Всем здравствуйте. Подскажите есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км. загорется перегрев коробки с просьбой остановить машину. После остановки машины и 5 минутного отдыха все исчезает. Загорается не всегда ,оф. дилер ни каких ошибок и неисправностей не находит. И что делать?
Бортовым компьютером Мультитроникс можно узнать температуру масла вариатора >>>
Смартфоном на Андроиде и ELM 327 можно узнать температуру масла вариатора и число " CVT oil degradation level">>>
FAQ темы ―› КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПЕРЕГРЕТА СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ.
При нагреве жижи в вариаторе до 138 °C - появляется сообщение или мигает значок
Цифры параметра "CVT oil degradation level"
" CVT oil degradation level" (параметр № 70)
Прочитать можно диагностическим прибором MUT в сервисе ОД.
Как выглядит
[свернуть]
Пополнение списка!
Цифры параметра "CVT oil degradation level": alinghi, пробег - 10, число - 0, на км пути - 0
Ris75, пробег - 40250, число - 7078, на км пути - 0,176 apol1971, пробег - 14954, число - 3930, на км пути - 0,263 bistrom, пробег - 9600, число - 2860, на км пути - 0,298 АкадемАут, пробег - 14200, число - 4585, на км пути - 0,323 АкадемАут, пробег - 22015, число - 6257, на км пути - 0,284
(АкадемАут, пробег - 7815, число - 1672, на км пути - 0,214) АкадемАут, пробег - 28854, число - 9475, на км пути - 0,328 АкадемАут, пробег - 35400, число - 15016, на км пути - 0,424
(АкадемАут, пробег - 6546, число - 5541, на км пути - 0,846) Dragon_ak, пробег - 30000, число - 9889, на км пути - 0,330, Torque Pro OBD2 , Sludnov, пробег 28300, число - 11200, на км пути - 0,396. Toulan, пробег 50000, число - 20000, на км пути - 0,40. alinghi, пробег 10902, число - 6775, на км пути - 0,621. Vitalex, пробег - 9176, число - 3925, на км пути - 0,4277. LeshaL, пробег - 17600, число - 7700, на км пути - 0,437. kidanov , пробег - 10360, число - 4897, на км пути - 0,472, kidanov , пробег - 10714, число - 5010, на км пути - 0,467, kidanov , (пробег - 354 . число - 113, на км пути - 0,319), kidanov , пробег - 10884, число - 5034, на км пути - 0,462 kidanov , (пробег - 170 . число - 24, на км пути - 0,141), kidanov , пробег - 12003, число - 5086, на км пути - 0,423, kidanov , (пробег - 1119, число - 52, на км пути - 0,046), kidanov , пробег - 13520, число - 5283, на км пути - 0,390, kidanov , пробег - 21350, число - 5688, на км пути - 0,266,
(kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор), Alex1990, пробег - 39800, число - 18900, на км пути - 0,475, danfor, пробег - 29550, число - 14680, на км пути - 0,497, Torque Pro OBD2 , mr.fix , пробег - 30700, число - 15600, на км пути - 0,508; slim , пробег - 31000, число - 15785, на км пути - 0,509; AlexAl, пробег - 11050 , число - 5764, на км пути - 0,522. lexx2k, пробег - 47893 , число - 25973, на км пути - 0,542, Torque Pro OBD2 svlas , пробег - 18000, число - 11650, на км пути - 0,647; svlas , пробег - 22000, число - 13000, на км пути - 0,590; svlas , пробег - 34000, число - 16700, на км пути - 0,491; 133880, пробег - 14991 , число - 9235 , на км пути - 0,616; megaaxel, пробег - 50000 , число - 31474 , на км пути - 0,629; molhyn, пробег - 16390, число - 10414, на км пути - 0,635; ОлЕгоров, пробег - 46500, число - 30980, на км пути - 0,666; v888v, пробег - 16000, число - 11400, на км пути - 0,712; Aram193, пробег - 13200, число - 9851, на км пути - 0,746; Aram193, пробег - 36000, число - 39000, на км пути - 1,083; Torque Pro OBD2 olegsaplin, пробег - 50100, число - 37702, на км пути - 0,752; Ravna, пробег - 71000, число - 54000, на км пути - 0,76; Lebedev, пробег - 24000, число - 18682, на км пути - 0,78; АкадемАут, пробег - 2250, число - 1760, на км пути - 0,782; viktorgevara, пробег - 14650 , число - 12300, на км пути - 0,839; ostr_vit, пробег - 15700 , число - 13400, на км пути - 0,853 ostr_vit, пробег - 24500 , число - 18881, на км пути - 0,770 globse, пробег - 50000 , число - 43211, на км пути - 0,864. Zoll, пробег - 40812 , число - 35752, на км пути - 0,876. Kuzenkakol, пробег - 10500, число - 8410, на км пути - 0,800. Kuzenkakol, (пробег - 40 , число - 47, на км пути - 1,175). Kuzenkakol, пробег - 13351, число - 10810, на км пути - 0,809. Kuzenkakol, пробег - 14548, число - 12771, на км пути - 0,879. Kuzenkakol, пробег - 1197 , число - 1961, на км пути - 1,638. Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167,радиатор. Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249,радиатор. Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор. gigant21, пробег - 61000 , число - 56000, на км пути - 0,918. Suet, пробег - 15100 , число - 14920, на км пути - 0,988. Suet, пробег - 20220 , число - 19676, на км пути - 0,973. Suet, пробег - 21665 , число - 20657, на км пути - 0,953. Suet, (пробег - ..1445, число - ....987, на км пути - 0,683). XtraVert, пробег - 41000 , число - 40700, на км пути - 0,993. Torque Pro OBD2. rusidalgo, пробег - 40500 , число - 41354, на км пути - 1,021. dsrus, пробег - 14750 , число - 16139, на км пути - 1,094. EvgeniyV, пробег - 49844 , число - 55654, на км пути - 1,117. Diemon, пробег - 51000 , число 57000, на км пути - 1,117. gcastle, пробег - 43500 , число - 49790, на км пути - 1,145. Дима badger, пробег - 29700 , число - 34200, на км пути - 1,15. bc----, пробег - 22930 , число - 26511, на км пути - 1,156. bc----, пробег - 28091 , число - 32294, на км пути - 1,150. bc----, (пробег - 5161 , число - 5783, на км пути - 1,120). rtssup1, пробег - 7754 , число 9394, на км пути - 1,212. Mobilis, пробег - 78000 , число 97541, на км пути - 1,250. Plohish01, пробег - 75000 , число - 98000, на км пути - 1,30. Tem, пробег - 13219 , число - 17260, на км пути - 1,30. Botsman, пробег - 17600 , число - 23500, на км пути - 1,335. Botsman, пробег - 1000 , число - 766, на км пути - 0,766. Новый вариатор. т. из Сызрани, пробег - 8383, число - 11504, на км пути - 1,372, Русlan, пробег - 31000 , число - 44000, на км пути - 1,419. Abvgd, пробег - 28000 , число - 40000, на км пути - 1,428. bonifatsiy81, пробег - 13000, число - 18700, на км пути - 1,438. tema2311, пробег - 58000, число - 87000, на км пути - 1,5.
alexeystr99, пробег -~11000, число 16682, на км пути - 1,5165. Новый вариатор Alex-himki, пробег - 87000 , число - 138000, на км пути - 1,586. chundga, пробег - 14500 , число - 24393, на км пути - 1,682. chundga, пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357. chundga, (пробег -..5500 , число - ..2757, на км пути - 0,501). chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор. chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор. chundga, пробег - 40000 , число - 15905, на км пути - 0,397, радиатор. knife, пробег - 15040 , число - 26530, на км пути - 1,763, knife, пробег - 26000 , число - 38000, на км пути - 1,461. ПАВ, пробег - 55000 , число - 90000, на км пути - 1,63. перехватчик, пробег - 28000 , число - 44732, на км пути - 1,59 перехватчик, пробег - 32900 , число - 58638, на км пути - 1,78 Boroda.61, пробег - 54545 , число - 99538, на км пути - 1,82 mossavage, пробег - 15000 , число - 29000 , на км пути - 1,93 hermanos, пробег - 34000 , число - 70000 , на км пути - 2,06 Greenvik, пробег - 50000 , число - 107000, на км пути - 2,14. globus2003, пробег - 23000 , число - 49255, на км пути - 2,141. globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор. Masquinongy, пробег - 49000 , число - 107498, на км пути - 2,19.
kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор, ДмитрийТ, пробег - 120000, число - 17257, на км пути - 0,144, радиатор, Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167, радиатор. Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249, радиатор. Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор. chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор. chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор. Igor_86_nv, пробег - 7300 , число - 882, на км пути - 0,120, радиатор. amel, пробег - 150000 , число - 22800, на км пути - 0,152, радиатор, Torque Pro OBD2,
КВН1, пробег 40800, число - 52426, на км пути - 1,28. Peugeot 4007 2.4 CVT garis007, пробег - 41000 , число - 27913, на км пути - 0,680. Outlander XLnew, tolivan, пробег - 64000 , число - 3031, на км пути - 0,047. Outlander XL, Красноярск, радиатор zorge799, пробег - 130000 , число - 27000, на км пути - 0,207. Outlander XL, радиатор WarGamer, пробег - 30000 , число - 14000, на км пути - 0,466. Outlander XL, Мицубисянин, пробег - 22000 , число - 25500, на км пути - 1,159. Outlander XL АНОНИМ, пробег - 61000 , число - 18000, на км пути - 0,295. Outlander XL, радиатор
рекорд, пробег - 54000 , число - 175000, на км пути - 3,24>>
короткая дистанция: макся, пробег - 400 , число - 1500, на км пути - 3,75
таблица счета и график датчика
Имхо. Строчка "на км пути" - это средний(за весь путь) счет износа масла на 1 км пути. Максимальный выходит на 90 т.км пробега 210/90=2,33.. А при "новых" 75 т.км 210/75= 2,8 ..
Сам износ рассчитывается за каждую минуту по таблице:
Параметр температуры в мозгах варика
В мозгах коробки есть некий "механизм" отвечающий за привязку работы мозгов от температуры масла. Короче приблуда сообщает count(ы) мозгам исходя из температуры масла. И видно что в красной зоне count(ы) растут слабо а температура увеличивается сильно. Это понятно - в управлении перегретое масло свои характеристики уже очень слабо изменяет, потому и count то же слабо изменяется. В зеленой зоне характеристика масла (count) - меняется пропорционально температуре .. Похоже и портиться не сильно в этой зоне.
Неважно какого масла, хоть Idemitsu, хоть Nippon, любого.
Коды - выявляют неисправность
(Перегрев - это сообщение на приборке о температуре жижи 138°C и это не код!!!)
P0703 Неисправен выключатель стопсигналов
P0705 Неисправен переключатель селектора
P0711 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (Некорректная работа датчика температуры рабочей жидкости CVT)
P0712 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (короткое замыкание)
P0713 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (разрыв цепи)
P0715 Неисправность датчика частоты вращения первичного шкива
P071B Неисправность выключателя режима Ds
P0720 Неисправность датчика частоты вращения вторичного шкива
P0725 Некорректные обороты двигателя
P0740 Неисправность электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора
P0741 Некорректное функционирование блокировки гидротрансформатора
P0745 Неисправность электромагнитного клапана главного давления
P0746 Некорректная работа системы гидравлического управления
P0776 Некорректная работа электромагнитного клапана давления вторичного шкива
P0778 Неисправность электромагнитного клапана вторичного давления
P0815 Неисправность выключателя перехода на высшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0816 Неисправность выключателя перехода на низшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0840 Неисправность датчика вторичного давления (давления вторичного шкива)
P0841 Некорректное функционирование датчика главного давления
P0868 Падение вторичного давления
P0882 Неисправность системы электропитания (низкое напряжение)
P0883 Неисправность системы электропитания (высокое напряжение)
P1637 Неисправность запоминающего устройства
P1706 Некорректный сигнал открытия дроссельной заслонки
P1710 Некорректный сигнал скорости движения автомобиля
P1723 Некорректная работа системы датчиков оборотов
P1740 Неисправность электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора/
P1745 Мониторинг изменения передаточного отношения
P1773 Неисправность антиблокировочной системы ABS
P1777 Неисправность шагового электродвигателя
P1778 Некорректное функционирование шагового электродвигателя
P1902 Неисправность систем двигателя
U0001 Неисправность шины CAN (отсутствует обмен данными)
U0100 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с двигателем)
U0121 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системами ABS/ASC)
U0141 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системой ETACS)
U1195 Кодирование не используется
U1197 Получение некорректного кода
[свернуть]
Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)
Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. С 2010 убран радиатор, система с антифризом та же. Антифриз шёл по малому кругу, и согласно мануалу отдельный термостат на вариатор открывается на 75 градусах, полное открытие (закрытие) на 95 градусах, общий термостат открывается на 85 градусах.
Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:
[свернуть]
Схема 2. Применяется на Outlander 3. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)
Схема 2. Применяется на Outlander 3. Антифриз идет с большого контура охлаждения двигателя, открытие общего термостата 82 градуса.
Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:
[свернуть]
ИНФОРМАЦИЯ ОТ АДМИНИСТРАТОРА ФОРУМА О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ И УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА
Коллеги, есть информация, что производитель внес изменения в конструкцию и что отдельный радиатор таки появится. Точные сроки появления этого крайне важного узла на конвейере пока сообщить не могу.
Будет ли мицу организовывать какую-либо сервисную компанию по этому поводу, мне в настоящий момент неизвестно. >>>>>>
[свернуть]
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ММС РУС ОДНОМУ ИЗ ОДНОКЛУБНИКОВ ПО УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА И ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА
Вы видимо очень невнимательны. И начало и конец этой песни очень даже определены, другое дело, что некоторые считают, что их это не касается - это да.
У меня в семье, на ауте ездит жена и ездит достаточно аккуратно и только по городу. Пробок, как таковых (в Московском понимании) у нас не бывает а если едем на Ауте куда-то по трассе, то за рулем обычно я (должен сказать, что гонщиком не являюсь и к очень быстрой езде, последние лет 15 испытываю аллергию).
Около года обрабатывал нашего ОД на предмет установки радиатора вариатора, ссылаясь на перегревы (которых в реале небыло ни разу), но ничего не получалось, т.к. они хотели увидеть перегрев в тестовой поездке, а я на нее даже не соглашался, т.к. во-первых его еще ни разу не было, а во вторых, это официальная версия, в нащей области нет участка дороги, где, не нарушая, можно двигаться со скоростью больше 120-и км/ч, а все мои "перегревы" происходиси именно на таких скоростях....
В процессе этого противостояния приобрел ELM 327 (был уверен, что при таком стиле эксплуатации как у нас, счетчик деградации масла не ушел далеко от нуля, но хотел в этом убедиться) и подключив его ужаснулся, потому что при пробеге в 31 тыс.км. деградация масла составляла 44 тыс. единиц.
В конце октября поехали всей семьей в Москву, в гости. Загрузка - 2 взрослых и два ребенка, а также около 50-70 кг. поклажи, которая находилась в верхнем боксе (в багажнике было совсем пусто). Температура за бортом 0, -1. Скорость, в среднем, 110 - 130 км/ч. Температура масла в вариаторе .... 80% пути в диапазоне 100-104 градусов, а в остальное время поднималась до 107-112 градусов (конечно же иногда и падала ниже 100). Что же там было летом, когда за бортом +30?
Как раз во время той поездки мне позвонили от ОД и обрадовали прибытием запчастей, необходимых для установки отсутствующего радиатора (решение было принято где-то за месяц до этого, причем без демонстрации перегрева). После установки радиатора пока небыло возможности посмотреть температуру (никуда не ездил на Ауте). Как протестирую, обязательно отпишусь.
P.S. на Аутлендере XL, на котором есть радиатор, не видел чтобы температура масла вариатора поднималась выше 88 градусов (но видимо поднималась, т.к. при пробеге 105 тыс.км., число деградации 1602).
Ну новый владелец придет на форум и погрузиться в тему.
Тут без смайлов. Я за радиатор однозначно. Для всех типов автоматической трансмиссии. Просто каждый сам решает как его установить.
Нет. Я радиатор поставил практически сразу. На тот момент было около 3 месяцев эксплуатации, зима и обкатка. А в тему с ELM и Торком я погрузился гораздо позже.
Я являюсь владельцем Mitsubishi Outlander 3 2012 года. Приобрел данный автомобиль в начале 2013 года у официального
дилера в г. Калуга КАСАМ-Авто. Автомобиль на гарантии. VIN: Jххххххххххххххх.
Существует такая проблема: при езде со скоростью 140-150 км/ч через 15-20 километров загорается перегрев вариатора (особенно летом). При обращении в КАСАМ-Авто об установке радиатора вариатора уже целый год слышу одно и тоже: Вы должны доказать перегрев вариатора! На вопрос как, отвечают что надо ехать с сотрудником дилера, но до 120 км/ч. Я говорю что перегрев происходит при 140-150 км/ч, а они говорят что больше 120 км/ч они не поедут!!??!!.
Вопрос: каким образом вообще тогда я могу доказать перегрев для установки по гарантии радиатора вариатора??!!
Фото и видео они не принимают!"
А вот ответ: "В ответ на Ваше электронное письмо можем сообщить следующее.
Позвольте пояснить, что на основании фотографий и видеофайлов невозможно корректно и объективно оценить техническое состояние автомобиля, в связи с чем, они не могут быть приняты во внимание при определении необходимости проведения тех или иных работ с автомобилем. Напоминаем, что каждый случай рассматривается в индивидуальном порядке и решение о необходимости и статусе ремонта принимается исключительно после подтверждения наличия перегрева трансмиссии в ходе тестовой поездки и компьютерной диагностики автомобиля техническими специалистами официального дилерского центра Mitsubishi.
Для принятия решения о необходимости проведения каких-либо работ с автомобилем дилеру необходимо при помощи специального диагностического оборудования проверить несколько параметров, такие как скорость движения, температуру рабочей жидкости CVT, положение педали акселератора и некоторые другие технические характеристики. Все перечисленные данные должны быть зафиксированы на момент возникновения оповещающего индикатора «Коробка передач перегрета. Снизьте скорость».
Отметим, что на проведение сервисного обслуживания уполномочены непосредственно официальные дилерские центры Mitsubishi, каждый из которых является независимой организацией."
Demonlan, думаю надо продолжать переписку, т.к. ответ на Ваш вопрос отсутствует, а именно, по поводу скорости движения при тестовой поездке - ни слова, а Вы интересовались именно этим...
Понятно, что они будут отписываться до последнего, но надо настаивать на своем или ехать к другому ОД. Вроде про Рольф-Юг благоприятные отзывы...
Demonlan, а что тебя не устраивает?? Да, это известная проблема машин, но это не значит что по фото/видео должны лечить? Есть здравый смысл и есть законы! То что кому-то поменяли по фото, а тебе не поменяли - это значит лишь только что тому повезло (на акцию попал, грубо говоря).
Ты фотку мог взять из интернета, зафотошопить там все что угодно - свой пробег итд!! Или найти фотку с похожим тебе пробегом...
Чтобы подтвердить проблему, её нужно зафиксировать!! ни одна "независимая экспертиза" не подтвердит тебе перегрев просто по твоей фотографии.
А, главное, это та проблема, которую легко подтвердить. Выбираешь день, сажаешь представителя с приборами, рулишь на скоростную дорогу без камер скорости (если официально хочешь, то, думаю, можно полигон на 20минут арендовать), жаришь посильнее, получаешь зафиксированный перегрев, все.
Demonlan, а что тебя не устраивает?? Да, это известная проблема машин, но это не значит что по фото/видео должны лечить? Есть здравый смысл и есть законы! То что кому-то поменяли по фото, а тебе не поменяли - это значит лишь только что тому повезло (на акцию попал, грубо говоря).
Ты фотку мог взять из интернета, зафотошопить там все что угодно - свой пробег итд!! Или найти фотку с похожим тебе пробегом...
Чтобы подтвердить проблему, её нужно зафиксировать!! ни одна "независимая экспертиза" не подтвердит тебе перегрев просто по твоей фотографии.
А, главное, это та проблема, которую легко подтвердить. Выбираешь день, сажаешь представителя с приборами, рулишь на скоростную дорогу без камер скорости (если официально хочешь, то, думаю, можно полигон на 20минут арендовать), жаришь посильнее, получаешь зафиксированный перегрев, все.
Взял аута в москве! Пока вез перегрел 3 раза один раз зафексировал. по приезду на ПМЖ в последний день гарантии здал по перегреву с предоставлением видеофиксации. Диллер по экспертизе масло и всего прочего, отбрил. На что всегда надо писать официалам, и не замарачиваться с местными диллерами. пришел положительный ответ. И мне установили по гпрантиии радиатор вариатора. Если нужно письмо могу напечатать! Аут 12 г.