=)
а с чего Вы взяли, что настройки двигателей для РФ и какой-нибудь буржуйской страны будут одинаковы, особенно учитывая, что 92 мало распространен. По-моему для понимания этого переводчик не нужен.
а косвенным подтверждением того, что от 92 нашему 2.4 не хуже, это равный расход топлива и динамические показатели по сравнению с 95.
Вы все, как один, уповаете только на степень сжатия - это вкорне неверно, там есть и другие факторы, влияющие на детонацию и правильное горение топлива. У меня есть авто с очень высокой степенью сжатия, так вот согласно вашим утверждениям только по степени сжатия, основанным на известных источниках в инетернете, мне на том авто вообще нужно лить только 102, ан нет производитель пишет 95 и самое главное авто не для рынка РФ и книжка на шведском
Нет там никаких других факторов в системе возгорания топлива. Я так думаю... под каждый вид топлива разные настройки моторов. И основывался я не только на известных источниках в интернете а на своем опыте постройки моторов на российских машинах. Ну не я строил конечно а мотористы А вам не на 102 тогда ездить надо а на метаноле
Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
Цитата:
Сообщение от neon250
А машинка у которой инструкция на шведском наверное СААБ!!!
Я думаю там написано 95+....
У отца Паджеро Спорт 3,0 V6 2008г.в. пробег 200тыс. с нуля всегда лил 92-рой, живёт в Казахстане, там Павлодарский НПЗ и частично Омский....Полёт нормальный! Свечи поменяны впервые на 170тыс(кто другой бы рассказал ну не поверил бы ни за что!!! ), в виду того что одна свеча вышла из строя - пробило катушку зажигания не помню на каком цилиндре, поменяли все свечи....
Сорри за оффтоп
Сейчас лью себе 95....хотя до чипа лил вперемешку
Возможно, вы пробовали хреновый 92-й. Я сравнивал лукойловский 92 и 95, разницы в звуке мотора нет.
Первые две заправки делал 92йм на ВР народ послушал.. Дизель что ль купил? залил 95ый стало потише сейчас на оживлённой улице почти неслышно ну конечно обкатку прошёл в+
Первые две заправки делал 92йм на ВР народ послушал.. Дизель что ль купил? залил 95ый стало потише сейчас на оживлённой улице почти неслышно ну конечно обкатку прошёл в+
Вот скорее всего и попался плохой 92 и лязгал юбками поршней по стенкам цилиндров, поэтому и шумно работал двигатель.
Я так один раз натюнинговался с движком, а потом видимо плохой бензин залил и в один прекрасный момент кованный поршень раскололся. Может совпадение....
Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
Перед тем как забрать машину у ОД ,спросил, что 95-й лить ?Менеджер сказал в мануале прописано 92 и нужно лить именно его.Еще добавил если хотите конечно можно 95 ,но после 3000т км(0 ТО) Лью 92, на счет 95 даже не замарачиваюсь. В некоторых местах 92 даже лучше чем 95.
Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
sersh3, Вы сами то мурзилку читали?.. Советую полистать - не прописан там именно 92. А продавцов нужно меньше слушать, его задача Вам продать машину ну и по случаю они любят прикинуться "технарем", только, как видно, плохо у них это получается. Какой то бред несусветный несут: 95 после 3000 км... это на чем основано?
Надо уже давно понять, что в РФ бОльшей степенью продавцы впаривают, а не продают, поэтому не нужно считать, что если человек продает авто, то он в нем разбирается. У них там похоже "синдром продавца" что-то схожее с синдромом вахтера.
Re: Out-III CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
Цитата:
Сообщение от АкадемАут
сижу перед мурзилкой..
для евро4 бензин с октановым числом не менее 90 по ислледовательскому методу.
А я что написал?
Я акцентировал внимание предыдущего оратора на то, что именно 92, как сказал, продавец в мурзилке не прописано, а прописано, как Вы и указали, любой бензин с октаном выше 90, т.е. и 95 в том числе.
Добавлено через 2 минуты chundga, да, ну а как иначе?..