Отчет по установке - >>>
Отчет по установке - >>>
Отчет по установке - >>>
Фото Волговского сигнала на XL - >>>
Каталожные номера Волговских сигналов - >>>
Установка Волговского сигнала + видео на YouTube - >>>
Отзыв о сигнале от Lexus RX300 - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Негатив о Mitsuba (мороз) - >>>
Отзыв о GMP - >>>
Установка сигнала с компрессором (аля дальнобой) - >>>
Подробный отчет о замене звукового сигнала на Outlander XL 2010>>>
Волгопружины SVR-406ST>>>, ***ШТИРЛИЦ***>>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 04.11.2012 в 13:50.
Причина: add.
1 525,98р + 3 003,88р как то не корректно сравнивать с волговскими, те на один нолик меньше стоят. Сдается мне что на эти деньги можно очень серьезный сигнал взять.
А что, обязательно Фольксвагеновские брать, что-ли? Чем вас не устраивают сигналы Meyle за 340 и 364 рубля?
А что, обязательно Фольксвагеновские брать, что-ли? Чем вас не устраивают сигналы Meyle за 340 и 364 рубля?
Это про что вами было написано:
Цитата:
Сообщение от zorge799
вчера общался в гараже с Ауди-филом, так он мне показал звуковой сигнал от Ауди - 100 "селедки" выпуска аж 1986 года! До сих пор работает, несмотря на возраст и различные дорожные невзгоды. Звук вполне На мой взгляд, сделан добротнее, чем Волговский, герметичнее.
Про Meyle за 340 и 364 рубля? Вы его слышали и видели? Я понял, что речь про оригинальный сигнал, а не аналоги. У музыкального инструмента, коим является сигнал, конечно могут быть копии, но вот как они звучат нужно слышать. Да и в их замечательной герметичности неплохо бы убедиться, а в экзисте это не возможно. Так что вы рекомендовали к покупке? Оригинал или Meyle за 340 и 364 рубля?
Это про что вами было написано:
Про Meyle за 340 и 364 рубля? Вы его слышали и видели? Я понял, что речь про оригинальный сигнал, а не аналоги. У музыкального инструмента, коим является сигнал, конечно могут быть копии, но вот как они звучат нужно слышать. Да и в их замечательной герметичности неплохо бы убедиться, а в экзисте это не возможно. Так что вы рекомендовали к покупке? Оригинал или Meyle за 340 и 364 рубля?
Себе поставил Волговские, т.к. еще не знал про Ауди-сигналы. Сдохнут Волговские - поставлю Meyle, и плевать на звучание "...музыкального инструмента, коим является сигнал...". Главное, на мой взгляд, герметичность сигнала и его способность противостоять агрессивным условиям эксплуатации - вода, реагенты с дороги и т.д.
И как с этим у Meyle? Они в этом соответствуют оригинальным от ауди-100?
Чем тогда штатные не устроили? Они вроде герметичные.
"И как с этим у Meyle? Они в этом соответствуют оригинальным от ауди-100?" - понятия не имею, в руках не держал, на машину не ставил. Судя по тому, что Meyle - это упаковщик и производитель автокомпонентов с достаточно хорошей репутацией, должно быть все хорошо. Думаю, что соответствуют штатным на 100 проентов.
"Чем тогда штатные не устроили? Они вроде герметичные." - не устроила громкость сигнала, она просто ни о чем. Поменял на Тазовские, стало лучше, только вот похоже нарвался на контрафакт, умерли через год с небольшим. Сейчас воткнул Волговские, перенес их крепление повыше, чтобы меньше заливало водой. Сколько прослужат, сказать не могу. Когда сдохнут, обязательно поставлю Meyle.
И еще. Не знаю, как в Москве, а у нас в Нижнем, на родине этих самых Волг, сами продавцы запчастей на авторынке говорят о засилье подделок. Поэтому покупая "Волговский" сигнал, вы с большой долей вероятности можете приобрести изделие, собранное не на Муромском электроприборостроительном заводе, а где-нибудь в Шанхае или Сычуане. После покупки звучат они почти также как оригиналы, а вот сколько прослужат - одному богу известно. С Meyle такого быть не должно - в свое время покупал доп. насос обывателя лобового стекла, взял тоже недорогую замену оригиналу от Ауди, так вот он служит уже третий год и вопросов не вызывает. Аналоги от Таза не переживали и зимы...
Поэтому покупая "Волговский" сигнал, вы с большой долей вероятности можете приобрести изделие, собранное не на Муромском электроприборостроительном заводе, а где-нибудь в Шанхае или Сычуане. После покупки звучат они почти также как оригиналы, а вот сколько прослужат - одному богу известно.
Когда купил волговские сигналы и взял их в руки мне стало ясно на 100% что не китай. Во первых китай никогда не применит столько металла такой толщины на это изделие Во вторых, на них пробито (не напечатано) СД-...что-то там, не помню уже, так вот не поверю что китайцы смогли сделать клеймо с буквой "Д"
А чтобы волговские служили долго в штатном месте их необходимо повернуть улиткой вниз, и покрыть контакты смазкой для клемм аккумулятора. Я еще их предварительно целиком покрыл черным антигравием из баллончика. Теперь думаю прослужат вечно
Когда купил волговские сигналы и взял их в руки мне стало ясно на 100% что не китай. Во первых китай никогда не применит столько металла такой толщины на это изделие Во вторых, на них пробито (не напечатано) СД-...что-то там, не помню уже, так вот не поверю что китайцы смогли сделать клеймо с буквой "Д"
А чтобы волговские служили долго в штатном месте их необходимо повернуть улиткой вниз, и покрыть контакты смазкой для клемм аккумулятора. Я еще их предварительно целиком покрыл черным антигравием из баллончика. Теперь думаю прослужат вечно
Когда я купил якобы Тазовские сигналы, на них тоже металла не пожалели, на каждом выла ВЫБИТА маркировка, однако это им не помешало сжигать предохранители до 25 ампер включительно и умереть после года эксплуатации... При этом стояли они улиткой вниз... А черный антигравий из баллончика, кстати, имеет пористую структуру и совершенно не препятствует проникновению влаги к покрытой им поверхности!
Когда я купил якобы Тазовские сигналы, на них тоже металла не пожалели, на каждом выла ВЫБИТА маркировка, однако это им не помешало сжигать предохранители до 25 ампер включительно и умереть после года эксплуатации... При этом стояли они улиткой вниз... А черный антигравий из баллончика, кстати, имеет пористую структуру и совершенно не препятствует проникновению влаги к покрытой им поверхности!
Не пойму о чем вы. Вы говорите волговские китай, я говорю как отличить. В тут же говорите что один хрен у вас сгорели тазовские, причем сразу говорите что похоже контрафакт был. Не логично как-то. У меня волговские полтора года работают. И не только у меня думаю.
Не в защиту тазовских, я их не видел, но после свадьбы скажем, даже оригиналы на любых иномарках часто горят. Не предназначены они для длительной безостановочной работы, перегреваются. Так что многое еще зависит от эксплуатации.
А антигравий не пористый а микропористый, и влагу он не пропускает, откуда вы это взяли? http://www.eltrans-n.ru/product-1253.html
"Составы этой группы относятся к защитно-консервирующим средствам, надежно покрывающим обработанные поверхности, препятствуя их контакту с влагой, атмосферным воздухом"
Я много что обрабатывал антигравием, в том числе и подводное снаряжение, а там контакт с морской водой. И что он воду пропускает к поверхности пока не замечал. Хотя может мы о разном антигравии говорим, их огромное количество по моему.
Не пойму о чем вы. Вы говорите волговские китай, я говорю как отличить. В тут же говорите что один хрен у вас сгорели тазовские, причем сразу говорите что похоже контрафакт был. Не логично как-то. У меня волговские полтора года работают. И не только у меня думаю.
Не в защиту тазовских, я их не видел, но после свадьбы скажем, даже оригиналы на любых иномарках часто горят. Не предназначены они для длительной безостановочной работы, перегреваются. Так что многое еще зависит от эксплуатации.
А антигравий не пористый а микропористый, и влагу он не пропускает, откуда вы это взяли? http://www.eltrans-n.ru/product-1253.html
"Составы этой группы относятся к защитно-консервирующим средствам, надежно покрывающим обработанные поверхности, препятствуя их контакту с влагой, атмосферным воздухом"
Я много что обрабатывал антигравием, в том числе и подводное снаряжение, а там контакт с морской водой. И что он воду пропускает к поверхности пока не замечал. Хотя может мы о разном антигравии говорим, их огромное количество по моему.
Да не говорю я, что Волговские - Китай!!! Я говорю, что вполне может быть подделка, причем даже не китайская, а российская, к примеру. Цена вопроса на Волговские и Meyle практически одна, поэтому если бы я узнал о них раньше, то взял бы попробовать именно Meyle. Про антигравий рассказали кузовщики, которые красят машины - по их словам его нужно наносить на слой неповрежденной краски, так как основная функция антигравия - защита от "пескоструя", а не от влаги. М.Б. у вас другой антигравий - спорить не буду.
То всеоже одни говорят с реле вторые без как правильно будет ?
Если без реле то получается просто взять прикрутить проводок до родных проводов(клемы) и кинуть на дополнительный сигнал привольно я понял ?