Этот высоколиквидный товар обойдеться дядюшке в лишних 4000 рублей и сэкономит мне время на ее восстановление
По кронштейнам - я могу тебе сделать, но нужно брать тогда уже конкретную ПТФ и по ней лепить. + потом угол света выставлять - то есть в идеале на машине такие вещи надо делать.
по на данный момент времени низколиквидному товару практически договорились
а по кронштейнам выход вижу такой:
Если у тебя есть в продаже Roadest бампер то делаешь кронштейны по нему, посадочную на бампер часть как положено, а ушки к которым будет крепиться птф сплошные, без отверстий на максимально возможную длину.
расстояние между ушками из расчета 70мм. птф+зазор необходимый для регулировки по горизонту.
Если предложенное гемор или нет бампера под рукой то в принципе можно и забить на данное мероприятие (хотя не хотелось бы )
по на данный момент времени низколиквидному товару практически договорились
а по кронштейнам выход вижу такой:
Если у тебя есть в продаже Roadest бампер то делаешь кронштейны по нему, посадочную на бампер часть как положено, а ушки к которым будет крепиться птф сплошные, без отверстий на максимально возможную длину.
расстояние между ушками из расчета 70мм. птф+зазор необходимый для регулировки по горизонту.
Если предложенное гемор или нет бампера под рукой то в принципе можно и забить на данное мероприятие (хотя не хотелось бы )
Ну как то так. А по юбке я думаю созвонимся
Ты не понял - бампер есть и по нему я могу сделать. НО тут два вопроса - 1) бампер должен быть одет на машину что бы выставлять угол фары так как 2) крепеж вмораживается в бампер смолой - именно поэтому это надо делать по месту. Я поговорю сегодня с Максом - может он нашел ПТФ под штатные посадочные места - я давно его просил.
Вот и я обновился! Хочу сказать большое спасибо Ивану! Помог советами, покупкой запчастей и стойко переносил моё гундение о том, что хочу все комплектующие оригинальные и без колхоза)))
@Laneus, добрый вечер ) бывают в хорошем состоянии бамперы родтест под JFG чтобы не нужно было перекрашивать и сразу с заглушками ? И какова цена такого экземпляра? , без туманок)
И еще вопросик, подойдут ли туда DRL ShoMe 523 ???
@COSS В хорошем состоянии бывают но редко и дорго. Заглушки нынче вообще редкость т.к. их уже не выпускают. Drl sho-me не подойдут т.к. у них изгиб и направление свечения не совпадают с отверстием в заглушке (туда отлично встают DRL от гелика).Ну как то так, если обманул в чем то то умные люди поправят
@smitkam, ну ладно хрен с состоянием, перекрашу) а как быть с заглушками тогда?(((
По состоянию - бывают иногда такие, что можно полирнуть и поставить, в основном белые или черные, но все зависит от состояния перфекционизма - мелкие огрехи все равно остаются. Заглушек бу нет на аукционах.
По заглушкам - только надо покупать оригинал, их осталось мало. Даже Exist дает отказы. Я собираю по складам в Японии их остатки, но стоимость комплекта сопоставима со стоимостью бампера стала из-за курса. Все бампера, которые у меня я готов доукомплектовать заглушками. если интересно - детали пишите в личку.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от smitkam
Выходи на Ивана Laneus иногда всетаки бывают онигинальные, а так кажись он научился их лепить.
Не научился . Сделал матрицу, подобрал материал, но проблема с доставанием из формы - не сломав не достаются... слишком рельефный контур и тонкий слой... Угробил две заливки и плюнул.
Не научился . Сделал матрицу, подобрал материал, но проблема с доставанием из формы - не сломав не достаются... слишком рельефный контур и тонкий слой... Угробил две заливки и плюнул.
Слушай ну а что если в Москве по рыть 3D принтер который сможет печатать такой формат. Я тут у себя в деревне все облазил но у всех в основном ограничивается размером области печати 20*20. Предлагали делать склейку но тогда бюджет вырастает в два раза.
Слушай ну а что если в Москве по рыть 3D принтер который сможет печатать такой формат. Я тут у себя в деревне все облазил но у всех в основном ограничивается размером области печати 20*20. Предлагали делать склейку но тогда бюджет вырастает в два раза.
Уже уточнял - материал там не для заглушек - хрупкий и вступает в реакцию с окружающей средой. Гарантии что они как картон потом развалятся нет...
Добавлено через 15 минут
Из актуального на сегодня:
Из остатков в Москве:
ЛОТ 48 - Юбка ROADEST, ROAR - 11 000. Есть несколько вариантов ЛОТ 59 - Передняя губа ROAR - 8 000 р. Есть несколько штук ЛОТ 277 - крышка двигателя 3.0. - 5 000
Бампер ROADEST JFG - 21 000 р. под перекрас. Возможна доукомплектация оригинальными крышками ПТФ - 20 000 р за комплект
Комплект порогов HASEPRO - 22 000 р.
Бампер передний HASEPRO оригинал - 38 000 р.
Капот HASEPRO реплика - 32 000 р.
Распорка подкапотная на 2.0/2.4/ASX - 10 000 р.
Реснички на дорестайл FRP - 2 500 р.
Реснички на JFG - 2 500.
Комплект порогов с хром полосой (оригинальная опция) - 12 000 р.
Губа передняя GIALLA реплика -13 000 р.
Комплект поргов Roadest реплика - 16 000 р
Решетки Спорт с сеткой - 9 000 (белая)
Комплект решеток (верх + низ) сетка - 9 000 Gialla - 9 500 р, цвет серебристый, в идеале
Штатная японская черная - 7 500 р.
Изготовление под заказ:
Спойлер на 3-ий Аут под HACEPRO - 13 000 р.
Решетка на 3-ий Аут под D-Technik - 9 000 р.
Губа передняя GIALLA -13 000 р.
Комплект поргов Roadest - 16 000 р
Реснички на JFG - 2 500.
Вкратце - встал хорошо, зазоры ровные. Возможн опотребуется регулировка замка капота - на ауте на котором меряли до конца язычок не защелкивался - лезть с регулировкой не стали.
Перед покраской и установкой на машину необходимо:
1) Прорезать отверствия по желанию (там где выштамповки). Специально оставили закрытыми что бы владелец мог сам решить какие дыры ему нужны.
2) прорезать отверствия под омыватели стекла
3) прорезать отверствие для палки-упора капота