Авто: Козёл-Лесоход заслуж, Батон Батоныч новый куплен
Сообщений: 41
Re: Косяки, баги, недоделки третьего
Цитата:
Сообщение от berk79
Было такое. Вылечилось так же как и у тебя: включил в режим dual. Потом убавил до 22 оба и включил в режим auto. У меня после этого пошел горячий. А до этого ездил на 29 градусах и кондей отключал. Только мерз и машина запотевала)
Пока только один раз проявлялось. Похоже на глюк прошивки климата.
Позвонил сегодня дилеру. Удивились, сказали, что впервые слышат о таком, просили приехать при повторе казуса.
---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:11 ----------
Похоже, таких и подобных ему казусов еще проявится некоторое количество у нас, первых из могикан...Далее последуют доработки, и нам следующие поколения счастливых обладателей Аута 3 скажут огромное человеческое спасибо!..
Похоже, таких и подобных ему казусов еще проявится некоторое количество у нас, первых из могикан...Далее последуют доработки, и нам следующие поколения счастливых обладателей Аута 3 скажут огромное человеческое спасибо!..
Похоже, таких и подобных ему казусов еще проявится некоторое количество у нас, первых из могикан...Далее последуют доработки, и нам следующие поколения счастливых обладателей Аута 3 скажут огромное человеческое спасибо!..
Я не знаю что вы все на самое новое нападаете самые последние смартфоны, самые последние машины... Это все выпускают в попыхах, и потом на вас обкатывают. Если чо, мы прошивочку выпустим - думают они. Безобразие короче
Кажется удалось победить шелчки в районе правой передней стойки в салоне: сдернул облицовочную накладку и обнаружил нехорошее замятие ограничителя (он стоит на случай срабатывания подушки, чтобы панель не летала), расправил, уложил, поставил панель обратно, неделю ничего не слышно. Может конечно не в этом дело, может просто накладку пошевелил...
Привет, форумчане, через пару дней заберу свою машину Instyle 4WD, подскажите стоит ли ставить парктроник, если стоит, то полный или задний. Сорри за офтоп.
Авто: Козёл-Лесоход заслуж, Батон Батоныч новый куплен
Сообщений: 41
Re: Косяки, баги, недоделки третьего
Цитата:
Сообщение от Фомич84
Привет, форумчане, через пару дней заберу свою машину Instyle 4WD, подскажите стоит ли ставить парктроник, если стоит, то полный или задний. Сорри за офтоп.
На твоей комплектации задней камеры вполне достаточно.
Ну а на перед я бы не поскупился. Говорю по 3-х месячному опыту: вытянутая морда создает проблемы при маневрировании задом из узких мест.
При закрытии дверей,в т.ч. багажника в момент "хлопка" раздается короткий звуковой сигнал.Раньше его не было (или не замечал).Это нормально или предупрежуха какая?
Авто: Козёл-Лесоход заслуж, Батон Батоныч новый куплен
Сообщений: 41
Re: Косяки, баги, недоделки третьего
Вот как раз по подсветке.
Первые несколько дней после ФФ2 было ощутимо неудобно рыскать впотьмах по блоку управления стеклоподъемниками, зеркалами, блокировки замков, находящемуся на водительской двери и неосвещенной. Как-будто в прошлый век провалился! Чего темнят-то? Ужель было трудно подсветить так нужные клавиши?
Вообще, подсветка второстепенных клавиш (какие если и подсвечены, н-р, режим выбора вариатора) откровенно слаба.
Еще косяк, неудобный лично мне. За годы, проведенные за рулем, выработалась вредная (? -)) привычка - класть левый локоть на подоконник. На Форде этот самый подоконник мягок и широк; рука отдыхает в путешествиях на дальние расстояния. Здесь же подооконная линия высока. Кроме того, узка и жестка - локоть начинает болеть уже через полчаса, находясь в напряжении.
Понимая, что данный баг сугубо индивидуален, все равно не успокаиваюсь. Ведь я как раз и являюсь ентой самой сугубой индивидуальностью...
Авто: Козёл-Лесоход заслуж, Батон Батоныч новый куплен
Сообщений: 41
Re: Косяки, баги, недоделки третьего
Цитата:
Сообщение от Botsman
Кулаков,
Практически все новые авто всех производителей выпускаются с завышенной подоконной линией, это связано у повышением безопасности пассажиров.
Да, да... еще и мода...
Да и хрен бы с ним, если б токмо высоко. Но ведь жестко, да и покато. Я подумал, что производители такими мелочами "дисциплинируют" водителей, заставляя всех сидеть "как положено", не выделываться.
Всемирное обезличивание и всеобщее оболванивание коснулось и автопроизводителей. Немного преувеличено, конечно, но последние яркие индивидуалисты на Митсу больше не сядут, впрочем, как и на большинстов
японок...(Извинение за оффтоп).