[QUOTE=Black XL;1229029]Народ, кто что думает. Выбираю из двух китайских "поделок" .
Поставил себе вот эти самые новые, которые во втором варианте. На серебристый. Смотрятся отлично, удобные и выдерживают любую нагрузку.
Советую. Фотки здесь выложить не могу, потому как уже выложил их в другой теме и повторить их здесь не получается
Народ, кто что думает. Выбираю из двух китайских "поделок" .
Поставил себе вот эти самые новые, которые во втором варианте. На серебристый. Смотрятся отлично, удобные и выдерживают любую нагрузку.
Советую. Фотки здесь выложить не могу, потому как уже выложил их в другой теме и повторить их здесь не получается
Где покупал? Как доставлял? Ссылку мона запостить на другую тему
Вопрос к тем, кто держал в руках переднюю защиту бампера. Сколько она весит? Или какая толщина стенки трубы? Пришла мысль - позвонил в одну контору, которая занимается обвесом внедорожников и изготовлением перил из нержавейки. Спрашиваю, сколько стоит сделать одинарную защиту бампера -отвечают от 11000т.
Звоню с другого телефона и ставлю вопрос иначе - сколько стоит поручень длиной 2м по моим размерам -ответ 6000т.
Причем можно просто купить трубу диаметром 53мм со стенкой 1,5мм по 470 руб/м.
Спасибо. Выходит пороги взаимозаменяемые, раз на новый аут встали подножки для предыдущего.
Я более чем уверен, что они не стали бы делать пороги, не подходящие под несколько видов Аутов. Универсализм превыше всего.
Жена в восторге, говорит, что теперь садится в большую машину значительно проще и удобнее. У нее у самой внедорожник, но без подножек.
Слегка напрягает невозможность установки передних брызговиков,при наличии 18" резины...
Конфигурация штатных брызговиков,однозначно,не позволит их нормально установить.
Получил накладку на задний бампер, возникли пару вопросов:
1-Что за пузырек с мохнатой кисточкой(как я понял он с каким-то термическим эффектом)??
2-Как так приклеить, чтоб с первого раза, красиво и ровно?
3-Можно ли снять заднюю черную юбку, для удобства инсталяции, без снятия бампера.
Так ведь в комплекте идет пошаговая инструкция об установке,причем не только прописанная(хотя,русского языка там нет),но достаточно иллюстрированная!
А если по пунктам,то:
-пункт 1: пузырек вскрываем и его содержимое наносим "мохнатой" кисточкой на заднюю часть пластика штатной юбки заднего бампера.Наносим на ТУ ПОВЕРХНОСТЬ,на КОТОРОЙ будет фиксироваться накладка.
-пункт 2: снимается пленка со скотча на самой накладке(время занимает порядка 5-10мин.),за это время нанесенное кисточкой содержимое пузырька готово к применению,устанавливаем накладку и сверлим технологические отверстия для установки фиксирующих пистонов.И ВСЕ!
-пункт 3: снимая заднюю юбку,увеличиваете время установки вместо 20-30мин.,до полутора-двух часов.
Для чего изобретать велосипед?
Так ведь в комплекте идет пошаговая инструкция об установке,причем не только прописанная(хотя,русского языка там нет),но достаточно иллюстрированная!
А если по пунктам,то:
-пункт 1: пузырек вскрываем и его содержимое наносим "мохнатой" кисточкой на заднюю часть пластика штатной юбки заднего бампера.Наносим на ТУ ПОВЕРХНОСТЬ,на КОТОРОЙ будет фиксироваться накладка.
-пункт 2: снимается пленка со скотча на самой накладке(время занимает порядка 5-10мин.),за это время нанесенное кисточкой содержимое пузырька готово к применению,устанавливаем накладку и сверлим технологические отверстия для установки фиксирующих пистонов.И ВСЕ!
-пункт 3: снимая заднюю юбку,увеличиваете время установки вместо 20-30мин.,до полутора-двух часов.
Для чего изобретать велосипед?
С пузырьком все понятно, как наносить и т.д., вопрос был в том, какую функцию он несет?
как ровно приклеить, чтоб ничего никуда не сместилось, если скочт приклеился где-то, то уже не откорректировать...