаем зажигание и через 10 секунд запуск и как ничего и не было. Подключаю сканер, ошибок нет и не было. Проехался, машина как ехала так и едет, течей нигде нет. Вопрос: что это было?
@R89Pretender, Webasto в рабочем режиме потребляет электричество. За час она могла подсадить аккумулятор до почти критического значения. При попытке запуска стартеру не хватало мощности аккумулятора. Плюс, при такой температуре окружающей среды без запуска двигателя, но с прогревом до 65 градусов охлаждающей жидкости, "мозги" машины могут "тупить". Лечится именно так - выключил зажигание, включил, завёл, поехал дальше.