Хирург, В дополнение к вашему анализу, я бы добавил ещё 8 плюс . Для улучшения амортизации задняя подвестка полностью конструктивно изменена. По сравнению со старым аутом. Новые конструкции рычагов, пружин и их расположение. Не знаю насколько стало лучше, но в отзывах я читал только, что амортизация лучше. Самому мне на тест-драйвах тоже понравилось. Более точно, насколько лучше, или хуже, может показать только время, а не абстрактные рассуждения. Фото задней подвески можно посмотреть на соседней ветке, где я показал снятие запаски.
Кто хочет старый аут - в Самаре есть несколько штук разных комплектаций - приезжайте.
Новые,даже с наворотами диллера, которые доходили до 120 тыс. разобрали - заказы на позднюю осень.
Хирург, В дополнение к вашему анализу, я бы добавил ещё 8 плюс . Для улучшения амортизации задняя подвестка полностью конструктивно изменена. По сравнению со старым аутом. Новые конструкции рычагов, пружин и их расположение. Не знаю насколько стало лучше, но в отзывах я читал только, что амортизация лучше. Самому мне на тест-драйвах тоже понравилось. Более точно, насколько лучше, или хуже, может показать только время, а не абстрактные рассуждения. Фото задней подвески можно посмотреть на соседней ветке, где я показал снятие запаски.
А еще минус - убрали розетку из багажника и в прайсе ее нет. Бывает автохолодильник с собой в дорогу брать приходится, а теперь как - удлинитель из прикуривателя?
Мы делимся впечатлениями о новом Outlander III - в данный момент - что стало лучше и хуже после перехода с XL - причем тут клон Ситроен?
Уважаемый, может Вы не знали, но Ситроен Ц-Кроссер и Пежо 4007 - это тот же самый Митцу ХЛ, собирающиеся на одном заводе. Т.е. отличий кроме шильдика и комплектаций (более богатых в основном) нет.
По поводу Ваших измыслений по поводу ремонта из-за бензина - по нашему законодательству крайне тяжело доказать, что причина выхода из строя была по причине использования бензина неправильного октанового числа, если только в момент подачи авто на экспертизу там не залита солярка какая-нибудь, либо пресловутый 92й. А чтобы не быть голословным, попробуйте найти на форуме хоть одного владельца ХЛ у которого стуканул двигатель.
З.Ы. Откуда то на форуме появилось куча людей, у которых несколько сообщений в истории, либо только зарегистрировавшиеся, но флудят дальше некуда.
---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:48 ----------
Цитата:
Сообщение от сергеев.а
Oleg L- мотор 2.4 разработка 2005 года..крайслер митсу и хундай..они вместе тогда этот проект делали потом разбежались..на джипе компас(вся платформа митсу_ он стоит+додж калибер и хундаи..только навесное и проводка разные.
Вот только в основе все тот же старый двигатель, что ставился на эво, только упрощенный и без турбины.
А еще минус - убрали розетку из багажника и в прайсе ее нет. Бывает автохолодильник с собой в дорогу брать приходится, а теперь как - удлинитель из прикуривателя?
а теперь купить другую машину, с розеткой в багажнике.
А еще минус - убрали розетку из багажника и в прайсе ее нет. Бывает автохолодильник с собой в дорогу брать приходится, а теперь как - удлинитель из прикуривателя?
Согласен с Вами, меня тоже удивила и огорчила это экономия. Но для меня на чаше весов главное его ходовые качества. А остальное принимаю как есть. Будем тянуть проводочек подлиннее. Хотя я редко пользуюсь прикуривателем. Только для подзарядки мобильника. А вот для видеорегистратора она была бы кстати. Но у японцев таких проблем нет, как о у нас. Водители едут аккуратно и по -правилам. Да и ГИБДД совсем другое. У нас же всё по-другому. Мы любители сами создавать себе кучу проблем. И в поведеннии на дорогах и в получении такого ГИБДД.
Надеюсь в СХ-5 она есть, авто бросается в глаза, особенно на фоне третьего аута.
---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:08 ----------
Цитата:
Сообщение от Александр_2012
Согласен с Вами, меня тоже удивила и огорчила это экономия. Но для меня на чаше весов главное его ходовые качества. А остальное принимаю как есть. Будем тянуть проводочек подлиннее.
Сейчас в салоне сказали, что розетку могут поставить по желанию... ну тогда и бардачек-холодильник и бортик и пр.
Ed_888, в комплектации, которая сейчас висит - блютуса нет. Поэтому извините - но косяк тогда в странной подаче информации у официального дилера.
---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:26 ----------
Цитата:
Сообщение от beg
А еще минус - убрали розетку из багажника и в прайсе ее нет. Бывает автохолодильник с собой в дорогу брать приходится, а теперь как - удлинитель из прикуривателя?
Да, с холодильниками сплошной минус. Придется дорабатывать напильником, видимо....
Уважаемый, может Вы не знали, но Ситроен Ц-Кроссер и Пежо 4007 - это тот же самый Митцу ХЛ, собирающиеся на одном заводе. Т.е. отличий кроме шильдика и комплектаций (более богатых в основном) нет.
Я в моем посте сравнил конкретно - s26 и s81 - восьмой или девятый раз поясняю - рассказывать про ситроен и проводить грань чистоты расы - это в другие ветки - отсюда и берется флуд, которым Вы так недовольны
---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:32 ----------
Поскольку с ремонтом двигателя никто не сталкивался - то ничего говорить не будем. Просто довольно обычная практика, когда по гарантии или страховке Вам говорят что делать и в какую кассу платить - а дальше по Российскому Законодательству можно ходить по судам сколько угодно и доказывать, что не верблюд. Поэтому вспомним предмет разговора - хотите лить 92 в XL - будьте готовы. Хотите лить в III 95 - побежит ЕЩЕ быстрее и ЕЩЕ снизит расход.
Вот только в основе все тот же старый двигатель, что ставился на эво, только упрощенный и без турбины.[/QUOTE]
зато надежен..вагу и бмв такое не снилось..берите tsi и ждите либо проедите 30 т. либюо 100.