Ясно, будем пробовать.
У меня ощущения что проблема в деформации самой ступицы. Когда мастер снимал обойму со ступицы, то пытался ее выбить оттуда. Так как не получалось, он ее срезал болгаркой.
Похоже моя песня с заменой подшипника никак не хочет заканчиваться. На сервисе все таки признали что ступицу мастер испортил. Крутили ось со снятым колесом, было видно как тормозной диск терся о колодки через какой то период, аж супорт ходил на 5 миллиметров из стороны в сторону. От этого и скрипы были при торможении. Сняли тормозной диск, видно было что ступица не ровно крутилась. Короче от зубила этот горе мастер оставил зацепки и при запрессовке подшипника он не вставал на место. Заменили и ступицу и подшипник за свой счёт.
Я довольный выехал из сервиса и тут на тебе 4wd lock загорелось, чек не горит. При глушения авто 4wd lock гаснет но потом через пару километров опять загорается. Датчик АБС в обоих случаях вышел без проблем. Подшипник был в в синей коробке NTN. В первый раз был NTN но в другой коробке фото я выкладывал, тогда эти надписи не загорались. Где теперь копать, не знаю. Неужели подшипник левый попался?
Успел только глянуть на коробку и посмотреть надписи на самом подшипнике. Маркировка была AU0930 made in Japan. Фото не догадался сделать, со старым не сравнил. Что бросилось это то, что с другой стороны (не там где магнитная лента) была тоже черная полоса. Коробка синяя с белой вставкой внизу с большой ,белой надписью NTN.
Может ли это быть из за разности давления в колесах? Что странно то что Чек не горит, скорость набирает нормально, обороты не глушит, тяга есть. Надпись 4WD lock моргает.
Успел только глянуть на коробку и посмотреть надписи на самом подшипнике. Маркировка была AU0930 made in Japan. Фото не догадался сделать, со старым не сравнил. Что бросилось это то, что с другой стороны (не там где магнитная лента) была тоже черная полоса. Коробка синяя с белой вставкой внизу с большой ,белой надписью NTN.
Может ли это быть из за разности давления в колесах? Что странно то что Чек не горит, скорость набирает нормально, обороты не глушит, тяга есть. Надпись 4WD lock моргает.
Нужно смотреть датчик АБС данного колеса. Лучше всего осциллографом сигнал, который с него идёт.
Датчики эти довольно странные. У кого-то переживают жёсткую замену подшипника, а у меня датчик сдох, хотя его никто не трогал, ступицу кувалдой не били. Я щас уже не помню, но снимали вместе с датчиком, отстегнув разъём. И он всё равно сдох. Просто так. Поставил бош - откатал 2 года. Всё ок.
И мини - отчёт по подшипникам snr 173.27 которые. Менял 2 года назад оба передних на snr. Пробежали 42ткм, загудел левый недавно. Буду менять. Наверное, сразу оба.
И интересное наблюдение. Месяца 3 назад появился гул, заменил заднюю ступицу. Стало тихо, но с тех пор начал прогрессировать лёгкий гул. Сначала думал, что резина начала гудеть, хотя до этого была тихая, далеко не новая. За эти 3 месяца 3 раза поднимал на подъёмник, слушали стетоскопом. И не смогли выявить. Даже сам тыкал - тишина. Только в раздатке шумит.
И так 3 раза.
И каждый раз уезжаю, набираю 60кмч - гул. А последнее время гудит так, что кузов жужжать начинает.
И вот сегодня ещё раз подъёмник, asc off, 4wd lock, газ в пол, 60кмч... 80кмч. Жужжание и гудеж стоит капец просто! Как на самолёте! Сказали - передний левый.
Ну ок, будем менять.
А проблемы кстати начались после затяжных дождей в июле, когда по улицам реки текли. Много ездил по воде.
А может время пришло - хз
Спорить не буду, есть в этом своя правда. Но часто если один сдох, то и второй скоро крякнет, тем более, что менялись оба одновременно. Но не факт. Как говорится, 50 на 50
Конечно, можно просто по факту поменять гудящий. Это рядовая процедура. Так что каждый пусть решает сам.
Добрый день. Уважаемые форумчане подскажите нормальный сервис в Митино или Химки. Загудел подшипник какой не знаю думаю передний левый при 40 начинает гудеть.
Добрый день. Уважаемые форумчане подскажите нормальный сервис в Митино или Химки. Загудел подшипник какой не знаю думаю передний левый при 40 начинает гудеть.
@Max_Irk,
меняйте смазку.
только на хорошую и морозостойкую.
читайте тут. Обратите особое внимание на сообщения человека по ником "tesla".
У меня тоже скрипело, в 2015 году поменял смазку в ШРУСе и забыл про эту проблему.
@Max_Irk,
меняйте смазку.
только на хорошую и морозостойкую.
читайте тут. Обратите особое внимание на сообщения человека по ником "tesla".
У меня тоже скрипело, в 2015 году поменял смазку в ШРУСе и забыл про эту проблему.
Спасибо за информацию, но причем здесь Шрус в теме про ступичный подшипник? Или это Шрус издает такой свист?
При повороте есть проблема на морозе, шрус хрустит да, буду менять смазку.
Но мне казалось, что свист от ступичного или я ошибаюсь?