PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
А у меня пробег за 18 ткм и вот теперь перестала дергаться. Хотя на ТО-15 обращал на это внимание дилера и сброс адаптации и перезалив ПО мне делали. На что жаловаться сейчас?
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
В нише для домкрата в багажнике имеется штатный разъем для подключения прицепа. Если есть разъем то должна существовать в природе и ответная часть, которую хотелось бы подсоединить к жгуту от фаркопа. Как бы ее найти? Может кто знает номерок?
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
А зачем? Понимаю, если бы этот разъём снаружи находился.
А так - сделал один раз и забыл. Ведь разницы-то нет - в корпус ответной части пины собраны или нет - это только для удобства стыковки-расстыковки (а в нашем случае скорее всего этого вообще никогда не потребуется).
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от rbely
сделал один раз и забыл. Ведь разницы-то нет - в корпус ответной части пины собраны или нет - это только для удобства стыковки-расстыковки (а в нашем случае скорее всего этого вообще никогда не потребуется).
Ну, это как знать! Всяко бывает в жизни.
Цитата:
Сообщение от evg_krd
посмотрите вот тут, я файлик с разъемами выкладывал. Если найдете, все будет полезно
Отличный файлик! Дойду до машины сфотографирую и поищу.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от ALWagner
Ну, это как знать! Всяко бывает в жизни.
Каждый делает выводы на основании своего личного опыта. Мне ни разу не потребовалось что-то делать с проводкой фаркопа после установки (на разных машинах), хотя прицепом пользуюсь с 91-го года. Вот только фишку порой приходилось чистить.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от rbely
Каждый делает выводы на основании своего личного опыта. Мне ни разу не потребовалось что-то делать с проводкой фаркопа после установки (на разных машинах), хотя прицепом пользуюсь с 91-го года.
Я не выводы делаю, а просто хочу сделать по уму (раз есть разъем, почему его не использовать?). А так, мой опыт подобен вашему, тоже пока не приходилось что-то делать с проводкой фаркопов с 85-го года, но от аварий ни кто не застрахован, к сожалению.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от ALWagner
просто хочу сделать по уму (раз есть разъем, почему его не использовать?).
Да я тоже всегда так стараюсь, для Пыжеаута даже специальный комплект штатный покупал (там кстати очень классное решение с фишкой фаркопа - она с микриком - при отсоединении ответной части фишка обесточивается).
Но здесь-то как раз получается, что ответной части нет (ну т.е. она не является легкодоступной) - поэтому особого смысла заморачиваться нет.
Ну а если всё-таки придётся 1 раз за период эксплуатации рассоединить - тоже особой проблемы нет - повесить маркеры - делов-то...
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Потому, что Пежо-4007 и Ситроен СиКроссер -это клоны Аутлендера ХЛ - детище совместной программы Митсу-ПСА (т.е. там от Пежо-Ситро только шильдик - всё остальное от Митсу в бензиновых вариантах, в дизельных - ещё двигатель ПСАшный). Они даже собирались в Японии до того, как в Калуге завод открыли.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от ALWagner
В нише для домкрата в багажнике имеется штатный разъем для подключения прицепа. Если есть разъем то должна существовать в природе и ответная часть, которую хотелось бы подсоединить к жгуту от фаркопа. Как бы ее найти? Может кто знает номерок?
Есть оригинальная проводка под фаркоп, стоит около 16К, там 3 пучка проводов и блок согласования