решение 1 >>> (флокирование)
решение 2 >>> (замена уплотнителей стекол на "грандисовские", их коды MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760)
решение 3 >>> (замена на уплотнители от XL 2010) (пока не проверено 100%)
самостоятельная замена уплотнителей: >>>
Чем тонироваться? (для тех у кого имеется штатная тонировка) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Затемнение у штатной тонировки 62% >>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 23.06.2010 в 23:25.
Причина: add
Если ты любишь ездить как в аквариуме так ездий и никто не виноват что ты слепой.
А людей это волнует и они обсуждают проблему а не спрашивают твоего мнения о тонировке.
Приезжай в Рязань,есть один АРМЯНИН,сделает СУПЕР!!!
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от DSW
Царапает песок, а не установленные материалы. Просто продуть...
Не уверен, т.к. зарапины идут направлением вдоль края стекла, а не перпендикулярно как при упускании или поднятии стекла. Кстати давно был у друга в Гольфе5, у него эти мета были с бархоткой.
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Московские гаишники объявили войну тонированным автомобилям http://auto.newsru.com/article/23oct2008/tonirovka
Во все отделения ГИБДД Москвы на днях была разослана телеграмма начальника Управления ведомства с приказом останавливать все машины, тонированные не по ГОСТу.
Во все отделения ГИБДД Москвы на днях была разослана телеграмма начальника Управления ведомства с приказом останавливать все машины, тонированные не по ГОСТу.
ИМХО: "повоюют" месяц-другой и плавно спустят на тормозах. Было уже неоднократно. Баян вобщем.
Кстате, а чем они проверять то будут, Бликов у них катастрофически мало... Неужели кЭтайскими алкометрами?
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Приказ МВД № 297 пункт 13.9
Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
ОД, отказался менять бархотки от грандиса купленные на стороне, в сервис на Ярославке согласились поменять, но сказал что не подберем пленку, и отказали. в знаменитом сервисе в медведкого, согласились затонировать только без замены бархоток. Сам их менять не хочу и не умею. Где поменять бархотки? в Москве.СВАО
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от Kostik
ОД, отказался менять бархотки от грандиса купленные на стороне, в сервис на Ярославке согласились поменять, но сказал что не подберем пленку, и отказали. в знаменитом сервисе в медведкого, согласились затонировать только без замены бархоток. Сам их менять не хочу и не умею. Где поменять бархотки? в Москве.СВАО
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Всем привет, недавно затонировался. Уплотнители от грандиса встают почти как родные (и это не откровение) - поэтому наипростейший выход, да и экзист стал четче работать ) Затонировал 18 Карбон - устраивает, видно все отлично, никакого дискомфорта, поэтому советую, можно и 5 пленку (или какая у них там не помню) ставить, обзор не пострадает, зато полное ощущение приватности ) Насчет подбора в цвет кузова, слышал, что кто-то делал, но мне скразу сказали, что в любом случае не получится с оттенком ( именно про карбон, ибо др пленки не интересовали), и наклеил 45, соответственно зад темнее, но заметно не сильно (хотя на любителя). Уплотнители можно поставить самому, но вопрос чем резать? я пытался канцелярским ножом, итог - палец третью неделю заживает ) пилящий нож для хлеба как раз подойдет ) Главное резать в размер родных, а то мне тонировщики с одним напортачили - много убрали, чуть зазор есть, другой в распор поставили, его то я и травмоопасно переделывал... ) Результатом доволен, всем успехов )