Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.01.2009, 22:23   #1
Serg1o
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 24
По умолчанию Ответ: Фото установленных резинок от грандис

Цитата:
Сообщение от Дим-Димыч Посмотреть сообщение
А зачем вам фото? Резинки из резины, просто на них есть бархотка. И устанавливаются как родные, только подрезать по длине чуть-чуть.
Фото для того чтобы при заказе через exist не преобрести что-то не то)
Serg1o вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2009, 07:24   #2
Дим-Димыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Дим-Димыч
 
Имя: Дмитрий
Авто: Ауди Q5
Сообщений: 1,737
По умолчанию Ответ: Фото установленных резинок от грандис

Цитата:
Сообщение от Serg1o Посмотреть сообщение
Фото для того чтобы при заказе через exist не преобрести что-то не то)
Вы же не по фотографии заказывать будете, а по номерам... Не беспокойтесь, привезут то, что надо!
Дим-Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.02.2009, 23:22   #3
Вовик
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 20
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Разговаривал с местерами с сервисного обслуживания. Выход есть. Покупаешь внутренний уплотнитель на Митсубиши Грандис, он по длине больше чем у Аута, отрезаешь до нужного размера и меняешь. Говорят что помогает, но сервисную гарантию не дают. Стоимоть внутреннего уплотнителя 2 т.рублей за штуку. Думаю к весне тонировать, вот и попробую.
Вовик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2009, 07:16   #4
Evgeni_T
Старожил Клуба
 
Аватар для Evgeni_T
 
Имя: Евгений
Авто: Мурано
Сообщений: 2,042
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Вовик Посмотреть сообщение
Разговаривал с местерами с сервисного обслуживания. Выход есть. Покупаешь внутренний уплотнитель на Митсубиши Грандис, он по длине больше чем у Аута, отрезаешь до нужного размера и меняешь. Говорят что помогает, но сервисную гарантию не дают. Стоимоть внутреннего уплотнителя 2 т.рублей за штуку. Думаю к весне тонировать, вот и попробую.
это уже написано несколько десятков страниц назад. А уплотнитель от грандиса стоит примерно 800 рублей за штуку.
Evgeni_T вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2009, 11:47   #5
DimonSam
Бывалый
 
Аватар для DimonSam
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Уважаемые! Просветите кто покупал уплотнители от Грандиса. Я заказал в Экзисте по номерам с форума- 2 задних левых и 2 задних правых.Пришли,номера на них разные,а по внешнему виду они (правые и левые) ничем не отличаются.Это у всех так или мне одному так "повезло".Менеджера с Экзиста думаю пока бесполезно спрашивать.
DimonSam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2009, 11:54   #6
Дим-Димыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Дим-Димыч
 
Имя: Дмитрий
Авто: Ауди Q5
Сообщений: 1,737
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от DimonSam Посмотреть сообщение
Уважаемые! Просветите кто покупал уплотнители от Грандиса. Я заказал в Экзисте по номерам с форума- 2 задних левых и 2 задних правых.Пришли,номера на них разные,а по внешнему виду они (правые и левые) ничем не отличаются.Это у всех так или мне одному так "повезло".Менеджера с Экзиста думаю пока бесполезно спрашивать.
Всё правильно! У каждого свой номер с 57 по 60, задние вроде длиннее чем передние. Всё равно подрезать, так как в Оуте короче.
Дим-Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.02.2009, 12:03   #7
DimonSam
Бывалый
 
Аватар для DimonSam
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Странные люди эти японцы.Какой смысл тогда плодить эти парт-намберы.Если эти детали унифицированны?
DimonSam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2009, 12:30   #8
shax
Житель Клуба
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 181
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Скажите, а у всех аутов жёсткие уплотнители? Просто я свои посмотрел, вроде не такие уж и жёсткие, вроде не должны царапать.
shax вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2009, 12:38   #9
Sanchezzz
Старожил Клуба
 
Аватар для Sanchezzz
 
Имя: Александр
Авто: БМВ
Сообщений: 1,750
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Здравствуйте! Неделю назад приобрел Аут ХЛ. Машинкой доволен,но хотелось бы сделать легкую тонировку лобового и передних стекол,помимо задней заводской тонировки.
Не подскажите,где в Москве это лучше сделать?
Sanchezzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.03.2009, 10:27   #10
mor94ok
Житель Клуба
 
Аватар для mor94ok
 
Имя: евгений
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 129
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

да поддерживаю вопрос Sanchezzz тоже интересно где лучше сделать тонировку для аута
mor94ok вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.03.2009, 19:08   #11
weall
Житель Клуба
 
Аватар для weall
 
Имя: weall
Авто: Ford Focus
Сообщений: 134
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

народ, слышал что есть тонировка которая удовлетворяет требованиям ПДД. Кто нибудь встречал такую как она смотрится на машине или требованиям ПДД может удовлетворять только максимально прозрачная пленка?
weall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.03.2009, 19:39   #12
Верещагин
Старожил Клуба
 
Аватар для Верещагин
 
Авто: OUT XL 2.4 intense S60 black/white
Сообщений: 1,405
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от weall Посмотреть сообщение
народ, слышал что есть тонировка которая удовлетворяет требованиям ПДД. Кто нибудь встречал такую как она смотрится на машине или требованиям ПДД может удовлетворять только максимально прозрачная пленка?
Ее в природе нет. Даже заводские передние стекла со временем (микроцарапины и т.п.) перестают тянуть на "ГОСТ" ГИБДД. Передние боковые стекла рекомендую тонировать пленкой "Ллумар АТ-15 PH-15LS". После долгой подборки легла идеально, от заводских тонированных задних стекол не отличить не по цвету, не по светопропусканию, но в целом получается довольно светло, не для любителей тонировать наглухо однозначно.
А лобовое стекло тонировать, жесть. ИХМО.
Верещагин вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.03.2009, 21:50   #13
cherkaz
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Подскажите, а светлые дефлекторы сильно на тонированном переднем боковом стекле бликуют,
а то я думал затонироваться, а народ на этот косяк жалуется, теперь в думках, а дефлекторы перекрашивать не хочется
cherkaz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.03.2009, 23:03   #14
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от weall Посмотреть сообщение
народ, слышал что есть тонировка которая удовлетворяет требованиям ПДД. Кто нибудь встречал такую как она смотрится на машине или требованиям ПДД может удовлетворять только максимально прозрачная пленка?
такая "тонировка" смотрится как совсем чуть-чуть притемненное стекло, фактически без тонировки. заедь в любой сервис, специализирующийся на тонировке и попроси пленку "по ГОСТу". У них она всегда есть в наличии.

ИМХО: Напрасно выброшенные деньги. Передние стекла на своих машинах не тонирую.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 00:10   #15
Alexius
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexius
 
Авто: XL2.4 III
Сообщений: 552
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Sergy Посмотреть сообщение
такая "тонировка" смотрится как совсем чуть-чуть притемненное стекло, фактически без тонировки. заедь в любой сервис, специализирующийся на тонировке и попроси пленку "по ГОСТу". У них она всегда есть в наличии.

ИМХО: Напрасно выброшенные деньги. Передние стекла на своих машинах не тонирую.
А мне недавно прилетел камень в водительское стекло, прямо на ходу от встречного авто. Сильного удара не было, просто, коротка - "бац!" и... Млин, 5 минут плясал на обочине вытрехая стекла из-за запазухи, голый по торс, с полуспущенными штанами. А на улице -10, народ идёт смотрит как на идиота(им с обочены не видно, что стекла нет), а я перед фарами раздеваюсь, было поф.. В итоге, лицо в мелких царапинах, спина и грудь в порезах, выкинул майку. Что бы сесть обратно в сидение пришлось повозиться еще минут 20, несмотря на то, что у меня кожа. Мелкие и острые осколки как будто вросли во швы. Доехал до дому, благо есть гараж. Через 2 дня как купил новое стекло, хорошо что было в экзисте. Работа по установке заняла 30 минут, а вот пылесосил "Дайсоном" весь день, но до сих пор нахожу по салону "следы". Больше всего возни было с торпедой, тряпкой низя, а пылесос не берёт. Но вроде последствий не видно...
Собственно это я к чему. Я сам противник тонировки передних стёкол, но после Пережитого, однозначно решил, что плёнка на стёкла нужна. Хрен с ним, со стеклом, главное, что бы не в салон.
Alexius вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Запасное колесо: поиски "докатки" и другие вопросы. Vitaly M555 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 818 04.03.2020 19:30
Тонировка FinCar Outlander - Эксплуатация и ремонт 63 15.01.2009 06:39

Текущее время: 11:46. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU